دعوت وزیر صمت از اتاق بازرگانی برای مشارکت در کمیته راهبردی خودرو-راهبرد معاصر
لیر سوریه سقوط کرد دلار آزاد: ۷۱٫۲۰۰، دلار تلگرامی: ۷۱٫۷۵۰ تومان/ سکه طرح جدید: ۵۲ میلیون تومان تصویب ۳ قطعنامه و یک بیانیه در پایان نشست وزیران GECF آخرین وضعیت همسان‌ سازی حقوق بازنشستگان | حقوق بازنشستگان چگونه ترمیم می‌ شود؟ وزارت نفت موظف به ارائه سهمیه گازوئیل ناوگان حمل‌ونقل برون‌شهری به صورت ریالی شد واریز یارانه یلدایی صحت دارد؟ تغییر قیمت ارز ترجیحی از ۲۸۵۰۰ تومان به ۳۸۵۰۰ تومان سازمان بورس مکلف به ایجاد دسترسی برخط به اطلاعات مالی و مانده اوراق منتشر شده دولت در سبد دارایی‌های نهاد‌های مالی و بانک‌ها شد ارز نیمایی موبایل و تبلت حذف شد ربع سکه و تمام سکه ضرب ۱۴۰۳ دوشنبه عرضه می‌شود زمان طرح پیش فروش محصولات سایپا تغییر کرد قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۳/۰۹/۱۶ آیا زمان استفاده از «بیمه‌بیکاری» مقرری‌بگیران مشمول دریافت «عیدی» می‌شوند؟ مهلت حساب وکالتی برای خودرو‌های وارداتی تمدید شد خاموشی تجهیزات ساختمان‌های دولتی از عصر چهارشنبه تا ۶ صبح روز شنبه

دعوت وزیر صمت از اتاق بازرگانی برای مشارکت در کمیته راهبردی خودرو

وزیر صمت با بیان اینکه باید میزان ارز دریافتی و مسائل خودروسازان را بررسی کرد، گفت: خودرو‌های تولیدی کشور نیاز به بازنگری و دقت بیشتر دارند.
تاریخ انتشار: ۱۴:۳۴ - ۲۸ شهريور ۱۴۰۳ - 2024 September 18
کد خبر: ۲۵۷۶۸۵

به گزارش راهبرد معاصر، سعید تاجیک، رییس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران و مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در نشست هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با محمد اتابک وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت، خواستار احیای شورای سیاستگذاری خودرو در راستای ارتقای کیفیت و ایمنی خودرو شد.

 

وی گفت: در صنعت خودرو  در ۷ سال اخیر موضوع کیفیت و ایمنی جزو اولویت وزرای صمت نبوده است.

 

تاجیک در این خصوص توضیح داد: طبق قوانین متعدد از جمله قانون حمایت از حقوق مصرف کننده خودرو و قانون ارتقای کیفیت خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت وظایفی را در این خصوص بر عهده دارد که طی این ۷ سال صرفا در سطح اداره کل خودرو مطرح و بررسی می شد و در اولویت سیاستگذاری و پیگیری وزرا قرار نداشت و علاوه بر آن شورای سیاستگذاری خودرو که عملا وظایفی چون برنامه ریزی، کنترل و نظارت بر ایمنی کیفیت و توسعه زیرساخت ها و زنجیره ارزش خودرو را بر عهده داشت، در طول این ۷ سال تعطیل شد.

 

تاجیک در ادامه گفت: در این بازه، تنها در دوره آقای فاطمی امین، شاهد برگزاری چند جلسه در حوزه کیفیت و ایمنی در سطح وزیر صمت بودیم که برمی گردد به حادثه بهبهان و بحران ناشی از بحث ایربگ‌ها و تصادف ۵۹ خودرو. در آن نوبت  نتیجه پیگیری‌های وزیر وقت، تبدیل شد به یک کنسرسیوم بخش خصوصی جهت ایجاد مرکز تست تصادف خودرو که در حال طی کردن مراحل نهایی است ولی علیرغم قول‌های مساعدت، هیچ گونه حمایت مالی از این پروژه ملی و استراتژیک نشد.

 

مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، همچنین در مورد رصد مستمر شاخص‌های مربوط به کیفیت و ایمنی خودرو‌ها گفت: درحال حاضر آمار تلفات سالانه تصادفات جاده‌ای کشور ۲۱ هزار نفر و تقریبا ۱۰ برابر این مقدار میزان مصدومان رانندگی است که از این منظر در لیست ۱۰ کشور اول جهان قرار داریم. علاوه بر آن طبق آخرین رصد انجام شده  ۵ درصد مردم شاهد ایرادات خودرو خود در روز تحویل بوده اند که این آمار تنها به خودرو‌های ایرانی محدود نبوده و خودرو‌های مونتاژی چینی نیز وضع مشابهی دارند.

 

وی در پایان مطرح کرد: این‌ها نشان از لزوم وجود شورای سیاستگذاری و برنامه ریزی برای کیفیت و ایمنی خودرو‌ها است. از این رو به عنوان اولین درخواست از وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت، احیای شورای سیاستگذاری را پیشنهاد داده و درخواست می‌کنیم کیفیت و ایمنی در محور‌های برنامه این وزارتخانه قرار گیرد.

 

محمد اتابک وزیر صمت در پاسخ صحبت‌های مدیرعامل ISQI، ضمن اشاره به ابلاغ و اهمیت استاندارد‌های ۸۵ گانه خودرو، بر لزوم رعایت آن توسط خودروسازان تاکید کرد و گفت: استاندارد‌های وضع شده برای خودرو‌های داخلی و وارداتی با مشارکت سازمان ملی استاندارد ایران مورد نظارت قرار خواهد گرفت.

 

وی ادامه داد: باید بپذیریم که خودرو‌های تولیدی کشور نیاز به بازنگری و دقت بیشتر دارند. ضمن اینکه حرف‌های خودروسازان در رابطه با میزان ارز دریافتی و مسائلی که وجود دارد را نیز باید شنید و بررسی کرد.

 

وی در پایان از حضور اتاق بازرگانی در کمیته راهبردی خودرو استقبال کرد و از سعید تاجیک به عنوان مقام مسئول برای حضور در کارگروه کیفیت خودرو دعوت کرد./ باشگاه خبرنگاران

ارسال نظر