آخرین تغییرات سهمیه‌بندی بنزین ۱۴۰۵ / کارت جایگاه ممنوع شد؟ جزییات افزایش ۴۰ درصدی قیمت موبایل / بازار به کف رسیده؟ فوری / ثبت نام مسکن استیجاری تهران + شرایط و نحوه ثبت نام نتایج طرح عادی ایران خودرو اعلام شد + جزئیات شانس برندگان و زمان تحویل برندگان نتایج طرح مادران ایران خودرو امروز مشخص شدند | استعلام سریع با کد ملی انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی کلید خورد | بنزین چگونه سهمیه‌بندی می‌شود؟ + جزئیات آخرین قیمت ارز امروز ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ | صعود دلار و یورو در بازار آزاد قیمت طلا و سکه امروز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ | افزایش قیمت‌ها در بازار + آخرین نرخ‌ها نتایج قرعه کشی ایران خودرو مرداد ۱۴۰۵ اعلام شد؟ + مشاهده با کد ملی برنامه جدید صندوق بازنشستگی کشوری/ جزئیات جدید تسهیلات بازنشستگان و خرید اقساطی بازنشستگان تسهیل فرآیند ترخیص خودروهای وارداتی در قشم ابهام در مدیریت سبد 2200 همتی سهام عدالت؛ وزارت اقتصاد شفاف سازی کند بزرگترین دارندگان بیت‌کوین جهان کدامند؟ اختصاص سهمیه ویژه ارزی برای خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی شورای رقابت: قراردادهای مشارکت در تولید خودرو غیرقانونی نیست رفع نیاز به واردات بنزین با کاهش 15 درصدی مصرف

پروژه‌ای که هزینه تحریم‌ها علیه کشورمان را بالا می‌برد + فیلم

پروژه‌ای که هزینه تحریم‌ها علیه کشورمان را بالا می‌برد + فیلم چابهار مسیر اتصال ۳ میلیارد نفر جمعیت در سه قاره روی کره زمین است و هزینه تحریم‌ها علیه ایران را بالا می‌برد و در صورت راه افتادن خط ریلی آن، برای همیشه غیرقابل تحریم می‌شود، امتحانی که یکبار تجربه کرده است.
تاریخ انتشار: ۱۲:۲۹ - ۱۴ آذر ۱۴۰۰ - 2021 December 05
کد خبر: ۱۱۲۳۳۰

به گزارش راهبرد معاصر، ، خط آهن چابهار ـ زاهدان و قطعه راه‌آهن رشت- بندر انزلی در حال ساخت است که تا کریدور شمال- جنوب را عملیاتی کند؛ کریدوری که چابهار را با درگیر کردن منافع کشورهای مختلف غیرقابل تحریم می‌کند.

 

کارشناسان می‌گویند رقابت بازارها حالا بر سر حمل و نقل و هزینه‌های آن است؛ موضوعی که بندر چابهار در آن می‌درخشد. برآوردهای بین‌المللی می‌گوید چابهار در آینده نزدیک جایگزین کانال سوئز می‌شود چرا که مسیر بار و کالا را نسبت به سوئز 16 روز کاهش می‌دهد و به صرفه‌ترین مسیر برای اتصال بازارهای 3 میلیارد نفر جمعیت در آسیا، آفریقا و اروپا است.

 

غیرقابل تحریم شدن چابهار برای همیشه منوط به راه افتادن این خط ریلی بوده که 11 سال در حال ساخت است؛ تاکنون دوبار وعده تکمیل آن داده شده و هر دو بی‌نتیجه بوده است. با دستور رهبر معظم انقلاب 300 میلیون یورو وام از صندوق توسعه ملی برای تکمیل آن اعطا شده است./ تسنیم

 

ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار