مدیر آتش‌نشانی تهران: انفجار بندر رجایی سخت‌ترین حریق تاریخ کشور بود
مدیرعامل آتش‌نشانی تهران درباره انفجار بندر شهید رجایی گفت: این حادثه متفاوت‌ترین حریقی بود که تاکنون ما در کشور شاهد آن بودیم به طوری که آب روی کانتینرها بخار می‌شد و آتش اصلا خاموش نمی‌شد. 
به گزارش راهبرد معاصر؛ قدرت‌اله محمدی مدیرعامل سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران در یک برنامه تلویزیونی ضمن تسلیت به خانواده‌های کشته‌شدگان حادثه انفجار در بندر شهید رجایی هرمزگان اظهار کرد: در روز حادثه من از تلویزیون خبر انفجار بندر شهید رجایی را دنبال می‌کردم که دقایقی بعد رئیس سازمان مدیریت بحران کشور با بنده تماس گرفت و از من خواست با تیمی از آتش‌نشانان حرفه‌ای به بندرعباس اعزام شویم.
وی ادامه داد: من به همراه جلال ملکی، سخنگوی سازمان، به دنبال بهترین مسیر برای رسیدن فوری به محل حادثه بودیم و سرانجام تصمیم گرفتیم با اولین پرواز به سمت قشم و سپس از راه دریایی به بندرعباس برسیم و اینچنین ما حدود ساعت ۵ عصر به محل حادثه رسیدیم.
دمای ۱۴۰۰ درجه‌ای و دودهای کیلومتری به سمت آسمان
مدیرعامل آتش‌نشانی تهران با اشاره به خاص بودن این حادثه افزود: این حادثه متفاوت‌ترین حریقی بود که تاکنون ما در کشور شاهد آن بودیم. حجم و گستردگی آتش، نوع حریق، دمای هوا و دمای ۱۴۰۰ درجه سانتیگرادی حریق و دودهای کیلومتری که به آسمان کشیده شده بود، این حریق را از سایر عملیات‌های ما متمایز می کرد.
وی افزود: این حادثه به یک بحران تبدیل شده بود و برای مدیریت آن چندین استان شامل فارس، کرمان، یزد، تهران و هرمزگان همکاری داشتند. همه شرکت‌های پتروشیمی، پالایشگاه‌ها و شرکت‌های نفت نیز پای کار بودند. منسجم کردن این همه نیرو از استان‌های مختلف در آن شرایط سخت و استرس‌زا واقعا کار دشواری بود که الحمداله انجام شد.
آب آتش‌نشانی روی کانتینرها بخار می‌شد
محمدی درباره نوع حریق گفت: حریق‌ها در این حادثه در کانتینرهای بسته اتفاق می‌افتاد، یعنی گوشه‌ای از کانتینر دربسته آتش گرفته بود و بخشی از آن را سوراخ کرده و شعله‌ها به بیرون می‌زد و به سایر نقاط سرایت می‌کرد. در هر کدام از این کانتینرها نیز وسایل مختلفی نگهداری می‌شد، مثلا در بعضی از آنها مواد غذایی، لوازم خودرو، قیر و غیره بود.
وی افزود: ما برای اینکه بتوانیم حریق‌ها را خاموش کنیم اولا باید می‌دانستیم درون هر کانتیر چیست تا بدانیم با چه روشی می‌توان آن را خاموش کرد، زیرا آنقدر دمای هوا و حریق زیاد بود که آب روی کانتینرها بخار می‌شد و اصلا خاموش نمی‌شد. به عنوان مثال، در کانتینری که قیر نگهداری می شد، نمی‌شد از آب استفاده کرد. بر همین اساس، ما باید کانتینرها را ابتدا باز و بعد برای اطفای حریق اقدام می‌کردیم.
انفجار در فاصله ۵ متری آتش‌نشانان
مدیرعامل سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران ادامه داد: در این حادثه ۱۵ ساعت کنترل حریق اصلی و ۴۸ ساعت اطفای کامل زمان برد. همچنین ۴ مرتبه سناریو عملیاتی را تغییر دادیم تا در دمای ۴۰ درجه‌ای بندرعباس بتوانیم این بحران را کنترل کنیم.
محمدی گفت: آتش‌نشانان واقعا جانانه وارد حریق‌ها می‌شدند تا بتوانند حریق را کنترل کنند. در این مدت چندین انفجار در فاصله ۵ متری آتش‌نشانان رخ داد و ما هیچ راهی جز نفوذ نداشتیم، اما همه همکارانم با شجاعت تمام در دل آتش بودند و سرانجام با تمام تلاش‌های همکارانم در سراسر کشور، حریق کاملا اطفا شد./همشهری