نحوه ایجاد سوابق تحصیلی و ترمیم نمره برای کنکور ۱۴۰۵ مدارس ابتدایی این استان‌ها چهارشنبه ۲۸ آبان ۱۴۰۴ مجازی شد وزارت بهداشت: پیش‌بینی می‌شود که یک پیک دیگر بیماری‌های تنفسی در پیش داشته باشیم پاسخ پلیس به انتشار محتوای جعلی مرتبط با QR گواهینامه رانندگی سقف پاداش خدمت بازنشستگان دولت ۱۴۰۴ کارمندان و فرهنگیان + نحوه محاسبه پاداش پایان خدمت اطلاعیه مهم برای داوطلبان کنکور ۱۴۰۵ و فرهنگیان شرط آموزش و پرورش برای تعطیلات زمستانی آلودگی تهران ماندگار می‌شود بازداشت یکی دیگر از اعضای شورای شهر کرمانشاه/ صدور قرار تأمین برای ۱۳ نفر از عوامل شهرداری و شورا باند فساد سازمان‌یافته در شهرداری بجنورد متلاشی شد توقیف ۵ شناور و محموله بزرگ کالای ممنوعه در آب‌های بندرعباس معتمدیان: برخی مدارس استان تهران سه شیفته هستند علت مرگ جوان ایرانی در آفریقای جنوبی چه بود؟ ماجرای همه‌گیری ویروس جدید در قم چیست؟ / توضیحات دانشگاه علوم پزشکی پیدا شدن ۷۴ جسد در مخزن سد کرج حقیقت داشت؟ نحوه مراحل گزینش دانشجویان دانشگاه فرهنگیان

تردد روزانه ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار موتورسیکلت در تهران

سرهنگ رازقی گفت: روزانه ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار موتورسیکلت در تهران تردد می‌کنند و یکی از معضلات شهر، نداشتن معاینه فنی این موتورها است.
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۱ - ۲۰ آبان ۱۴۰۲ - 2023 November 11
کد خبر: ۲۱۲۸۸۵

به گزارش راهبرد معاصر، سرهنگ رازقی گفت: در شهر تهران حدود چهار میلیون و پانصد هزار موتورسیکلت روزانه در حال تردد هستند و متاسفانه سهم بالایی در آلودگی پایتخت دارند.

 

وی افزود: کارشناسان اعلام کرده‌اند که وضعیت موتورسیکلت از لحاظ آلودگی چندین برابر خودرو ها است و متاسفانه با این وضعیت معاینه فنی برای این موتورسیکلت ها صادر نمی شود و الزامی برای گرفتن معاینه فنی هم ندارند.

 

سرهنگ رازقی بیان داشت: متاسفانه یکی از معضلات شهر تهران نداشتن معاینه فنی موتورسیکلت ها است و علیرغم اینکه تاثیر زیادی بر افزایش و حجم آلودگی هوا دارند و وضعیت نامناسبی را در این خصوص بوجود آورده اند تاکنون اقدامی برای صدور معاینه فنی برای موتورسیکلت ها صورت نگرفته است.

 

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: موتورسیکلت ها به صورت قانونی باید معاینه فنی بگیرند ولی تاکنون ساز و کاری در این خصوص فراهم نشده است و قسمت هایی که وظیفه صدور معاینه فنی برای موتورسیکلت ها را دارند تاکنون جدیت لازم را برای این کار نداشته اند.

 

وی گفت: معاینه فنی موتورسیکلت به دو بخش مربوط می شود، سیستم آلاینده و سیستم ایمنی وسیله نقلیه که حتما باید ساز و کار آن مشخص و شرایط لازم مهیا گردد و الزامات لازم برای اخذ معاینه فنی توسط موتورسواران حتما فراهم شود.

 

سرهنگ رازقی افزود: در کنار این اقدام حتما مکانیزم برخورد با موتورسیکلت هایی که فاقد معاینه فنی هستند باید وجود داشته باشد. الان برخورد با خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند به صورت مکانیزه توسط دوربین هایی که نصب شده در حال انجام است ولی این ساز وکار برای موتورسیکلت علیرغم الزامات قانونی فراهم نشده است.

 

وی گفت: اگر مشوق‌هایی برای راکبین و مالکین موتورسیکلت در نظر گرفته شود و در ابتدا داوطلبانه برای اخذ معاینه فنی مراجعه نمایند می تواند شرایط خیلی بهتری را برای ترغیب آنان مهیا سازد و در مرحله بعدی شرایط سختگیرانه تری برای کسانی که مراجعه نمی کنند بوجود بیاید تا این معضل در شهر تهران که موتورسیکلت ها سهم زیادی در آلودگی هوا دارند رفع شود./ باشگاه خبرنگاران

ارسال نظر
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار