
به گزارش راهبرد معاصر؛ تویوتا بار دیگر با معرفی نسل نهم هایلوکس نشان داد که در بازار پیکاپها هنوز هم بیرقیب است. تویوتا هایلوکس جدید که با نام هایلوکس ۲۰۲۶ شناخته میشود، نهتنها چهرهای کاملاً متفاوت پیدا کرده، بلکه با فناوریهای مدرن، ایمنی پیشرفته و نسخههای متنوع برقی، هیبریدی و دیزلی، وارد مرحلهای تازه از تکامل شده است. این خودرو که از دهه ۱۹۶۰ تاکنون یکی از محبوبترین وانتهای تویوتا در جهان بوده، اکنون بیش از هر زمان دیگری آماده است تا با نیازهای جدید بازار جهانی هماهنگ شود.
وانت تویوتا در نسل جدید خود با طراحی الهامگرفته از تاکوما، کابینی مدرنتر و امکاناتی الهامگرفته از لندکروزر، ترکیبی از قدرت، دوام و راحتی را ارائه میدهد. تویوتا هایلوکس جدید در نسخه برقی خود، گامی بزرگ بهسوی آیندهای سبزتر برداشته و با حفظ قابلیتهای آفرود و باربری، همچنان وفادار به میراث خود باقی مانده است. بدون شک، نسل نهم هایلوکس نماد پیوند سنت و نوآوری در صنعت خودرو به شمار میرود؛ پیکاپی که بار دیگر تعریف قدرت، دوام و فناوری را در دنیای خودرو تغییر میدهد.

تویوتا هایلوکس جدید بالاخره پس از بیش از یک دهه، با چهرهای کاملاً متفاوت و فناوریهایی پیشرفته معرفی شد. وانت تویوتا که سالها نماد استحکام، دوام و قابلیت آفرود در جهان بوده، اکنون در قالب هایلوکس ۲۰۲۶ وارد نسل تازهای شده که هم از نظر طراحی و هم از نظر فنی، گامی بزرگ به آینده برداشته است.
تویوتا با رونمایی از نسل نهم هایلوکس نهتنها ظاهر این پیکاپ محبوب را تغییر داده، بلکه با معرفی نسخههای برقی و هیبریدی نشان داد که در مسیر گذار به دوران بدون آلایندگی کاملاً جدی است.
ظاهر تویوتا هایلوکس جدید نسبت به نسل قبل کاملاً دگرگون شده است. طراحی جلوپنجره به سبک تویوتا تاکوما انجام گرفته و خطوط بدنه حالا زاویهدارتر و عضلانیتر از همیشه هستند. لوگوی سنتی تویوتا از جلو حذف شده و جای خود را به تایپوگرافی بزرگ TOYOTA داده است که میان چراغهای باریک و مدرن قرار گرفته است.
در بخش عقب نیز تغییرات زیادی دیده میشود؛ نوشتهی برجستهی TOYOTA روی در قسمت بار، پلهی جدید برای دسترسی آسانتر و طراحی بازطراحیشدهی رکابها، همگی نشاندهندهی دقت تویوتا در بهبود تجربهی کاربری هستند.
نسل نهم هایلوکس در نسخههای مختلف عرضه میشود، اما تمرکز اصلی روی مدل دوکابین است؛ زیرا طبق آمار رسمی، مشتریان در سالهای اخیر بیش از هر چیز به مدلهای دوکابین علاقه نشان دادهاند.

یکی از بزرگترین اتفاقات در هایلوکس ۲۰۲۶، معرفی نسخهی تمام برقی با نام Hilux BEV است. این مدل از دو موتور الکتریکی بهره میبرد و انرژی خود را از باتری ۵۹.۲ کیلوواتساعتی میگیرد. برد حرکتی آن حدود ۲۴۰ کیلومتر اعلام شده که برای مصارف شهری و بینشهری متوسط کاملاً مناسب است.
گشتاور بالای موتورهای برقی باعث میشود وانت تویوتا در این نسخه بتواند ۷۱۵ کیلوگرم بار را حمل و تا ۱۶۰۰ کیلوگرم یدک بکشد. نکته جالب این است که نسخه برقی به دلیل نداشتن آلایندگی، در کشورهای اروپایی با استقبال ویژهای روبهرو خواهد شد.
در طراحی نسخه برقی، جلوپنجره تقریباً بسته شده تا جریان هوا بهینه شود و حس مدرنتری به چهرهی خودرو بدهد.
تویوتا میداند همهی خریداران به نسخههای برقی علاقه ندارند، بنابراین در نسل نهم هایلوکس همچنان موتورهای بنزینی و دیزلی حفظ شدهاند. موتور ۲.۸ لیتری توربودیزل با فناوری Mild Hybrid میتواند تا ۱۰۰۰ کیلوگرم بار حمل کرده و ۳۵۰۰ کیلوگرم را یدک بکشد؛ قابلیتی که آن را به یکی از قدرتمندترین وانتهای بازار تبدیل میکند.
برای بازارهای اروپای شرقی و خاورمیانه، نسخههای دیزلی و بنزینی غیر هیبریدی نیز عرضه میشوند تا مشتریان سنتی وانت تویوتا همچنان انتخاب مورد علاقهی خود را داشته باشند.

در داخل کابین تویوتا هایلوکس جدید، تغییرات چشمگیری دیده میشود. طراحی کنسول مرکزی عمودی و زاویهدار است و از ساختار لندکروزر جدید الهام گرفته است. تویوتا بهجای استفاده از نمایشگرهای کاملاً لمسی، همچنان کلیدهای فیزیکی را حفظ کرده تا کنترل تهویه و تنظیمات رانندگی آسان و سریع باشد.
دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی دیجیتال در جلو، حس مدرن و فناورانهای به کابین دادهاند. کیفیت متریال، ارگونومی مناسب صندلیها و عایقبندی صوتی بهبود یافته، باعث شده هایلوکس ۲۰۲۶ تجربهای آرامتر و لوکستر از همیشه ارائه دهد.
نسل جدید تویوتا هایلوکس مجهز به مجموعهی ایمنی Toyota Safety Sense نسل تازه است. این سیستم شامل دستیار رانندگی پیشفعال، هشدار خروج ایمن از خودرو، پایش نقاط کور، هشدار برخورد جلو، و سیستم توقف اضطراری راننده در شرایط بحرانی میشود.
علاوه بر این، وانت تویوتا حالا از فرمان برقی در برخی بازارها بهره میبرد، که دقت و نرمی بیشتری نسبت به سیستم هیدرولیکی قدیمی دارد. فناوری بهروزرسانی از راه دور (OTA) نیز اضافه شده تا نرمافزارهای خودرو همیشه بهروز بمانند.
فروش هایلوکس ۲۰۲۶ از دسامبر (آذر–دی) در اروپا آغاز میشود و تولید نسخهی دیزلی نیمههیبریدی نیز از بهار ۲۰۲۶ ادامه خواهد یافت. کارشناسان پیشبینی میکنند که نسخهی دیزلی همچنان پرفروشترین مدل بازار اروپا باشد.
تویوتا همچنین تأیید کرده است که تا سال ۲۰۲۸ نسخهی هیدروژنی تویوتا هایلوکس جدید را نیز تولید خواهد کرد. این نسخه با همکاری بیامو توسعه مییابد و از فناوری سلول سوختی مشابه BMW iX5 Hydrogen بهره خواهد برد.

از سال ۱۹۶۸ تاکنون، بیش از ۲۱ میلیون دستگاه وانت تویوتا هایلوکس در جهان فروخته شده و در بیش از ۱۸۰ کشور عرضه شده است. این وانت همواره به نماد استقامت و قابلیت اطمینان تبدیل شده و حضورش در خاورمیانه، آفریقا و آمریکای جنوبی، نشانگر محبوبیت جهانی آن است.
نسل نهم هایلوکس با ترکیب سنت و نوآوری، تلاش دارد همان روح جاودانهی هایلوکس کلاسیک را حفظ کند و در عین حال پاسخگوی نیازهای عصر جدید حملونقل باشد.
تویوتا هایلوکس جدید نهتنها بازطراحی کامل ظاهری و فنی را تجربه کرده، بلکه با ورود به دوران الکتریکی و هوشمند، چهرهای آیندهنگر به خود گرفته است. هایلوکس ۲۰۲۶ با نسخههای برقی، هیبریدی و دیزلی، طیف وسیعی از خریداران را هدف گرفته و نشان داده که همچنان پادشاه بلامنازع وانت تویوتا در جهان است.
در نهایت باید گفت نسل نهم هایلوکس با وفاداری به ریشههای خود، بهروزرسانیهای چشمگیر و امکانات مدرن، یکی از مهمترین عرضههای خودروسازی سالهای اخیر بهشمار میرود؛ پیکاپی که آیندهی حملونقل چندمنظوره را بهخوبی بازتعریف کرده است.