کالابرگ ۲ میلیون تومانی کودکان شارژ شد جزییات ممنوعیت عرضه مرغ دو کیلویی سکه امامی به قیمت ۲۵۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان رسید بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی تعیین تکلیف شد+ جزییات و شرایط یارانه سه‌برابری فرزندان خانوار‌های دهک اول تا چهارم پرداخت شد؟ قیمت طلا، سکه و دلار امروز ۱۹ آبان ۱۴۰۵؛ بازار در سراشیبی کاهش/ سکه امامی کانال ۲۵۰ میلیون را از دست داد پیش‌بینی بورس فردا چهارشنبه ۲۰ آبان ۱۴۰۵ پیش بینی قیمت طلا و سکه چهارشنبه ۲۰ آبان ۱۴۰۵ / طلا برای برگشت به کانال ۲۴ میلیون تومانی آماده شد سخنگوی کمیسیون اجتماعی: افزایش حقوق‌ها در حال بررسی است/ افزایش ۵۰۰ هزار تومانی اعتبار کالابرگ به تنهایی کافی نیست چند درصد جامعه مشمول حذف کالابرگ می‌شوند؟ / معیار‌های بررسی وسع خانوار و دهک بندی پیش بینی مهم قیمت دلار سه شنبه ۲۰ آبان ۱۴۰۵ افزایش حقوق کارمندان ۱۴۰۶ مشخص شد؟ جزئیات تصمیم جدید دولت زمان واریز سود سهام عدالت ۱۴۰۵ | مبلغ و آخرین اخبار اعتبار کالابرگ برای برخی مشمولان واریز نشد؛ ماجرا چیست؟ آخرین قیمت سکه امروز ۱۸ آبان ۱۴۰۵ / ربع سکه به قیمت ۷۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان فروخته شد قیمت منطقی هر کیلو گوشت گوساله به ۲ میلیون تومان رسید

کاهش بار ترافیکی با بهره‌برداری از ۴۰۰ کیلومتر شبکه بزرگراهی

کاهش بار ترافیکی با بهره‌برداری از ۴۰۰ کیلومتر شبکه بزرگراهی معاون شرکت ساخت و توسعه حمل‌ونقل گفت: همزمان با تکمیل شبکه بزرگراهی کشور از طریق تامین اعتبارات شاهد روان شدن بار ترافیکی خواهیم بود.
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۴ - ۱۲ آبان ۱۴۰۳ - 2024 November 02
کد خبر: ۲۶۱۸۴۹

به گزارش راهبرد معاصر. محمدرضا کدخدا زاده معاون ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با بیان اینکه با استفاده از ظرفیت های بخش خصوصی و همچنین با استفاده از توان نیروهای داخلی شاهد تکمیل شبکه بزرگراهی کشور خواهیم بود گفت: در تمامی استان‌ها شاهد تکمیل شبکه بزرگراهی خواهیم بود و این موضوع عدالتی است که‌ در اولویت برنامه های خود قرار داده ایم.

 

وی با اشاره به اینکه ساخت ۱۹ هزار کیلومتر بزرگراه در قانون بودجه جزو وظایف این شرکت است که با استفاده از  فناوری های نوین اجرایی شده است گفت:  از ابتدای سال  بخشی از این مسیرها زیر عبور قرار گرفته  و ۶ هزار کیلومتر نیز در حال اجرا است.

 

کدخدا زاده با اشاره به اولویت های برنامه شرکت ساخت که تکمیل پروژه‌های بزرگراهی است گفت: بخشی از پروژه‌ها با هدف تسریع در ساخت کریدورهای بزرگراهی، گلوگاه‌های ترافیکی و حذف محورهای حادثه خیز با همکاری سازمان برنامه و بودجه کشور و وزارت راه و شهرسازی در حال تدوین است.

 

وی ادامه داد: تکمیل ۴۰۰ کیلومتر مسیر در طول شبکه بزرگراهی به عنوان نقاط مهم و حیاتی موجب روان شدن ترافیک در تمام مسیر و رفع بخشی از محورهای حادثه‌خیز می‌شود و تکمیل شدن  این میزان  مسیر نیاز به ۷ هزار میلیارد تومان اعتبار  دارد.

 

وی با اشاره به مشارکت بخش خصوصی در ساخت آزادراه‌ها گفت: در حال حاضر مشارکت بخش خصوصی را در حوزه بهره‌برداری داریم که اگر این حضور و مشارکت از طراحی تا ساخت را دربرگیرد می‌توان گام‌های موثرتری برداشت.

 

کدخدازاده تصریح کرد: در سال گذشته ساخت و بهره‌برداری توسط بخش خصوصی بود اما موضوع اصلی درآمد پس از اجرا بود که امید است با اتفاقات مناسب بتوان شاهد بازگشت سرمایه بخش خصوصی باشیم‌./ باشگاه خبرنگاران

ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده
آخرین اخبار