قیمت دینار عراق امروز پنجشنبه ۴ تیر ۱۴۰۵ خبر مهم برای دارندگان دلار | بانک مرکزی از یک تضمین خاص ارزی رونمایی کرد قیمت سکه پارسیان امروز پنجشنبه ۴ تیر ۱۴۰۵ قیمت سکه امروز پنجشنبه ۴ تیر ۱۴۰۵ / سکه امامی صعودی شد موجودی سد‌های تهران/ این سد در استان تهران بیشترین آب را دارد قیمت طلا امروز پنجشنبه ۴ تیر ۱۴۰۵ / طلای ۱۸ عیار به کانال ۱۶ میلیون تومان بازگشت قیمت دلار امروز پنجشنبه ۴ تیر ۱۴۰۵ / دلار به کانال ۱۶۱ هزار تومان بازگشت خبر مهم برای مشمولان کالابرگ/ کدام خانوار‌ها در اولویت افزایش اعتبار هستند؟ پیش‌بینی جدید درباره قیمت خودرو در ماه‌های آینده/ موج جدید گرانی در راه است؟ تغییر مهم در واریز یارانه نقدی/ این گروه یارانه دریافت نمی‌کنند اعلام محدودیت‌های عملیاتی فرودگاه‌های کشور همزمان با مراسم تشییع پیکر رهبر شهید انقلاب از 13 تا 17 تیر ابزار جدید محاسبه مستمری رونمایی شد / متناسب‌سازی بازنشستگان چقدر است؟ قیمت نفت امروز چهارشنبه ۳ تیر ۱۴۰۵ بارگذاری فیش حقوقی خرداد بازنشستگان اختلال خدمات کارت‌محور بانک‌ها رفع شد قیمت دلار، یورو و سایر ارز‌ها امروز ۳ تیرماه ۱۴۰۵/ دلار در این کانال مهم قیمتی جابه‌جا شد + جدول

سفر وزیر روسی به ایران برای امضا قرارداد اجرایی خط‌آهن رشت-آستارا

سفر وزیر روسی به ایران برای امضا قرارداد اجرایی خط‌آهن رشت-آستارا سفیر ایران در روسیه از سفر وزیر روسی به ایران طی روزهای آینده برای امضا قرارداد اجرایی ساخت خط‌آهن رشت-آستارا خبر داد.
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۷ - ۲۳ بهمن ۱۴۰۲ - 2024 February 12
کد خبر: ۲۲۷۸۹۲

به گزارش راهبرد معاصر؛ کاظم جلالی در همایش اقتصاد دریامحور با محوریت کریدور شمال-جنوب با اشاره به هدف‌گذاری روسیه برای جابجایی 2 میلیون تن کالا در بخش شرقی کریدور شمال-جنوب، اظهار کرد: شاخه غربی کریدور ( روسیه، آذربایجان ایران) سال گذشته میلادی راه اندازی شد و با حضور روسای جمهور ایران و روسیه توافقنامه احداث رشت-آستارا امضا شد.

 

وی ادامه داد: خوشبختانه طی چند ماه گذشته پیگیری‌های خوبی را در رابطه با این موضوع داشته و امیدواریم با حضور وزیر روسی و سفر وی به ایران طی روزهای آینده، قرارداد عملیات اجرایی امضا و پروژه شروع شود.

 

وی افزود: شاخه سوم کریدور شمال-جنوب یعنی حمل‌ونقل ترکیبی از روسیه، دریای خزر وسپس ای آن از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و بهترین مسیر کریدور شمال-جنوب برای ایران است. در دو شاخه این کریدور ما از کشورهای ثالث استفاده می کنیم اما شاخه سوم به طور مستقیم از ظرفیت های کشورمان برای حمل‌ونقل کالا استفاده خواهد شد.

 

سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه در عین حال با بیان اینکه در بخش روسی کریدور شمال-جنوب ضعف داریم و این کشور فقط یک بندر در دریای خزر دارد، گفت: بقیه بنادر روسیه در ولگا قرار دارد که هر سال نیازمند لایروبی است، ضمن اینکه در 6 ماه از سال به دلیل سرما و طوفان حمل و نقل دریایی با سرعت انجام نمی شود.

 

جلالی یادآور شد: در حوزه مربوط به ناوگان دریایی ایران در دریای خزر دچار مشکل هستیم و باید کشتی های بیشتری در این منطقه داشته باشیم تا سهم بیشتری را از حمل و نقل دریایی خزر را به دست آوریم.

 

وی با اشاره به اینکه بندر کاسپین به زودی به شبکه ریلی متصل می شود، اضافه کرد: در پسکرانه بنادر نیز باید امکانات را به طور جدی داشته باشیم./ تسنیم

ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار