تسهیل فرآیند ترخیص خودروهای وارداتی در قشم ابهام در مدیریت سبد 2200 همتی سهام عدالت؛ وزارت اقتصاد شفاف سازی کند بزرگترین دارندگان بیت‌کوین جهان کدامند؟ اختصاص سهمیه ویژه ارزی برای خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی شورای رقابت: قراردادهای مشارکت در تولید خودرو غیرقانونی نیست رفع نیاز به واردات بنزین با کاهش 15 درصدی مصرف ورود 30 هواپیمای MD به عملیات اربعین / گرما ظرفیت پروازها را کاهش داد چرا تاثیر یارانه و کالابرگ در معیشت مردم کم شد؟ صرفه‌جویی روزانه 500 هزار مترمکعب آب در تهران بازسازی پالایشگاه‌های آسیب‌دیده پارس جنوبی شتاب می‌گیرد واردات بدون انتقال ارز؛ نرخ ارز برای محاسبه مالیات چه تغییری کرد؟ / ابلاغ دستورالعمل جدید خبر جدید درباره سهام عدالت / ورود مجلس و دیوان محاسبات به موضوع آزادسازی سهام عدالت آخرین وضعیت نوسانات قیمت موبایل در بازار ایران / شیائومی، گلکسی، سامسونگ، آیفون چند شد؟ پیش بینی قیمت دلار پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ / دلار ۲۰۰ هزار تومانی می‌شود؟ افزایش قیمت نفت پس از اظهارات ترامپ درباره احتمال حمله به ایران پیش بینی قیمت طلا و سکه پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ / سکه به ۱۹۰ میلیون می‌رسد؟

مصوبه واردات خودرو‌های لوکس با تعرفه ۱۹۰ درصد ابلاغ شد + متن نامه

مصوبه واردات خودرو‌های لوکس با تعرفه ۱۹۰ درصد ابلاغ شد + متن نامه نحوه واردات خودرو‌های لوکس پس از ۱۳ سال ممنوعیت توسط سازمان توسعه تجارت ایران ابلاغ شد.
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۶ - ۰۹ تير ۱۴۰۴ - 2025 June 30
کد خبر: ۲۸۲۱۸۰

به گزارش راهبرد معاصر؛ بخشنامه سازمان توسعه تجارت ایران موضوع آیین نامه اجرایی بند ر تبصره ۱ ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور (موضوع واردات انواع خودرو) توسط مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات معاونت برنامه ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران ابلاغ شد.

براساس این بخشنامه واردات ۱۳ هزار دستگاه خودروی لوکس پیش بینی شده و ۶۳۵ میلیون یورو نیز ارز برای آن اختصاص یافت. از این بین ۸ هزار دستگاه و ۳۶۰ میلیون یورو مربوط به خودرو‌های با حجم موتوری ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی سی است که تعرفه ۱۸۰ درصدی برای آن در نظر گرفته شده است. پنج هزار دستگاه و ۲۷۵ میلیون یورو نیز برای واردات خودرو‌های با حجم موتور بالای ۳۰۰۰ سی سی پیش بینی شده که تعرفه این گروه نیز به ۱۹۰ درصد می‌رسد.

ممنوعیت واردات خودرو‌هایی با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی از مهرماه سال ۹۱ و در دوره تحریم‌های اولیه کلید خورد. در این تاریخ، ثبت سفارش خودرو‌های با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی ممنوع شد، اما برخی استثنا‌ها مانند ورزشکاران برتر، جانبازان بالای ۷۰ درصد و ساکنان جزیره ابوموسی همچنان مجاز به واردات این خودرو‌ها بودند. این ممنوعیت بر اساس مصوبه هیات دولت دهم و در راستای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و جلوگیری از خروج ارز وضع شد. با این حال دولت یازدهم ورود هرگونه خودروی با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی را حتی برای مجوز‌های خاص نیز به تدریج لغو کرد.

در سال ۹۵ و همزمان با انعقاد برجام، فضای ارزی کشور بهبود یافت و در همین حین دیوان عدالت اداری به این موضوع ورود کرد و واردات این خودرو‌ها را آزاد اعلام کرد. با این وجود این رای هم راه ورود خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی را به کشور باز نکرد. پس از ابطال مصوبه دولت توسط دیوان عدالت اداری در شهریور ۹۵، دولت و دستگاه‌های اجرایی همچنان با استناد به آیین نامه‌ها و بخشنامه‌های جدید، واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی را ممنوع نگه داشتند.

این موضوع تا ۲۵ خرداد سال جاری ادامه داشت تا اینکه محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور در این روز و در بحبوحه جنگ ۱۲ روزه بعد از تاخیر نزدیک به چهار ماهه آیین نامه اجرایی واردات خودرو برای سال ۱۴۰۴ را ابلاغ کرد.

در این مصوبه واردات ۱۳ هزار دستگاه خودروی لوکس پیش بینی شده و ۶۳۵ میلیون یورو نیز ارز برای آن اختصاص یافت. از این بین ۸ هزار دستگاه و ۳۶۰ میلیون یورو مربوط به خودرو‌های با حجم موتوری ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی سی است که تعرفه ۱۸۰ درصدی برای آن در نظر گرفته شده است. پنج هزار دستگاه و ۲۷۵ میلیون یورو نیز برای واردات خودرو‌های با حجم موتور بالای ۳۰۰۰ سی سی پیش بینی شده که تعرفه این گروه نیز به ۱۹۰ درصد می‌رسد./ تسنیم

مطالب مرتبط
ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار