محسن رضایی: ادعای آمریکا درباره ادامه مذاکرات با ایران و برگزاری نشست در قطر «دروغ» است/ پاسخ اولیه طرف آمریکایی از نظر تهران کافی نبود نتانیاهو: می‌خواهند تشکیل دولت فلسطین با حمایت ایران را بر ما تحمیل کنند! دیدار وزیر خارجه قطر با رئیس جمهور آمریکا در کاخ سفید قالیباف: اگر واشنگتن از طرز فکر «اول اسرائیل» دست برندارد، آمریکا و متحدانش مستقیماً به سوی عصر تاریکی پیش می‌روند هیئت روسی برای مذاکرات سه جانبه درباره اوکراین عازم ابوظبی شد اظهارات وزیر خارجه آلمان علیه برنامه صلح‌آمیز هسته‌ای ایران سفر «علی الزیدی» به تهران در پرواز محرمانه هیات عراقی به ایران ادعای ترامپ: بازگشت به جنگ با ایران بسیار بعید است نیچیروان بارزانی با هیأتی از جمهوری اسلامی ایران دیدار کرد عراقچی: اکنون نوبت کاخ سفید است که انتخاب کند آیزنکوت: کابینه فوق‌العاده تشکیل می‌دهم لیبرمن: اجازه تشکیل دولت وابسته به عرب‌ها را نمی‌دهیم ادعای کاتس: مأموریت اسرائیل در قبال ایران هنوز به پایان نرسیده است امارات از نجات ۲۲ تن از خدمه یک کشتی باری در دریای عمان خبر داد انفجار و آتش سوزی دو نفتکش در تنگه هرمز/ سپاه: هر شناوری که با ارتش آمریکا همکاری و از قوانین ایران سرپیچی کند با مین برخورد می‌کند آیزنکوت مأمور تشکیل کابینه اسرائیل شد

تغییر مسیر کشتی‌های ژاپنی از دریای سرخ

تغییر مسیر کشتی‌های ژاپنی از دریای سرخ رسانه‌های رسمی ژاپن اعلام کردند این کشور برای دور ماندن از تنش‌ها در دریای سرخ مسیر کشتی‌های خود را تغییر داده است.
تاریخ انتشار: ۱۵:۱۴ - ۰۴ دی ۱۴۰۲ - 2023 December 25
کد خبر: ۲۲۰۱۹۱

به گزارش راهبرد معاصر. شرکت‌های کشتیرانی ژاپنی پس از عملیات اخیر یمن علیه کشتی‌های صهیونیستی یا کشتی‌هایی که عازم بنادر آن هستند در دریای سرخ، شروع به تغییر مسیر خود کردند.

 

شبکه رسمی ژاپنی ان اچ کی در این خصوص گفت: شرکت‌های Nippon Yusen و Mitsui OSK Lines مسیر کشتی‌های خود را که به سمت قاره اروپا تغییر دادند. این شبکه اعلام کرد که این اقدام در چارچوب اجتناب از احتمال هدف قرار گرفتن کشتی‌های ژاپنی در دریای سرخ انجام می‌شود.

 

ان اچ کی اشاره کرد: کشتی‌ها به دماغه امید نیک در آفریقای جنوبی هدایت شدند. دیگر رسانه‌های محلی در ژاپن گزارش دادند که K Line و Ocean Network Express نیز مسیر کشتی‌های خود را به همین دلیل تغییر دادند.

 

طی هفته‌های گذشته، یمنی‌ها در «همبستگی با نوار غزه» که در معرض جنگ ویرانگر رژیم صهیونیستی و محاصره خفه‌کننده‌ای قرار دارد، چندین حمله به کشتی‌هایی که در دریای سرخ «عازم اسرائیل» بودند، انجام دادند.

 

این تغییر مسیر کشتی ها به افزایش حدود شش هزار مایل دریایی به دریانوردی تجاری معمول میان آسیا و اروپا منجر شده است که باعث تاخیر ۳ الی ۴ هفته ای رسیدن کالاها به مقصد خود می شود.

 

گفتنی است که سالیانه حدود ۱۹ هزار کشتی از کانال سوئز عبور می‌کنند. این کانال که به دریای سرخ منتهی می شود، یکی از آبراه های مهم تجارت جهانی است و از آن برای انتقال کالا و انرژی بین اروپا و آسیا و سایر مناطق جهان استفاده می شود./ باشگاه خبرنگاران

ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده
آخرین اخبار