رادان: برخی خودروهای ایرانی "ارابه مرگ" است

به گزارش راهبرد معاصر، سردار احمدرضا رادان؛ فرمانده کل انتظامی در نخستین همایش تخصصی پلیس راهور  در سال 1404 اظهار کرد: ما اگر در سال 1404 بخواهیم مثل سال 1403 باشیم در واقع حرکت رو به جلو و پویایی را از پلیس گرفته‌ایم پس در نتیجه باید جنس و عملکرد کار پلیس بر اساس معماری پلیس با سال قبل متفاوت باشد.

وی افزود: وقتی از پویش "نه به تصادف" صحبت می‌کنیم یعنی باید تمامی عوامل دخیل در تصادف را در نظر بگیریم، سرعت و سبقت غیر مجاز، عدم رعایت فاصله طولی از جمله مسائل مهمی است که باید در این پویش به آن دقت کرد.

رادان گفت: البته باید بپذیریم برخی از خودروهای ما ارابه مرگ است، نمونه آن اتوبوسی که در ایام نوروز در کرمان واژگون شد و 14 نفر در آن کشته شدند؛ اتوبوس‌های ما باید بر اساس نوع پیمایش کشور ما باشد و اگر قرار است پیمایش زیادی داشته باشد باید ستون‌های محکمی داشته باشد.

فرمانده کل انتظامی بیان کرد: انضباط در شهر نمایش انضباط در جاده است، از شهر اگر انضباط حاکم باشد در جاده هم فرد منظم است، امسال باید در انضباط شهری بسیار فعال باشیم و دستگاه‌های مسئول را هم پای کار بیاوریم.

وی گفت: برخی اوقات ما دلسوزی می‌کنیم برای بی انضباطی و کشته! وقتی یک موتورسیکلت از لاین مخالف و سرعت غیرمجاز حرکت می‌کند و برخی برای آن دلسوزی می‌کنند در واقع تلاش می‌کنند تا آن فرد فوت کند و یک شهر بی انضباط داشته باشیم.

رادان ادامه داد: برآورد ما این است که 10 درصد از رانندگان متخلفین تخلفات حادثه ساز هستند، آیا باید اجازه دهیم که 10 درصد اراده خودشان را به 90 درصد دیگر تحمیل کنند؟!

فرمانده کل انتظامی گفت: بیشترین فوتی‌های تصادفات در شهرها یا راکبین موتورسیکلت‌سواران هستند و یا عابرین پیاده! به همین منظور باید امسال انضباط شهر در اولویت قرار بگیرد.

وی خاطرنشان کرد: کمک بخش خصوصی برای به کنترل درآمدن ترددها و تخلفات را شخص رئیس جمهور هم موافقت کردند و باید از همین امروز طرح نوسازی دوربین‌ها و تکمیل این دوربین‌ها را انجام دهیم، مساله دوربین‌ها به کاهش تخلفات و تصادفات و درنهایت کاهش جانباختگان و مصدومان تصادفات منتهی می‌شود.

رادان با اشاره به طرح " خودروی متصل" گفت: باید جدا از خودروهای عمومی این طرح را برای خودروهای شخصی (نوشماره و تعویض پلاکی) هم اجرا کنیم./ تسنیم