نتایج قرعه کشی ایران خودرو مرداد ۱۴۰۵ اعلام شد؟ + مشاهده با کد ملی برنامه جدید صندوق بازنشستگی کشوری/ جزئیات جدید تسهیلات بازنشستگان و خرید اقساطی بازنشستگان تسهیل فرآیند ترخیص خودروهای وارداتی در قشم ابهام در مدیریت سبد 2200 همتی سهام عدالت؛ وزارت اقتصاد شفاف سازی کند بزرگترین دارندگان بیت‌کوین جهان کدامند؟ اختصاص سهمیه ویژه ارزی برای خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی شورای رقابت: قراردادهای مشارکت در تولید خودرو غیرقانونی نیست رفع نیاز به واردات بنزین با کاهش 15 درصدی مصرف ورود 30 هواپیمای MD به عملیات اربعین / گرما ظرفیت پروازها را کاهش داد چرا تاثیر یارانه و کالابرگ در معیشت مردم کم شد؟ صرفه‌جویی روزانه 500 هزار مترمکعب آب در تهران بازسازی پالایشگاه‌های آسیب‌دیده پارس جنوبی شتاب می‌گیرد واردات بدون انتقال ارز؛ نرخ ارز برای محاسبه مالیات چه تغییری کرد؟ / ابلاغ دستورالعمل جدید خبر جدید درباره سهام عدالت / ورود مجلس و دیوان محاسبات به موضوع آزادسازی سهام عدالت آخرین وضعیت نوسانات قیمت موبایل در بازار ایران / شیائومی، گلکسی، سامسونگ، آیفون چند شد؟ پیش بینی قیمت دلار پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ / دلار ۲۰۰ هزار تومانی می‌شود؟

فرسودگی ۳۲۰ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای

فرسودگی ۳۲۰ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای مقام مسئول سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از فرسودگی ۸۰ درصد ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای کشور خبر داد و گفت:۹۰ درصد اتوبوس‌های کشور نیازمند نوسازی هستند.
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۳ - ۰۲ دی ۱۴۰۱ - 2022 December 23
کد خبر: ۱۶۵۰۱۳

به گزارش راهبرد معاصر، فیروز قیاسی مدیرکل دفتر نگهداری راه‌های فرعی و روستایی سازمان راهداری اظهار کرد:‌ حدود 80 درصد از 400 هزار ناوگان که در سطح جاده‌های کشور تردد می‌کنند به دلیل عمر بالا و فرسوده نیاز به نوسازی دارند.

 

وی افزود:‌ با وجود این‌که 90 درصد حمل‌ونقل کشور توسط جاده انجام می‌شود اما عمر ناوگان بسیار فرسوده است. 

 

وی تصریح کرد: 90 درصد اتوبوس‌های کشور نیازمند نوسازی هستند. خودرو فرسوده، راننده و راه را هم فرسوده می‌کند و هزینه‌هایی از قبیل مصرف سوخت، استهلاک و هدر رفت زمان را افزایش می دهد.

 

وی اعتبار لازم برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور را 30 هزار میلیارد تومان اعلام و تصریح کرد: در بخش راهداری حدود 220 هزار راه آسفالت در کشور وجود دارد که برای نگهداری این راه‌ها حدود 160 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است که فقط حدود 10 درصد آن تامین می شود.

 

مدیرکل سازمان راهداری با اشاره به این‌که مطابق قانون 2 درصد سهم معادن بابت نگهداری راه‌ها باید هزینه شود، گفت: حدود 50 هزار کیلومتر از راه‌های فرعی و روستایی تحت تاثیر معادن هستند که از 500 میلیون تن بار 50 میلیون تن مربوط به معادن است، از این رو انتظار می‌رود حداقل به اندازه همین 10 درصد در نگهداری راه‌ها کمک کنند./ تسنیم

ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار