اختلاف قیمت محصولات خارجی ایران خودرو در کارخانه و بازار + جدول
به گزارش راهبرد معاصر؛ بر اساس قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات خارجی ایران خودرو در تیر ۱۴۰۴، هایما اس ۵ ( S۵ ) در کارخانه با قیمتی نزدیک به ۱ میلیارد و ۱۸۳ میلیون تومان به بازار عرضه میشود درحالی که قیمت این خودرو در بازار حدود ۱ میلیارد و ۷۸۲ میلیون تومان است بدین ترتیب با خرید هایما اس ۵ ( S۵ ) از کارخانه و فروش آن در بازار آزاد حدود ۵۹۹ میلیون تومان سود خواهید کرد.
هایما ۸ اس ( ۸S ) نیز در باز حوالی ۲ میلیارد و ۳۱۵ میلیون تومان قیمت دارد اما این خودرو در نمایندگی های ایران خودرو به قیمتی معادل ۱ میلیارد و ۳۹۸ میلیون تومان معامله میشود این خودرو با اختلاف ۹۱۷ میلیونی در قیمت بازار و کارخانه بیشترین سود را در بین محصولات خارجی ایران خودرو دارد.
همچنین قیمت کارخانه پیکاپ فوتون (اتوماتیک) حوالی ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان تعیین شده است درحالی که این خودرو در بازار آزاد ۱۶۰ میلیون گران تر به قیمت ۲ میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان معالمه میشود. درصورتی که قصد خرید لونا برقی از کارخانه ایران خودرو و فروش آن در بازار آزاد داشته باشید حوابی ۹۴ میلیون سود خواهید کرد. جهت اطلاع از قیمت کارخانه و بازار محصولات خارجی ایران خودرو در تیر ۱۴۰۴ جدول زیر را مطالعه کنید.
قیمت کارخانه و بازار محصولات خارجی ایران خودرو - تیر ۱۴۰۴ |
|||
| برند | قیمت بازار آزاد(تومان) | قیمت کارخانه(تومان) | اختلاف قیمت(تومان) |
| هایما اس ۵ ( S۵ ) | ۱,۷۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۸۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۹۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما اس ۷ ( S۷ ) پرو | ۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۱۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۷۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما ۸ اس ( ۸S ) | ۲,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۹۸,۱۹۹,۰۰۰ | ۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما ۷X | ۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۳۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| پیکاپ فوتون (اتوماتیک) | ۲,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاین مکس | ۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۹۱,۹۷۱,۰۰۰ | ۱۲۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاین مکس (هیبرید) | ۱,۹۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۲۴,۵۲۶,۰۰۰ | ۱۶۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| لونا برقی GRE | ۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۱۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| فاو بستیون NAT | ۱,۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
مشخصات فنی شاین مکس هیبریدی
دانگ فنگ شاین مکس در دو نسخه بنزینی و هیبریدی به بازار ایران راه پیدا کرده و اکنون به عنوان یکی از سدان‌های لوکس چینی بازار ایفای نقش می‌کند. نسخه هیبریدی این خودرو از پیشرانه درونسوز بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژر و موتور الکتریکی برای تامین نیروی پیشران خود بهره می‌گیرد که در مجموع قادر به تولید نیرویی معادل ۱۷۴ اسب‌بخار در ۵۲۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر در ۱۵۰۰ دور در دقیقه است.
جعبه دنده E-CVT که محتص خودروهای هیبریدی طراحی شده است، در این خودرو وظیفه انتقال نیرو به چرخ‌های جلو را برعهده دارد. طبق اطلاعات مندرج در کاتالوگ رسمی این خودرو، سیکل ترکیبی مصرف سوخت به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش مسافت، تنها ۴.۳ لیتر است که نسبت به نسخه بنزینی حدودا ۲.۵ لیتر بهینه‌تر است. همچنین شتاب صفر تا صد این سدان ۱۵۶۰ کیلوگرمی حدود ۷.۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است./اقتصادآنلاین