بدون بهینهسازی خودروها سهمیهبندی بنزین جهش مصرف را مهار نمیکند
نایبرئیس کمیسیون اصل 90 مجلس گفت: اگر خودروسازان اقدامی برای بهینهسازی مصرف سوخت خودروها نکنند، با افزایش قیمت بنزین هم جهش سرسامآور مصرف مهار نمیشود. 
به گزارش راهبرد معاصر؛ امیر خجسته، نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی در حاشیه بازدید از شرکت ایرانخودرو گفت: در صنعت خودروسازی به روزسازی و خودکفایی در تولید قطعات داخلی در گذشته تاکنون به صورت منسجم با توجه به منویات مقام معظم رهبری صورت نگرفته است.
وی ضمن گلایه از نحوه تولید و عملکرد شرکتهای خودروساز داخلی اظهار داشت: مشتریان از عملکرد خودروسازان رضایت ندارند و شرکتهای خودرو سازی بایستی در فضای رقابتی اقدام به تولید محصولات جدید و به روز با استفاده از ایده های نو کنند که در ناوگان حمل و نقل کشور تحول ایجاد کند.
نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس با بیان اینکه خودروسازان بایستی تمام تلاش خود را در زمینه افزایش کیفیت بهکار گیرند، افزود: با ایجاد امکانات مهندسی به منظور ارتقای کیفیت محصولات داخلی در صنعت خودرو سازی و شبیهسازی کیفی خودروهای بروز جهان میتوان از خروج ارز ناشی از واردات جلوگیری کرد.
خجسته با اشاره به کیفیت پایین خودروهای تولید داخل و مصرف بالای این خودروها که بالاتر از استانداردهای جهانی است، آن را از عوامل مهم افزایش مصرف بنزین عنوان کرد و خاطرنشان کرد: اگر خودروسازی کشور اقدام موثری برای بهینهسازی مصرف سوخت نکند نمی توان انتظار داشت با افزایش قیمت بنزین و سهمیه بندی بنزین، جهش سرسام آور مصرف بنزین مهار شود.
وی در ادامه با بیان اینکه صنعت قطعهسازی در داخل بایستی حمایت شود و ارتقا یابد، افزود: باید از ورود قطعات خارجی در صورت تولید مشابه در کشور جلوگیری و با حمایت مالی مناسب در تامین سرمایه در گردش و پرداخت معوقات جان دوباره ای به صنعت قطعه سازی بخشید.
نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس در پایان با اشاره به خدماتدهی شرکتهای خودروسازی به مشتریان اظهار داشت: خودروسازی در کشور نیازمند تغییر و تحولات عظیمی در نحوه سرویس و خدماتدهی پس از فروش به مشتریان هستند تا در کنار ایجاد فضای رقابتی و عدم انحصار موفق به جذب مشتری شوند.
منبع: فارس