قیمت دلار، یورو امروز ۲۸ مهر ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار/ یورو ۲۹۷ هزار تومان قیمت خورد قیمت طلا امروز ۲۸ مهر ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار/ مثقال طلا ۵۱۶ هزار تومان گران شد زمان افزایش مبلغ کالابرگ اعلام شد | جزییات شارژ ۵۰۰ هزار تومانی پیش بینی قیمت طلا و سکه چهارشنبه ۲۹ مهر ۱۴۰۵ نحوه فعالسازی خرید اعتباری بازنشستگان / جزییات طرح تامین رفاه بازنشستگان صعود قیمت‌ها در بازار ارز و طلا | رشد ۱۹۷۰ تومانی قیمت دلار | طلا از سقف ۲۶ میلیون و ۴۶۷ هزار تومان برگشت پیش‌بینی قیمت دلار چهارشنبه ۲۹ مهر ۱۴۰۵ قیمت سکه امروز ۲۷ مهر ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار پیش بینی قیمت دلار سه شنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۵ پیش بینی قیمت طلا و سکه سه شنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۵ قیمت طلا امروز ۲۷ مهر ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار/ مثقال طلا ۱۱۳ میلیون تومان شد افزایش مبلغ کالابرگ از مهر ۱۴۰۵؛ فرصت جدید ثبت خوداظهاری در آبان آغاز ثبت نام پیش‌فروش بدون قرعه‌کشی سهند S سایپا از ۲۷ مهر ۱۴۰۵+ جزییات و شرایط واریز حقوق بازنشستگان مهر ۱۴۰۵ از ۲۸ مهر / خبر جدید درباره معوقه اردیبهشت بازنشستگان جزئیات جدیدترین حراج شمش طلا سه‌شنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۵ + شرایط ثبت نام و خرید سود سهام عدالت کی واریز می‌شود؟ آخرین خبر از زمان پرداخت و مبلغ سود ۱۴۰۵

قیمت جدید خودرو اطلس در تیر ۱۴۰۴ اعلام شد + جدول قیمت

قیمت جدید خودرو اطلس در تیر ۱۴۰۴ اعلام شد + جدول قیمت قیمت جدید کارخانه و بازار اطلس اعلام شد.
تاریخ انتشار: ۱۹:۱۴ - ۲۸ تير ۱۴۰۴ - 2025 July 19
کد خبر: ۲۸۳۹۴۸

به گزارش راهبرد معاصر؛  براساس قیمت بازار اطلس در تیر ۱۴۰۴، قیمت بازار اطلس G دنده ای مدل ۱۴۰۳ حوالی ۶۰۰ میلیون است و اطلس G دنده ای مدل ۱۴۰۴ به قیمت ۶۳۵ میلیون تومان در بازار آزاد به فروش می‌رسد.
در صورتی که قصد خرید اطلس GL دنده ای مدل ۱۴۰۴ از بازار آزاد داشته باشید باید چیزی حدود ۶۰۵ میلیون تومان هزینه کنید. جهت اطلاع از آخرین قیمت بازار آزاد اطلس در تیر ۱۴۰۴ جدول زیر را مطالعه کنید.

قیمت کارخانه اطلس - تیر ۱۴۰۴

برند

سال تولید

کارکرد (کیلومتر)

قیمت (تومان)

اطلس G دنده ای ۱۴۰۴ صفر ۵۷۷,۸۰۳,۰۰۰
اطلس GL دنده ای ۱۴۰۴ صفر ۵۵۷,۰۱۶,۰۰۰

اطلس جی چه ایراداتی دارد؟

در ادامه به سراغ معایب اطلس جی خواهیم رفت تا با نقاط ضعف این خودرو هم آشنا شویم.

عیب اول: پیشرانه ۸ سوپاپ

همان‌طور که اشاره کردیم؛ ارتقا پیشرانه نسبت به قبل، یکی از مزایای اطلس محسوب می‌شود اما ۸ سوپاپ بودن این پیشرانه یکی از ایرادات اطلس سایپا است. چراکه این روزها استفاده از پیشرانه‌های ۸ سوپاپ چندان متداول نیست و بهتر بود سایپا در این خودرو هم مثل شاهین پلاس از یک موتور ۱۶ سوپاپ استفاده می‌کرد.

عیب دوم: ایرادات مونتاژی

متأسفانه مشکلات اطلس سایپا در بحث مونتاژ کم نیستند و در این خودرو هم مثل اکثر محصولات تولید داخل، مشکلاتی مثل رگلاژ نبودن درب‌ها، تنظیم نبودن فواصل اجزای مختلف بدنه، به سروصدا افتادن زودهنگام داشبورد، نفوذ صدای باد به کابین و… دیده می‌شود. البته شدت این مشکلات در نمونه‌های مختلف اطلس یکسان نیست و بستگی به شانس خریدار دارد! /اقتصادآنلاین

ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار