آخرین وضعیت قیمت خودرو در بازار/ سمند، پژو، ری‌را، کوییک و تارا چند شد؟ زمانبندی کالابرگ تیر ۱۴۰۵ اعلام شد؛ اعتبار کالابرگ تیر تا چه تاریخی قابل استفاده است؟ عقب‌نشینی قیمت طلا از سقف ۲ هفته‌ای / پیش‌بینی مهم: رشد قیمت طلا محدود خواهد بود عرضه رایگان CNG در ۱۱ جایگاه قم برای مراسم تشییع رهبر شهید آخرین وضعیت اختلال در خدمات بانکی/ سامانه‌های سحاب، پل و پایا فعال هستند؟ خبر جدید درباره پرواز‌های فرودگاه مهرآباد نتایج نهایی وام ۷۵ میلیون تومانی بازنشستگان کشوری + جزییات نوبت‌بندی و زمان پرداخت آخرین قیمت سکه، طلا امروز دوشنبه ۱۵ تیر ۱۴۰۵ + جدول / طلا دوباره خیز برداشت؟ / سکه طرح قدیم و جدید چند؟ آخرین قیمت سکه پارسیان امروز دوشنبه ۱۵ تیر ۱۴۰۵ طلا دوباره ریزشی شد/ قیمت جدید طلای جهانی امروز ۱۵ تیرماه ۱۴۰۵ ممنوعیت پیش فروش خودرو‌های وارداتی مناطق آزاد + جزئیات بروزترین قیمت سکه و طلا امروز دوشنبه ۱۵ تیر ۱۴۰۵ + جدول کالابرگ تیر ۱۴۰۵ در راه است؛ زمان شارژ کالابرگ برای کدام کد ملی‌ها اعلام شد؟ برنامه پرواز‌های فوق‌العاده برای سفر به نجف و مشهد اعلام شد کالابرگ دهک‌های مشمول از فردا شارژ می‌شود/ مهلت استفاده از اعتبار خرداد تا پایان تیر ماه آخرین قیمت خودرو امروز یکشنبه ۱۴ تیر ۱۴۰۵ / قیمت خودرو صعودی شد

سرمایه گذاران ۸۰ درصد ثبت نام کنندگان قرعه کشی خودرو

سرمایه گذاران ۸۰ درصد ثبت نام کنندگان قرعه کشی خودرو نعمت بخش گفت: ۸۰ درصد در ثبت نام خودرو سرمایه گذار و ۲۰ درصد نیازمند واقعی هستند.
تاریخ انتشار: ۱۷:۵۲ - ۲۳ آبان ۱۳۹۹ - 2020 November 13
کد خبر: ۶۶۶۶۲

به گزارش راهبرد معاصر؛ احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در خصوص راه‌های کاهش قیمت خودرو، گفت: متاسفانه چند وقتی است که خودرو‌های خودروسازان بر اساس قیمت دستوری، قیمت گذاری می‌شوند که این قیمت دستوری را شورای رقابت اعلام می‌کند و باید گفت که فرمول این شورا از پایه اشتباه است. تمام خودروسازان به خصوص ایران خودرو و سایپا ماهیانه میلیارد‌ها تومان به دلیل فرمول اشتباه شورای رقابت زیان می‌کنند.

 

او بیان کرد: آنطور که آمار‌های بورس نشان می دهد، ایران خودرو از ابتدای سال تاکنون ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان کرده است که نشان می‌دهد این فرمول ایراد اساسی دارد. بار‌ها گفته شده  است که همواره زیان کرده ایم و متاسفانه این زیان همچنان ادامه دارد.  

 

نعمت بخش تشریح کرد: اگر خودرو در حاشیه بازار به فروش رود، با یک تیر چند نشان می‌توان زد. خودرو باید تک نرخی شود و این وضعیت قرعه کشی و رانتی که اکنون توزیع می‌شود همه از بین خواهد رفت. با یک حساب سر انگشتی می‌توان گفت امسال بر اساس تولیدات ایران خودرو و سایپا، بالغ بر ۱۲۰ هزار میلیارد تومان رانت توزیع می‌کنیم یعنی ایران خودرو و سایپا با زیان خودرو می‌فروشند.  

 

دبیر انجمن خودروسازان گفت: یک خودرو پژو پارس درب کارخانه اگر ۱۰۰ میلیون است، در بازار آزاد ۲۴۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد و  فردی که برنده شود بیش از خرید خودرو منفعت می‌برد. از طرفی شرکت بازرسی کیفیت استاندارد ایران داریم که خدمات بعد از فروش خودرو را رصد می‌کند یعنی شخصی که ماشین می‌خرد، ۳، ۴ ماه بعد کارشناسان تماس می‌گیرند که آیا مشکلات گارانتی دارید یا خیر که ۸۰ درصد خریداران می‌گویند ماشین را فروخته اند.

 

قرعه کشی خودرو باعث رانت و فساد شده است

او با بیان اینکه قرعه کشی خودرو باعث رانت و فساد شده است،  ادامه داد: افرادی که بلد هستند سیستم قرعه کشی را دور بزنند، این کار را به راحتی انجام خواهند داد. این بدان معناست که ۸۰ درصد در ثبت نام خودرو سرمایه گذار و ۲۰ درصد نیازمند واقعی هستند. باید اجازه داد خودرو در حاشیه بازار به فروش رود که اینگونه می‌توانیم از تجربه دهه ۷۰ استفاده کنیم و در واقع خودرو تک نرخی خواهد شد.  

 

دبیر انجمن خودروسازان تشریح کرد: قیمت هر کالایی را عرضه و تقاضا مشخص می‌کند. امسال علیرغم مشکلات ۲۳ درصد افزایش تولید در این ماه داشته ایم که نشان می دهد عرضه را ما افزایش داده ایم.

مطالب مرتبط
ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار