سامانه بارشی جدید از چهارشنبه وارد کشور می‌شود / بارش باران در تهران و چند استان از جمعه هشدار هواشناسی؛ بارش‌ها از سه‌شنبه گسترده می‌شود / رگبار و رعدوبرق در چندین استان / کاهش دما در نیمه شمالی کشور ورود موج بارشی جدید؛ شمال کشور از روز سه‌شنبه سرد و بارانی می‌شود ماجرای قطع درخت تاریخی زگلیک برای ساخت سرویس بهداشتی تمدید مجدد مهلت ثبت‌نام و انتخاب رشته پذیرش بدون آزمون جزئیات پرونده آزار جنسی زن ایرانی در سفر به ترکیه هشدار وقوع سیلاب و آب‌گرفتگی معابر در مازندران هشدار بارش‌های سیل‌آسا از دوشنبه؛ سامانه بارشی جدید در راه است تمدید مهلت انتخاب رشته‌های با آزمون و بدون آزمون دانشگاه آزاد شرکت آبفا تهران: بارندگی‌ها ۳۶.۸ درصد پایین‌تر از متوسط بلندمدت است پیش‌بینی هوای تهران شنبه ۲۵ مهر، دما به ۳۱ درجه می‌رسد /برخی مناطق بارانی می‌شوند گوگل با جمنای می‌خواهد کلاهبرداران تلفنی را ناکام بگذارد آخرین مهلت انتخاب رشته کارشناسی دانشگاه آزاد ۱۴۰۵ امروز ۲۴ مهر اسامی محصولات آرایشی غیرمجاز؛ از HUDA BEAUTY تا MAC هشدار زرد هواشناسی در ۱۰ استان؛ رگبار باران و باد شدید در راه است پیش‌بینی بارش‌های پاییزی در تهران تا ۱۷ آبان / باران و طوفان در راه تهران / احتمال برف پاییزی

پل بعثت پایتخت جمع می‌شود؟

پل بعثت پایتخت جمع می‌شود؟ معاون فنی و عمرانی شهردار تهران گفت: پل بعثت به مقاوم سازی و بهسازی لرزه‌ای نیاز دارد و پل موجود حذف می‌شود.
تاریخ انتشار: ۱۸:۰۸ - ۲۲ دی ۱۴۰۲ - 2024 January 12
کد خبر: ۲۲۳۰۱۰

به گزارش راهبرد معاصر؛ هادی حق بین، معاون فنی و عمرانی شهردار تهران گفت: پل بعثت در بزرگراه بعثت و در محدوده تقاطع با خیابان شهید رجایی رو به روی ترمینال جنوب استاندارد فنی ندارد و به مقاوم سازی و بهسازی لرزه‌ای نیاز دارد.

وی افزود: طبق طرح جدید به جای پل بعثت، یک پل جدید قبل از تقاطع خیابان شهید رجایی شروع و پس از حذف تقاطع خیابان شهید رجایی، از روی مترو و راه آهن عبور می‌کند و پل موجود حذف می‌شود.

معاون شهردار تهران همچنین گفت: پل جدید همچنین در ادامه از جلوی ترمینال جنوب عبور می‌کند و باعث حذف تقاطع خیابان شهید بخارایی می‌شود و در نهایت طول این پل در حدود ۱.۲ «یک و دو دهم» کیلومتر خواهد بود.

هادی حق بین افزود: مطالعات این طرح تکمیل شده است و امیدواریم سال آینده وارد مرحله اجرایی طرح شویم.

معاون فنی و عمرانی شهردار تهران درباره علت اینکه نمی‌توان پل موجود را حفظ کرد، گفت: این پل به لحاظ شاخص ها، استاندارد کافی را ندارد و از جهتی به مقاوم سازی و بهسازی لرزه‌ای نیاز دارد؛ اما این مقاوم سازی توجیه اقتصادی و فنی ندارد. / فارس

ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار