قیمت دلار، یورو و انواع ارز‌ها امروز ۲۶ مهر ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار/ یورو به کانال ۲۹۴ هزار تومان عقب‌نشینی کرد + جدول قیمت طلا امروز ۲۶ مهر ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار/ + طلا در کانال ۲۵ میلیون تومان ایستاد قیمت سکه امروز ۲۶ مهر ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار/ سکه بهار آزادی ۲۵۵ میلیون تومان شد پیش‌بینی بورس فردا دوشنبه ۲۷ مهر ۱۴۰۵/ روند منفی در بازار همچنان ادامه دارد؟ کاهش قیمت طلا و سکه امروز ۲۶ مهر؛ سکه ۵.۵ میلیون تومان ارزان شد قیمت دلار، یورو امروز ۲۵ مهر ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار/ دلار ۴ هزار تومان ارزان شد قیمت سکه امروز ۲۵ مهر ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار/ سکه ۲۶۵ میلیون تومان شد قیمت طلا امروز ۲۵ مهر ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار/ طلای ۱۸عیار ۲۶ میلیون تومان شد قیمت پایه جدید محصولات ایران خودرو دیزل مشخص شد + جزییات نحوه اعتراض به عدم افزایش کالابرگ نتایج قرعه‌کشی خودرو‌های وارداتی ۲۵ مهر ۱۴۰۵ | نتیجه را با کد ملی ببینید پیش بینی قیمت طلا و سکه یکشنبه ۲۶ مهر ۱۴۰۵/ ریزش قیمت سکه و طلا در راه است؟ + جدول آیفون‌های ۱۸ بیرون‌کشیده شده از خلیج فارس را به گمرک تحویل دهید آخرین قیمت طلا امروز ۲۵ مهر ۱۴۰۵ | طلای ۱۸ عیار چند شد؟ + نرخ سکه و دلار آخرین قیمت سکه امروز ۲۵ مهر ۱۴۰۵ | سکه امامی چند شد؟ + نرخ نیم و ربع آخرین قیمت سکه پارسیان امروز شنبه ۲۵ مهر ۱۴۰۵

افتتاح فاز نخست تونل زیرزمینی ایستگاه راه آهن تهران

افتتاح فاز نخست تونل زیرزمینی ایستگاه راه آهن تهران فاز نخست تونل زیرزمینی ایستگاه راه آهن تهران با حضور مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران افتتاح شد.
تاریخ انتشار: ۱۷:۱۰ - ۲۳ خرداد ۱۴۰۳ - 2024 June 12
کد خبر: ۲۴۵۱۴۵

به گزارش راهبرد معاصر؛ فاز نخست تونل زیرزمینی ایستگاه راه آهن تهران با حضور سید میعاد صالحی - معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران - افتتاح شد.

عملیات احداث تونل زیرزمینی که در عمق بیش از هشت متر از زیر خطوط ایستگاه راه‌آهن تهران حفر شده است و دسترسی خطوط و سکو‌های مختلف ایستگاه را به سالن مربوط به قطار‌های حومه‌ای و مترو فراهم می‌کند، از سال ۱۳۹۷ متوقف شده بود و پس از حدود سه سال، مجددا از سال ۱۴۰۰ فعال شد و فاز نخست آن با پیگیری‌های انجام شده و تخصیص منابع در دولت سیزدهم به بهره‌برداری رسیده است.

تسهیل عبور و مرور و افزایش رفاه هموطنان استفاده کننده از قطار‌های حومه‌ای، کاهش ازدحام، اتصال مستقیم قطار‌های حومه‌ای به مترو، افزایش خطوط قبول و اعزام حومه‌ای از یک به دو خط و جلوگیری از واگذاری قطار به خط مسدود از مهمترین مزیت‌های این پروژه است.

شایان ذکر است که ارزش روز این فاز از پروژه، برابر با ۴۰۰ میلیارد تومان است./باشگاه خبرنگاران جوان 

ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار