تسهیل فرآیند ترخیص خودروهای وارداتی در قشم ابهام در مدیریت سبد 2200 همتی سهام عدالت؛ وزارت اقتصاد شفاف سازی کند بزرگترین دارندگان بیت‌کوین جهان کدامند؟ اختصاص سهمیه ویژه ارزی برای خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی شورای رقابت: قراردادهای مشارکت در تولید خودرو غیرقانونی نیست رفع نیاز به واردات بنزین با کاهش 15 درصدی مصرف ورود 30 هواپیمای MD به عملیات اربعین / گرما ظرفیت پروازها را کاهش داد چرا تاثیر یارانه و کالابرگ در معیشت مردم کم شد؟ صرفه‌جویی روزانه 500 هزار مترمکعب آب در تهران بازسازی پالایشگاه‌های آسیب‌دیده پارس جنوبی شتاب می‌گیرد واردات بدون انتقال ارز؛ نرخ ارز برای محاسبه مالیات چه تغییری کرد؟ / ابلاغ دستورالعمل جدید خبر جدید درباره سهام عدالت / ورود مجلس و دیوان محاسبات به موضوع آزادسازی سهام عدالت آخرین وضعیت نوسانات قیمت موبایل در بازار ایران / شیائومی، گلکسی، سامسونگ، آیفون چند شد؟ پیش بینی قیمت دلار پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ / دلار ۲۰۰ هزار تومانی می‌شود؟ افزایش قیمت نفت پس از اظهارات ترامپ درباره احتمال حمله به ایران پیش بینی قیمت طلا و سکه پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ / سکه به ۱۹۰ میلیون می‌رسد؟

آزادراه تهران-شمال بالاخره کی به بهره‌برداری می‌رسد؟

با وجود خلف وعده‌های مکرر در رابطه با زمان راه‌اندازی و افتتاح  قطعه نخست آزادراه تهران-شمال، مسئولین ذی‌ربط در آخرین اظهارنظرشان، پاییز ۹۸ را زمان افتتاح اعلام نموده‌اند!
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۲ - ۰۹ شهريور ۱۳۹۸ - 2019 August 31
کد خبر: ۲۰۸۰۰

به گزارش راهبرد معاصر؛ سخن از زمان افتتاح آزادراه تهران-شمال امروزه به یکی از طنزهای خبری بدل شده است که در سطح جامعه و در رابطه با عدم پیشروی طرح‌های دولتی از آن به کرات یاد می‌شود. مسئولین مربوطه نیز تا به امروز تاریخ متعددی را درباره‌ی زمان افتتاح این پروژه بر زبان رانده‌اند که هیچکدام جنبه‌ی عملی نیافته است.

 

به واقع افتتاح و راه‌اندازی قطعه نخست آزادراه تهران-شمال مدت‌هاست که با تغییر تاریخ مواجه می‌شود و هر بار، زمان جدیدی برای این اتفاق در رسانه‌ها مشخص می‌شود. بهار ۱۳۹۶، پایان سال ۱۳۹۶، سال ۱۳۹۷، تابستان ۱۳۹۸ و نهایتا پاییز ۱۳۹۸ بخشی از تاریخ‌های مشخص شده برای افتتاح آزادراه بوده است و در حال حاضر مشخص نیست مردم دقیقا از چه زمانی می‌توانند از قطعه یک و نهایتا از چند سال بعد می‌توانند از همه‌ی فازهای آزادراه تهران–شمال استفاده کنند.

 

ایسنا در گزارشی که در همین رابطه نوشته است، آورده: پروژه ساخت آزادراه تهران-شمال  به طول ۱۲۱ کیلومتر در سال ۱۳۷۶کلید خورد و بر اساس زمان‌بندی‌های مشخص شده این آزادراه قرار بود، همه چهار منطقه آن تا سال ۱۴۰۰ به اتمام برسد اما با نگاهی به برنامه‌های در حال تغییر برای افتتاح و بهره‌برداری منطقه یک تهران–شمال، به نظر نمی‌رسد که کل پروژه نیز در زمان تعیین شده به پایان برسد.

 

درحالی که طی سال‌های گذشته چندین بار تاریخ‌ اعلام شده برای بهره‌برداری از فاز یک آزادراه تهران–شمال تغییر کرده و با خلع ید از پیمانکار چینی و واگذاری کارها به بنیاد مستضعفان، کار در این آزادراه استراتژیک سرعت گرفته بود، قرار بود فاز اول آزادراه تا پایان تابستان امسال به بهره‌برداری برسد و حالا هم پس از تغییرات مختلف، زمان بهره‌برداری از تابستان امسال به پاییز و قبل از زمستان امسال  تغییر کرده است.

 

از اواخر سال گذشته وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت ساخت و حتی بنیاد مستضعفان به عنوان پیمانکار و مجری این طرح، تابستان سال جاری را برای افتتاح قطعه نخست آزادراه تهران-شمال اعلام کرده بودند اما زمزمه‌های دوباره تغییر زمان از ماه‌های گذشته شروع شد و خیراله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: با تخصیص اعتبار، منطقه یک، آزادراه تهران-شمال تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد.

 

وزیر راه و شهرسازی هم اخیرا زمان جدیدی را برای افتتاح اعلام کرد، محمد اسلامی در این باره اظهار کرد: عملیات اجرایی قطعه یک این آزادراه رو به اتمام است و تا پایان شهریور عملیات اجرایی آن به پایان رسیده و نصب تجهیزات ایمنی، نقاشی، شستشو و نظارت و کابل کشی آن و همچنین استقرار سیستم مدیریت هوشمند اجرایی می شود و بلافاصله بعد از استقرار مدیریت هوشمند، زمینه عبور و مرور مردم فراهم خواهد شد که امیدواریم قبل از پایان پاییز این امر اجرایی شود.

 

البته  تاریخ‌های دیگری هم طی هفته‌های گذشته برای این مهم اعلام شده و "قبل از زمستان" و "زمستان" امسال هم به عنوان زمان بهره‌برداری از قطعه یک آزادراه تهران – شمال توسط اسلامی مشخص شده است اما باید دید، افتتاح این ۳۲ کیلومتر به امسال می‌رسد یا ممکن است بازهم به زمان دیگری موکول شود.

ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار