فروش خودرو‌های پرتقاضا بدون قرعه‌کشی ممنوع شد
براساس مصوبه شورای رقابت در صورت بیشتر بودن تقاضا از عرضه، انتخاب خریداران خودرو از طریق قرعه‌کشی انجام می‌شود. به گزارش راهبرد معاصر، شورای رقابت آخرین اصلاحات دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری را در قالب مصوبه شماره ۸۴۶ منتشر کرد. این مصوبه که ناظر بر نحوه عرضه و قیمت‌گذاری خودرو‌های سواری تولیدی و مونتاژی است، برخی ضوابط مربوط به عرضه خودرو در بازار را به‌روزرسانی کرده است.
بر اساس متن مصوبه، شورای رقابت همچنان بازار خودرو‌های سواری تولیدی و مونتاژی را انحصاری تشخیص داده و این خودرو‌ها را مشمول دستورالعمل تنظیم بازار خودرو دانسته است. در عین حال، خودرو‌های سواری برقی و همچنین خودرو‌های وارداتی از شمول این دستورالعمل خارج شده‌اند.
مطابق ماده ۳ دستورالعمل، قیمت خودرو‌های مشمول بر اساس ضوابط قیمت‌گذاری هیأت تعیین و تثبیت قیمت‌ها توسط خودروسازان محاسبه و برای بررسی به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارائه می‌شود. سازمان حمایت موظف است حداکثر ظرف یک ماه نسبت به قیمت‌های پیشنهادی اعلام نظر کند. در صورت عدم اعلام نظر در این بازه زمانی، قیمت‌های ارائه شده از سوی عرضه‌کنندگان تأیید شده تلقی خواهد شد.
همچنین شاخصی با عنوان «رقابت‌پذیری» برای خودرو‌های مشمول در نظر گرفته شده است که بر مبنای مقایسه با خودرو‌های خارجی مشابه محاسبه می‌شود. بر اساس مصوبه، خودرو‌هایی که پایین‌ترین رتبه رقابت‌پذیری را کسب کنند، امکان دریافت قیمت جدید را نخواهند داشت.
در بخش شرایط متقاضیان، حداقل سن ثبت‌نام خرید خودرو ۱۸ سال تعیین شده است. همچنین افرادی که طی ۴۸ ماه گذشته از شرکت‌های ایران‌خودرو یا سایپا خودرو خریداری کرده باشند، امکان ثبت‌نام مجدد نزد همان خودروساز را ندارند. انتقال امتیاز خرید خودرو، فروش حواله و صلح قرارداد نیز ممنوع اعلام شده است.
در بخش عرضه نیز خودروسازان موظف شده‌اند برنامه تولید سالانه و میزان تحقق آن را به شورای رقابت اعلام کنند. همچنین در طرح‌های فروش، در صورتی که تعداد متقاضیان بیش از ظرفیت عرضه باشد، تخصیص خودرو از طریق قرعه‌کشی و با نظارت مراجع ذی‌صلاح انجام خواهد شد. بر اساس این مصوبه، پیش‌فروش خودرو‌هایی که قیمت آنها تعیین نشده است نیز ممنوع خواهد بود.