خطر فوری شیوع ابولا برای مردم ایران وجود دارد؟ باند ۴ نفره سارقان اماکن خصوصی در قزوین زمینگیر شد صدور کیفرخواست قاتلان ۲ بسیجی مشهدی/ اعتراف متهمان به قتل یک زن در بیرجند هشدار هواشناسی تهران: بارش برف در ارتفاعات و وزش باد شدید در مناطق جنوبی و غربی افزایش ۱۱ برابری حجم آب دریاچه ارومیه در یک سال دفترچه آزمون کارشناسان رسمی دادگستری ۱۴۰۵ منتشر شد + شرایط، زمان‌بندی و لینک دانلود دفترچه تعطیلی مدارس امروز دوشنبه ۱۸ آبان؛ مدارس کدام استان‌ها مجازی شد؟ راهنمای ثبت نام پاسپورت / مدارک، شرایط و مراحل دریافت گذرنامه مدارس مازندران دوشنبه ۱۸ آبان ۱۴۰۵ تعطیل شد پرفروش‌ترین دارو‌های ایران اعلام شد، انسولین در رتبه دوم مدارس گلستان دوشنبه ۱۸ آبان ۱۴۰۵ تعطیل شد ادامه بارش باران در بیشتر استان‌ها تا امشب/ هشدار قرمز برای این مناطق  جزییات تعطیلی مدارس و ادارات فردا دوشنبه ۱۸ آبان ۱۴۰۵ گواهینامه موتورسیکلت زنان ابلاغ شد + جزییات هشدار تشدید بارش‌ها در ۲۴ استان / هوای این شهر‌ها ۱۰ درجه سردتر می‌شود علت مرگ مادر ۳۸ ساله پس از زایمان در بیمارستان اهواز چه بود؟

ایلان ماسک راه جولان خودروهایش در چین را باز کرد

ایلان ماسک راه جولان خودروهایش در چین را باز کرد ایلان ماسک در سفری ناگهانی به چین که دومین بازاربزرگ تسلا در جهان به حساب می آید،برخی موانع رگولاتوری کلیدی که در برابر راه اندازی نرم افزار خودران خودروهایش در این کشور بودند را برطرف کرد.
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۷ - ۱۰ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 2024 April 29
کد خبر: ۲۳۸۴۹۲

به گزارش راهبرد معاصر، به گفته یک منبع آگاه ایلان ماسک روز گذشته به پایتخت چین سفر کرد و قرار بود درباره راه اندازی نرم افزار کاملا خودران و اجازه انتقال داده های رانندگی به خارج از کشور گفتگو کند.

 

سفر ناگهانی این میلیاردر که طی آن با لی کیانگ نخست وزیر چین نیز ملاقات کرد، یک هفته پس از آن انجام شد که وی برنامه های سفر به هند برای ملاقات با نارندا مودی نخست وزیر این کشور را به دلیل مسئولیت های سنگین تسلا لغو کرد.

 

امروز دو منبع آگاه فاش کردند تسلا با بایدو توافق کرده تا از لیسانس فناوری نقشه بندی این شرکت برای جمع آوری داده ها در جاده های عمومی چین استفاده کند. تسلا مدعی است چنین فرایندی، گامی کلیدی برای معرفی نرم افزار کاملا خودران در این کشور است.

 

از سوی دیگر یک انجمن خودروی مهم چین اعلام کرد خودروهای مدل 3 و Y تسلا از جمله مدل هایی هستند که آزمایش شده و الزامات امنیت داده چین را دارا هستند.

 

امنیت داده و پیروی از قوانین دلایل اصلی هستند که این خودروساز برقی آمریکایی تاکنون نتوانسته نرم افزار کاملا خودران را در چین فراهم کند.

 

رگولاتورهای چینی از 2021 میلادی تسلا را ملزم کرده اند تمام داده هایی که از ناوگان خودروهای چینی اش در شانگهای جمع آوری می شود را ذخیره کند، در نتیجه شرکت آمریکایی نمی توانست هیچ یک از داده ها را به آمریکا انتقال دهد.

 

ماسک خواستار تاییدیه انتقال داده های جمع آوری شده به خارج از این کشور بود تا الگوریتم هایش را برای فناوری های خودران آموزش دهد./ مهر

ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده
آخرین اخبار