اهمیت مرزها در خنثی‌سازی محاصره دریایی

به گزارش «راهبرد معاصر»؛ اسکندر مؤمنی، وزیر کشور گفت، برای ایران اسلامی با دارا بودن بیش از 8 هزار کیلومتر مرز آبی و خاکی، هرگونه توطئه و خیال تحریم و محاصره راه به‌جایی نمی‌برد. استانداران مرزی با بهره‌گیری حداکثری از اختیارات ویژه تفویض‌شده، در تعامل با وزارتخانه‌های اقتصاد و دارایی، جهاد کشاورزی، راه و شهرسازی، صنعت، معدن و تجارت و سایر مراجع دخیل در زمینه تجارت مرزی، علاوه بر خنثی‌سازی تهدید محاصره دریایی، با تسهیل واردات کالاهای اساسی دشمن را در این جبهه نیز ناکام می‌کنند.

نخستین محموله صادراتی پاکستان متشکل از گوشت منجمد با موفقیت از خاک ایران به مقصد تاشکند، پایتخت ازبکستان ارسال شد

طبق این دستور، استانداران مرزی در راستای خنثی‌سازی تهدید دشمن علیه معیشت مردم، با بسیج همه ظرفیت‌های ملی، منطقه‌ای و هم‌افزایی با ظرفیت‌های مردمی از قبیل تعاونی‌های مرزنشین و... تجارت مرزی شامل واردات کالاهای اساسی و نیز صادرات کالا را بیش از پیش تقویت می‌کنند و توسعه می‌دهند. 

طبق گزارش‌های رسمی گمرک، در بازه زمانی ۴۰ روزه، بیش از ۲۷۶ هزار تن کالا به ارزش بالغ بر ۵۷ میلیون دلار از مرزهای خراسان جنوبی صادر شده است. اقلام صادراتی شامل طیف متنوعی از کالاها بوده که ازجمله آن‌ها می‌توان شمش آهن، انواع ورق‌های فلزی، سیمان، محصولات کشاورزی، مواد هیدروکربنی، قیر، مرکبات و فرآورده‌های پلاستیکی را عنوان کرد.

در این راستا نخستین محموله صادراتی پاکستان متشکل از گوشت منجمد با موفقیت از خاک ایران به مقصد تاشکند، پایتخت ازبکستان ارسال شد. این رویداد که بر مبنای سازوکار بین‌المللی TIR (کارنه تیر) انجام شد، نه تنها نقطه عطفی برای پاکستان در دور زدن تحریم‌های احتمالی دریایی و کاهش وابستگی به تنگه هرمز به‌شمار می‌رود، بلکه امنیتی قابل توجه برای زنجیره انرژی و غذایی ایران فراهم می‌کند.

شاهد فصلی نوین در همکاری‌های لجستیکی میان پاکستان، ایران و کشورهای آسیای میانه هستیم که در آن، با فعال‌سازی گذرگاه‌های مرزی کلیدی مانند تفتان، ریمدان، سوست و بندر گوادر تحولی اقتصادی برای پاکستان، ایران و منطقه رقم خواهد خورد؛ موضوعی که ثناالله ابرو، مدیرکل ترانزیت گمرک پاکستان نیز بر آن صحه می‌گذارد.

اتصال راهبردی جنوب آسیا و اوراسیا

فعال‌سازی این کریدور و اتصال آن به طرح‌های عظیم چین-پاکستان (CPEC) و ابتکار کمربند و جاده (BRI) واکنشی قاطع به نگرانی‌های احتمالی درباره محاصره دریایی ایران و اعمال محدوديت آمریکا بر تنگه هرمز است. بی‌تردید وسعت سرزمینی و دسترسی به دریای خزر، هرگونه محدودیت تجاری را منتفی و امنیت غذایی کشور را در شرایط بحرانی، با توجه به واردات غلات و مواد پروتئینی از مسیر پاکستان تضمین می‌کند.

کشورهای آسیای میانه بدون عبور از افغانستان که تنش‌های آن با پاکستان به حد بالایی رسیده است، می‌توانند به بازارهای مصرفی خود دسترسی یابند. با وجود چالش‌های امنیتی در کریدور ترانس افغان، اعتماد به مسیر جدید نشان‌دهنده بلوغ دیپلماسی-اقتصادی منطقه است. علاوه بر این، زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای زمان حمل‌ونقل را به شکل چشمگیری کاهش می‌دهد. 

جایگاه راهبردی مرزهای غربی

تعاونی‌های مرزنشین و کارگزاران می‌توانند برای تأمین نیازمندی‌های کشور از مرزهای اقلیم کردستان و دولت مرکزی عراق، با تمام توان وارد میدان شوند

در مرزهای گسترده غربی کشور با استفاده حداکثری از ظرفیت بازارچه‌های مرزی و گمرکات زمینی باید پیش‌بینی لازم انجام شود و به‌گونه‌ای از ظرفیت‌ها بهره برد که تهدیدات دریایی دشمن در نوار مرزی خنثی و بی‌اثر شود. 

در این راستا تعاونی‌های مرزنشین و کارگزاران می‌توانند برای تأمین نیازمندی‌های کشور از مرزهای اقلیم کردستان و دولت مرکزی عراق، با تمام توان وارد میدان شوند. سهم ۳۸ درصدی گمرکات کرمانشاه در کل صادرات ایران به عراق عددی قابل توجه و این حجم از مبادلات نشان‌دهنده اهمیت بالای مرزهای استان کرمانشاه است. بی‌تردید با هماهنگی و انسجام بیشتر، ظرفیت افزایش این سهم تا ۵۰ درصد کاملاً فراهم است و باید بستر این توسعه را آماده کرد.