جزئیات کامل مصوبه کمک رفاهی دولت به کارمندان خبر مهم درباره کالابرگ؛ افزایش مبلغ کالابرگ چه زمانی اجرا می‌شود؟ شانس برنده شدن ایران خودرو در شهریور ۱۴۰۵ چقدر است؟ + جزئیات قرعه‌کشی آخرین وضعیت تردد در مرز‌های شلمچه و چذابه جزییات تغییر در نرخ و حجم بنزین سهمیه‌ای از زبان سخنگوی دولت چند خبر مهم برای بازنشستگان / ماجرای ورشکستگی تامین اجتماعی چیست؟ برنامه قطعی برق استان کرمانشاه یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ جزییات جدید افزایش رقم سهمیه بنزین در سه ماه آینده آخرین قیمت سکه امروز ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ هنگام بسته شدن بازار + جدول آخرین قیمت دلار، یورو و انواع ارز‌ها امروز ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ هنگام بسته شدن بازار + جدول قیمت طلا اوج گرفت/ سقف بعدی قیمت طلای ۱۸ عیار کجاست؟ آخرین قیمت طلا امروز ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ هنگام بسته شدن بازار  + جدول آخرین قیمت اتریوم امروز شنبه 21 شهریور 1405 پیش‌بینی نفت در روز‌های آینده/ قیمت نفت برنت ۱۰۰ دلاری می‌ماند؟ آخرین قیمت نقره امروز شنبه ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ + جدول پیش بینی قیمت دلار یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵

ماجرای آبگرفتگی محموله‌های برنج در زاهدان+ جزئیات تازه

ماجرای آبگرفتگی محموله‌های برنج در زاهدان+ جزئیات تازه دبیر انجمن وارد کنندگان برنج با بیان اینکه با همراهی مسئولان گمرک در حال خالی کردن آب از محموله برنج‌های باقی مانده در گمرک هستیم گفت: وزارت جهاد کشاورزی نیز با تسریع در ثبت سفارش این برنج‌ها امکان ترخیص سریع‌تر آن‌ها را فراهم می‌کند.
تاریخ انتشار: ۱۷:۲۵ - ۰۵ مرداد ۱۴۰۱ - 2022 July 27
کد خبر: ۱۴۴۴۶۳

به گزارش راهبرد معاصر، مسیح کشاورز دبیر انجمن وارد کنندگان برنج کشور اظهار داشت: برخی مشکلات در زمینه مدیریت فرآیند واردات در گمرک زاهدان عامل اصلی خسارت به برنج های وارداتی از پاکستان  است به طوری که از یک ماه پیش هم برای جلوگیری از بروز مشکلات این چنینی با مسئولان نامه‌نگاری کردیم.

وی افزود: چندی پیش با ارسال نامه ای به معاون اول رئیس جمهور درباره شرایط نامناسب گمرک زاهدان هشدار داده بودیم که لازم است برای افزایش حجم تجارت با پاکستان زیرساخت های لازم را ایجاد کنیم.

وی افزود: براساس سیاست‌های افزایش مبادلات تجاری میان دو کشور چندی پیش قرار شد سقف تجارت ایران و پاکستان از ارقام فعلی به 5 میلیارد دلار رسیده و بعد از آن به 15 میلیارد دلار افزایش پیدا کند که بدون تردید رسیدن به این حجم از مبادلات تجاری نیازمند زیرساخت‌هایی است که نباید به آنها بی‌توجه باشیم.

دبیر انجمن وارد کنندگان برنج کشور ادامه داد: برای افزایش حجم مبادلات از زاهدان با پاکستان باید زیرساخت‌های را مهیا کنیم که در غیر این صورت همین تجربه تلخ را خواهیم داشت.

کشاورز تصریح کرد:به دلیل نبود زیرساخت‌های مناسب مثل انبارهای مسقف در گمرک زاهدان؛ استفاده از خدمات این گمرک علی‌رغم امتیازاتی که برای تجار و بازرگانان دارد هنوز گمرک زاهدان جذاب نیست و بار با استفاده از لنج به بندر چابهار یا بندرعباس حمل می‌شود که تنها تحمیل هزینه بالا به کلان اقتصاد کشور و البته بخش خصوصی است.

هر کیلوگرم برنج 100 تومان هزینه نگهداری گمرک دارد

دبیر انجمن وارد کنندگان برنج تصریح کرد: برای نگهداری کالایی مثل برنج گمرک 100 تومان حق‌العمل از آن دریافت می‌کنند اما برای نگهداری از این محصولات و ارائه خدمات برنامه ریزی انجام نشده است.

وی در ادامه گفت: همین کمبود امکانات باعث شد تا در گمرک زاهدان کالای برنج که اتفاقاً باید در شرایط مناسبی نگهداری شود در حجم بالا حجم بالایی از برنج در فضای باز و بدون هرگونه سرپناه قرار گیرد و با توجه به بارندگی‌ها نیز خساراتی به آن وارد شود.

90 درصد برنج موجود مربوط به بخش خصوصی است

کشاورز درباره مالکیت این حجم از برنج در گمرک زاهدان گفت: بیش از 90 درصد برنج موجود در گمرک زاهدان مربوط به بخش خصوصی بوده  و درباره ارزش ریالی آن هنوز برآوردی نشده چون تا زمانی که مرحله ترخیص انجام نشود امکان استخراج قیمتی و ارائه آمار دقیق نیست.

دبیر انجمن واردکنندگان برنج در پاسخ به اینکه خسارت این برنج ها توسط چه دستگاه های متقبل می شود گفت: بخش قالب  محموله های برنج موجود در گمرک زاهدان بیمه داشته اند و مشکل جدی بابت خسارت آن داریم.

وی اظهار داشت: با همراهی مسئولان  گمرک در حال خالی کردن آب از برنج های باقی مانده در گمرک هستیم و با وزارت جهاد کشاورزی نیز در حال صادر کردن ثبت سفارش این برنج های است تا بتوانیم آنها را ترخیص کنیم تا آسیب کمتری به این محوله های وارد شود.

وی گفت: برنج هایی که آسیب دیده آزمایشگاه های های وزارت بهداشت با انجام نمونه برداری مشخص می کند که قابلیت مصرف دارند یا خیر.

ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار