چند کیلومتر دیگر مانده تا موتور ال ۹۰ شما بسوزد؟

بسیاری از دارندگان خودروی ال ۹۰ این سؤال را در ذهن دارند: «خودروی من تا چه زمانی سالم باقی می‌ماند؟» یا به‌بیان عامیانه‌تر: «چند کیلومتر دیگه موتور ماشینم می‌سوزه؟»

اگرچه اصطلاح «سوختن موتور» از نظر فنی صحیح نیست، اما در زبان عمومی و میان رانندگان، به‌عنوان نمادی از پایان عمر مفید یا خرابی شدید موتور شناخته می‌شود. این خرابی ممکن است به شکل یاتاقان زدن، ترک‌خوردن بلوک سیلندر، سوختن واشر سرسیلندر یا افت شدید کمپرس بروز کند. ازاین‌رو، در این مقاله ضمن بررسی علمی وضعیت موتور ال ۹۰، به مهم‌ترین علائم و هشدارهایی می‌پردازیم که ممکن است نشان دهند خودروی شما به پایان عمر مفید پیشرانه‌اش نزدیک شده است.

عمر مفید موتور ال ۹۰ چقدر است؟

پیشرانه‌ی K4M که در اکثر مدل‌های ال ۹۰ نصب شده است، یکی از موتورهای بادوام و قابل اعتماد ساخت رنو فرانسه محسوب می‌شود. در شرایط ایده‌آل و با نگهداری دقیق، این موتور توانایی کارکرد تا ۴۵۰ هزار کیلومتر را نیز دارد. اما در عمل، عوامل متعددی عمر مفید آن را کاهش می‌دهند:

• ترافیک‌های سنگین شهری و رانندگی مداوم در دور موتور پایین یا بالا

• تعویض دیرهنگام روغن موتور یا استفاده از روغن‌های بی‌کیفیت

• کارکرد مداوم با سوخت نامناسب یا آلوده

• بی‌توجهی به علائم هشداردهنده مانند صداهای غیرعادی یا افت عملکرد

در نتیجه، عمر مفید موتور ال ۹۰ در شرایط واقعی اغلب بین ۲۵۰ تا ۳۵۰ هزار کیلومتر است. البته این رقم می‌تواند با نگهداری اصولی و رسیدگی منظم تا حد زیادی افزایش یابد.

علائمی که نشان می‌دهند زمان بازبینی موتور فرارسیده است

تشخیص زودهنگام علائم فرسودگی موتور می‌تواند از بروز خرابی‌های سنگین جلوگیری کند. به مهم‌ترین نشانه‌ها توجه داشته باشید:

۱. کاهش محسوس شتاب و کشش خودرو

در صورتی‌که خودرو به کندی حرکت می‌کند یا در سربالایی‌ها فشار بیشتری می‌طلبد، ممکن است نشانه‌ای از افت تراکم در سیلندرها یا ناهماهنگی در سیستم جرقه‌زنی باشد.

۲. افزایش مصرف سوخت

اگر مصرف سوخت خودرو بدون دلیل مشخص افزایش یافته است، احتمال دارد سیستم سوخت‌رسانی، انژکتورها یا حتی کمپرس سیلندرها دچار مشکل شده باشند.

۳. مصرف غیرعادی روغن موتور

افزایش بی‌دلیل مصرف روغن یا نیاز مداوم به اضافه کردن روغن بین دو سرویس، می‌تواند نشانه‌ی نشت روغن به داخل محفظه احتراق یا سوختن واشر سرسیلندر باشد.

۴. خروج دود آبی یا خاکستری از اگزوز

دود آبی معمولاً به‌معنای سوختن روغن در داخل موتور است. این نشانه معمولاً در کنار ضعف شتاب و کاهش راندمان موتور دیده می‌شود.

۵. صداهای غیرمعمول از داخل موتور

شنیدن صدای تق‌تق، کوبش یا ضربه‌های فلزی از موتور، به‌ویژه هنگام استارت یا حرکت اولیه، می‌تواند به‌معنای خرابی یاتاقان‌ها یا پیستون‌ها باشد.

۶. روشن شدن مداوم چراغ چک موتور

اگر چراغ چک روشن می‌شود و کد خطا به سنسورهای اصلی یا سیستم احتراق مربوط است، ممکن است موتور در آستانه خرابی جدی باشد.

چرا برخی موتورها ناگهانی خراب می‌شوند؟

در بسیاری از موارد، خرابی موتور روندی تدریجی دارد. اما چون علائم آن ابتدا خفیف و گاه نامحسوس هستند، رانندگان تا مرحله‌ی بحرانی آن را تشخیص نمی‌دهند. همچنین عادت به استفاده از مکمل‌ها یا روغن‌های غیراستاندارد برای پنهان کردن صداها، ممکن است باعث شود مشکل واقعی پنهان بماند تا زمانی که موتور به‌طور کامل از کار بیفتد.

بهترین زمان مراجعه به تعمیرگاه تخصصی ال نود

اگر:

• خودروی شما بیش از ۲۰۰ هزار کیلومتر کار کرده است

• حداقل یکی از علائم فوق را مشاهده کرده‌اید

• اخیراً سرویس‌های اساسی مانند تعویض تسمه تایم، بازبینی شمع‌ها و بررسی فشار روغن انجام نداده‌اید

اکنون زمان مناسبی است که خودرو را به یک تعمیرگاه تخصصی ال نود یا تعمیرگاه رنو مطمئن بسپارید. در این مراکز تخصصی، بررسی‌های زیر با دقت انجام می‌شود:

• تست کمپرس سیلندرها برای بررسی سلامت پیستون‌ها

• بررسی سیستم روانکاری و فشار روغن موتور

• عیب‌یابی ECU برای بررسی عملکرد سنسورها و جرقه‌زنی

• بررسی نشت روغن و آب در اطراف موتور و واشر سرسیلندر

نتیجه‌گیری: پیشگیری همیشه بهتر از تعمیر پرهزینه است

هرچند موتور ال ۹۰ از جمله موتورهای باکیفیت اروپایی است، اما هیچ پیشرانه‌ای بدون رسیدگی، دوام نمی‌آورد. با آگاهی از عمر مفید موتور ال ۹۰، و شناخت علائم هشداردهنده، می‌توان از هزینه‌های میلیونی در آینده جلوگیری کرد.

در صورتی‌که خودرویتان عملکردی غیرمعمول دارد، سریع‌ترین و هوشمندانه‌ترین اقدام، مراجعه به یک تعمیرگاه رنو یا تعمیرگاه تخصصی ال نودبرای انجام بررسی دقیق و دریافت مشاوره تخصصی است. بسیاری از خرابی‌های بزرگ، زمانی شکل می‌گیرند که ما کوچک‌ترین نشانه‌ها را نادیده می‌گیریم.