تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان-راهبرد معاصر
ادامه منع تردد شبانه در تهران+ چزئیات نتایج قرعه کشی فروش فوری ۵ محصول ایران خودرو ۱۲ آذر ۹۹+ اسامی برندگان ایران خودرو امروز ۱۲ آذر تعطیلی کرونایی اصناف گروه‌های شغلی ۳ و ۴ در هفته آینده+ جدول ستاره پرسپولیس جدا می شود؟ وابستگی بودجه به نفت از ۱۰ درصد به ۲۵ درصد افزایش یافت شرایط پرداخت حقوق کارکنان دولت در سال ۱۴۰۰+ میزان افزایش حقوق هافبک استقلال امروز از بیمارستان مرخص می‌شود ربیعی: وزارت اطلاعات افراد مرتبط با ترور فخری‌زاده را شناسایی کرده است پیش‌بینی نرخ تورم ۳۲ درصدی ایران در سال آینده  حقوق تا ۴ میلیون تومان از مالیات معاف شد آخرین قیمت طلا قیمت سکه قیمت دلار امروز ۱۲ آذر ۹۹+ جدول و تغییرات قیمت ترامپ تهدید کرد لایحه دفاعی کنگره را وتو می‌کند شرایط پرداخت وام ودیعه ۷۰ میلیونی مسکن+ جزئیات آخرین وضعیت و آمار کرونا در ایران امروز چهارشنبه ۱۲ آذر ۹۹/ فوت ۳۶۲ بیمار کرونایی در شبانه روز گذشته جزئیات حذف سه دهک یارانه‌بگیر در لایحه بودجه ۱۴۰۰ بحث عجیب یک استقلالی با پرسپولیسی‌ها کدام مشاغل در شهرهای نارنجی مجاز به فعالیت هستند؟ + جزئیات و جدول اصلاح طرح لغو تحریم‌ها پس از ایراد شورای نگهبان+ جزئیات بعد از برق، آب هم برای کم مصرفان رایگان می شود+ فیلم توزیع واکسن آنفلوآنزا در داروخانه مرکزی هلال احمر برای تمام گروه‌های سنی وضعیت شهرستان‌های کشور از تاریخ شنبه «۱۵ آذر ۹۹» + جدول درگذشت آیت‌الله مصباح یزدی صحت دارد؟ آخرین وضعیت عرضه های اولیه را تشریح کرد: «بوعلی» کی می آید؟ بررسی ایرادات شورای نگهبان به طرح اقدام راهبردی برای لغو تحریم‌ها مقام آمریکایی: اسرائیل مسئول ترور فخری‌زاده است قیمت رسمی دلار و انواع ارز امروز چهارشنبه ۱۲ آذر ۹۹ جهانگیری: مجلس در مسائل اجرایی دخالت نکند هشدار سیلاب و یخ زدگی معابر در ۱۹ استان جزئیات طرح جدید بازنشستگی پیش از موعد / شرط سنی حذف می‌شود؟ زمان شروع به کار اصناف در تهران + جزئیات محدودیت های جدید کرونایی در پایتخت قیمت طلا قیمت سکه امروز چهارشنبه ۱۲ آذر بایدن: بر موضع خود برای بازگشت به برجام ایستاده‌ام ترامپ: ۴ سال دیگر باز خواهم گشت لایحه بودجه ۱۴۰۰ تقدیم مجلس شد روحانی: مصوبه دیروز مجلس را مضر می‌دانم /نرفتنم به مجلس به خاطر مصوبه ستاد ملی کروناست قیمت خودرو‌های سایپا و ایران خودرو امروز چهارشنبه ۱۲ آذر ۹۹/اسامی برندگان قرعه کشی ایران خودرو امروز ۱۲ آذر ۹۹ واکنش دولت به پیشنهاد فسخ قرارداد واگذاری هفت تپه تازه‌ترین آمار از همه گیری کرونا در جهان ۱۲ آذر ۹۹/ خروج ایران از فهرست ۱۰ کشور اول فوتی جهان قیمت خودرو درب کارخانه تا پایان سال کاهش می‌یابد؟ قیمت ربع سکه امروز چهارشنبه ۱۲ آذر ۹۹ ترخیص ۸۰ هزار تن ذرت با دلار ۴۲۰۰ بدون مجوز+سند اسامی برندگان قرعه کشی ایران خودرو 12 آذر / اسامی برندگان ایران خودرو 12 آذر با کد پیگیری و کد ملی نشست شورای امنیت درباره توافق هسته‌‌ای با ایران+ جزئیات تکلیف هزاران کانتینر احتکاری روشن شد مجلس پیگیر حذف ارز دولتی برای واردات دارو قالیباف: کسری بودجه ام‌المصائب اقتصاد کشور است نتایج قرعه کشی فروش فوری ایران خودرو امروز ۱۲ آذر ۹۹/اسامی برندگان ایران خودرو امروز با کد پیگیری و کد ملی+جزئیات قرعه کشی ایران خودرو حال وخیم مدیرعامل سابق استقلال+ علت بایدن: کمک در راه است طلای ۱۸ عیار نرخ ارز دلار سکه طلا یورو امروز چهارشنبه ۱۲ آذر ۹۹ + جدول تغییرات لحظه‌ای طلا قیمت پراید در بازار امروز چهارشنبه ۱۲ آذر ۹۹ + قیمت و ثبت نام لاستیک برای پراید جدول قیمت گوشی سامسونگ امروز چهارشنبه ۱۲ آذر ۹۹ ارزش پالایشی یکم در بورس امروز چهارشنبه ۱۲ آذر ۹۹ آخرین وضعیت کرونا در تهران+جزئیات واکنش عربستان به ترور شهید فخری‌زاده در گفتگوی تلفنی بایدن و گوترش چه گذشت؟ سخنگوی دولت برای بعد از انتخابات ۱۴۰۰ کمپوت سفارش داد افشای تماس‌های محرمانه تل‌آویو و آنکارا برای بهبود روابط روحانی: دشمن از نرسیدن به هدف خود در توقف اقتصاد ایران عصبانی است ردیابی تلفن همراه کرونا مثبتها+ جزئیات نقض قرنطینه از سوی ۷۳ درصد مبتلایان آخرین اخبار از بیماران مبتلا به ایدز در کشور+ وضعیت بیماران «چنارمحمودی» ۲ بازداشت جدید در قوه قضائیه + جزئیات واکنش ربیعی به مصوبه مجلس در لغو پروتکل الحاقی عربستان سعودی در ضعیف‌ترین وضعیت خود است ربیعی: دانش هسته‌ای ترورشدنی نیست/ دولت وارد حاشیه ها نمی شود خطیب زاده: خبر موثقی از شهادت یکی از سرداران سپاه در سوریه نشنیده‌ایم/ پاسخ آمران و عاملان ترور شهید را با حداکثر درد می‌دهیم بارش برف و باران ۵ روزه در ۱۸ استان تصویب کلیات طرح اقدام راهبردی برای لغو تحریم‌ها با ۲۵۱ رای موافق+جزئیات/ قالیباف: حق مجلس است که در هر موضوعی دخالت کند سخنان قالیباف درباره تصویب طرح اقدام راهبردی برای لغو تحریم‌ها جزئیات اعمال مدرک دوم تحصیلی فرهنگیان فعال در سال ۹۹+ زمان ارائه مدرک نامه ایران به سازمان ملل در پی ترور شهید فخری زاده تازه‌ترین آمار از همه گیری کرونا در جهان امروز ۱۱ آذر ۹۹ هشدار نسبت به موج خطرناک زمستانه کرونا و دورهمی‌های شب یلدا کارزار فشار حداکثری علیه ایران شکست خورد نیکزاد: مجلس از خون شهید فخری زاده کوتاه نمی‌آید آخرین آرزوی پرویز پورحسینی که برآورده نشد حدیث امام صادق (ع) درباره حضرت معصومه (س) دلایل گرانی مرغ/ اینفوگرافی کارگردان مشهور ایرانی درگذشت+ علت درگذشت و عکس چنگیز جلیلوند، صدای ماندگار دوبله ایران درگذشت+بیوگرافی مجوز پخش سریال‌های ترکیه‌ای با کیست؟ رونمایی از مستند سینمایی «نفت و خون» با محوریت اتفاق تاریخی بزرگ ایران حدیث امام صادق (ع) درباره ارزش علم سخنی با امام زمان عج الله تعالی فرجه الشریف در دوران فتنه وظیفه مسلمانان در ایجاد وحدت اسلامی چیست؟ عزت‌الله جامعی‌ندوشن درگذشت آغاز کنفرانس وحدت اسلامی با پیام آیت‌الله مکارم و سخنرانی رئیس مجلس حدیث امام باقر (ع) درباره مشورت کردن لارگانی: بجای دولت ما از مردم عذرخواهی می‌کنیم دریافت پول برای بازدید از مزار محمدرضا شجریان ریشه گناهان در کلام امام حسن عسکری (ع) شرط قبولی دعا از زبان حضرت محمد (ص) استفتائات جدید درباره کرونا از رهبر انقلاب کاریکاتور | دزدان دریایی آمریکایی کاریکاتور | مسابقه تخم مرغ و دلار! قیمت مسکن در ۸ سال اخیر/ اینفوگرافیک کاریکاتور | تابستان داغ اینفوگرافیک | خانه‌های سر به فلک‌کشیده / ۲ عاقبت منفورترین چهره‌های واقعه کربلا/ اینفوگرافیک کاریکاتور/ چه بوی کبابی میاد! نخستین تصاویر از موشک‌های حاج قاسم و ابومهدی اینفوگرافیک | تازه‌وارد‌های بازار سرمایه کاریکاتور | همسفران مرگ کاریکاتور | گشایش اقتصادی بعدی در راه است! کاریکاتور | خودزنی اسرائیلی تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت شیشه کریستال تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت آرد و گندم تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت دامپروری و دام گوشتی تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت دانه های روغنی تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت شیرینی و شکلات تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت فرش تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت نساجی تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت چوب و مبلمان شکست استثناگرایی آمریکایی در عصر ترامپ به سمت دنیای پس از دلار پیش می رویم؟ خروج ترامپ از برجام؛ فشار حداکثری و نتایج حداقلی وضعیت نتایج انتخابات آستانه اشرفیه پس از درگذشت رمضانی دستک زمان تبلیغات انتخابات مجلس 98 آیا عراق می تواند از نیروهای امریکایی خالی شود؟ ائتلاف سازی به سبک امام موسی صدر مرگ ابوبکر البغدادی؛ کشته شدن سرکرده داعش چه پیامدی دارد؟ بازوهای نیابتی ایران در منطقه قدرتمندتر از همیشه درس‌های جنگ یمن برای اسرائیل وحدت میان جریان های سیاسی ایران در سایه سیاست فشار حداکثری آمریکا دولت پنهان در لبنان شکست سیاست فشار حداکثری ترامپ در قبال ایران/درهای مذاکره با ایران باز است طرح صهیونیست ها برای اشغال دره اردن رویای چین در هفتاد سالگی؛ خیلی دور، خیلی نزدیک سبک مبارزه تشکیلات خودگردان و اتحادیه اروپا برای حفظ کرانه باختری طرحی برای ایجاد یک سازه امنیتی در خاورمیانه تاریخ سری فشار اسرائیل برای حمله به ایران بررسی صنعت انیمیشن در منهای نفت/ ژاپن چگونه صنعت انیمیشن جهان را قبضه کرد؟ + فیلم منهای نفت: درآمد 16 هزار بشکه نفت تنها در یک سوله پرورش ماهی بررسی صنعت پرورش ماهی در مستند منهای نفت + تیزر بررسی صنعت لبنیات در مستند منهای نفت/ اشتغال یک میلیون نفری شیر و لبنیات منهای نفت: درآمد یک میلیارد دلاری پسته ایران/ هیچ کشوری توان تولید پسته مرغوب ایران را ندارد همه ابعاد تحریم؛ فرصت‌ها و تهدیدها تحریم‌ها به مبادلات ما با شرکت‌های کوچک اروپایی آسیبی نمی‌زند/ نرخ کنونی دلار بالاتر از نرخ واقعی آن است

تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان

تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان اعلام شد و تغییرات لحظه ای قیمت خودرو موجب افزایش نگرانی در جامعه شده است. در این خبر تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو آبان 99 را مشاهده میکنید.
تاریخ انتشار: ۱۸:۳۲ - ۰۳ آبان ۱۳۹۹ - 2020 October 24
کد خبر: ۶۴۲۰۴

به گزارش راهبرد معاصر طی ماه های اخیر قیمت خودرو افزایش نجومی داشته است و تغییر قیمت لحظه ای خودرو های سایپا و ایران خودرو موجب افزایش نگرانی در جامعه شده است. راهبرد معاصر در بسته خبری جدید خود تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان 99 را بررسی میکند.

 

تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان

 

تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان 99

قیمت خودرو امروز شنبه ۳ آبان ۹۹ اعلام شد که براین اساس قیمت تعدادی از خودرو‌های داخلی به شرح زیر است:
 
 

* محصولات ایران خودرو

مدل خودرو قیمت اعلام شده توسط ایران خودرو (تومان) قیمت خودرو در بازار آزاد (تومان)
پژو 405 بنزینی GLX 85.560.000 230.000.000
پژو پارس سال 97.740.000 254.000.000
پژو پارس tu5 134.670.000 ----
پژو 206 تیپ 2 88.660.000 244.000.000
پژو 206 تیپ 5 104.790.000 303.000.000
پژو 206 صندوقدار V8 104.000.000 298.000.000
سمند ال ایکس 94.800.000 210.000.0000
سمند ال ایکس EF7 بنزینی 94.200.000 180.000.000
سمند سورن 100.650.000 275.000.000
رانا 93.140.000 253.000.000
هایماS7 توربو اتوماتیک ---- 660.000.000
پژو 207 i دستی 156.780.000 436.000.000
پژو 207 i اتوماتیک ---- 500.000.000
دنا ---- 314.000.000
دنا پلاس ---- 370.000.000

 

محصولات سایپا

نام خودرو قیمت اعلام شده توسط سایپا (تومان) قیمت خودرو در بازار آزاد (تومان)
پراید X111 --- 136.000.000
پراید X131 --- 122.000.000
پراید X132 --- 124.000.000
تیبا X231 70.500.000 145.000.000
تیبا 2 77.800.000 155.000.000
ساینا 76.200.000 152.000.000
کوییک دنده ای 94.400.000 169.000.000
کوییک دنده ای دو رنگ (R) سفید_قرمز 101.600.000 185.000.000
سراتو --- 1.020.000.000
رنو ساندرو استپ وی --- 585.000.000

 

 

رالی باخت- باخت خودرو

طبق آخرین صورت‌های مالی، سه خودروساز بزرگ کشور در نیمه اول امسال زیان ۱۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومانی را در تولید تجربه کرده‌اند که در مجموع زیان انباشته آنها به ۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. از سوی دیگر تقاضای مصرفی نیز به واسطه مانور تقاضای سرمایه‌ای ناشی از اختلاف قیمت دستوری با قیمت بازار مجبور به خرید خودرو با قیمت‌های بسیار بالا شد. آنچه مشخص است خودروساز و مصرف‌کننده هر دو به واسطه قیمت‌گذاری دستوری وارد بازی باخت - باخت بازار خودرو شده‌اند. برای پایان دادن به وضعیت فعلی چاره‌ای جز آزادسازی قیمت‌ها نیست؛ چرا که مسیر جدید، بازی برد - برد را برای دو طرف رقم خواهد زد و سمت عرضه همراه با تقاضا منتفع خواهند شد.
 
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان
 

با اعلام صورت‌های مالی شش ماه نخست خودروسازان به بورس، مشخص شد ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در مجموع طی نیمسال ابتدایی ۹۹ زیان ۱۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومانی را به ثبت رسانده‌اند. با ثبت این رقم اما مجموع زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان شهریور امسال به مرز ۴۰ هزار میلیارد تومان نزدیک شد. تداوم روند زیان‌دهی غول‌های جاده مخصوص طی نیمه نخست امسال در حالی است که اگرچه سیاست نرخ‌گذاری دستوری خودروهای داخلی همچنان ادامه داشته، با این حال قیمت کارخانه‌ای آنها دو بار در شش ماه ابتدایی سال افزایش یافت. به گفته خودروسازان، ریشه اصلی ضرر آنها در نرخ‌گذاری دستوری نهفته است، به این معنی که قیمت‌های تعیین شده برای محصولات‌شان کفاف هزینه‌های تولید را نمی‌دهد و منجر به زیان‌دهی می‌شود. این در شرایطی است که انتظار می‌رفت با توجه به صدور دو مجوز افزایش قیمت (یکی در اردیبهشت و دیگری در مرداد) زیان خودروسازان کنترل شود، با این حال طبق ادعای غول‌های جاده مخصوص (با توجه به‌صورت‌های مالی شش ماه امسال) آنها همچنان بنگاه‌هایی زیان‌ده هستند.

 

سال‌هاست قیمت خودروهای داخلی توسط نهادهای بیرون از صنعت خودرو تعیین می‌شود و در این بین، شورای رقابت نقش پررنگ‌تری داشته است. این شورا که در بهمن 91 با تصمیم رئیس دولت دهم مسوولیت قیمت‌گذاری خودروهای داخلی را بر عهده گرفت، دو بار از پروسه تعیین قیمت کنار گذاشته شد، یک بار در شهریور 97 و دیگری نیز همین چند هفته پیش. با این حال مرجع اصلی تعیین قیمت خودروهای داخلی برای حدودا 8 سال، شورای رقابت بوده که همواره نیز هم از سوی خودروسازان و هم از جانب مشتریان مورد انتقاد قرار گرفته است.

 

تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان

 

اختیار قیمت‌گذاری خودروهای داخلی اما گاهی به دست سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و ستاد تنظیم بازار نیز افتاده که اگرچه آنها در مقایسه با شورای رقابت رفتار بهتری با خودروسازان داشته‌اند، با این حال نفس نرخ‌گذاری دستوری در عملکردشان مشهود بوده است. تا پیش از دستوری شدن قیمت خودرو، خودروسازان مجاز بودند محصولات خود را بر اساس حاشیه بازار تعیین کنند. طبق این روش، قیمت کارخانه‌ای خودروها نزدیک به نرخ بازار تعیین می‌شود و بنابراین فضایی برای جولان دلالان و واسطه‌گران وجود ندارد. هرچند وزارت صنعت، معدن و تجارت در بهمن 97 خبر از تصویب قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار داد، با این حال مصوبه موردنظر اجرایی نشد و نرخ‌گذاری همچنان دستوری باقی ماند.

 

حالا اما گفته می‌شود وزارت صمت باز هم به دنبال اجرای سیاست قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار است و قصد دارد مصوبه آن را از شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه دریافت کند. اگر این اتفاق رخ دهد، خودروسازان مجاز می‌شوند نرخ محصولات خود را نزدیک به بازار تعیین کرده و ضمن خروج از زیان‌دهی، در مسیر کسب سود نیز قرار گیرند. البته با توجه به زیان انباشته هنگفت نزدیک به 40 هزار میلیارد تومانی، بعید است این ضرر بزرگ به این زودی‌ها جبران شود. اگر وزارت صمت موفق به کسب مجوز نرخ‌گذاری خودروهای داخلی در حاشیه بازار شود، خودروسازان دیگر بهانه‌ای برای زیاندهی نخواهند داشت. در واقع آنها اگر با وجود لغو نرخ‌گذاری دستوری باز هم زیان بدهند و ادعای بی‌پولی را مطرح کنند، دیگر هیچ گوش شنوایی برای پذیرش ادعاهای آنها وجود نخواهد داشت. البته همین حالا نیز افکار عمومی زیاندهی خودروسازان را باور ندارد و خیلی‌ها نیز معتقدند ضرر بزرگ غول‌های جاده مخصوص به دلیل ضعف مدیریتی آنها است نه صرفا نرخ‌گذاری دستوری. مسائلی مانند ریخت و پاش غیر ضروری، سرمایه‌گذاری‌های غیر اقتصادی و سیاسی و همچنین ضعف بهره‌وری (ناشی از وجود نیروی مازاد) مواردی است که به اعتقاد کارشناسان نمی‌توان نقش آنها را در ضعف ساختار مالی سه خودروساز بزرگ کشور و تداوم زیاندهی آنها نادیده گرفت. 

 

تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان

 

زیان روی زیان خودروسازان

طبق صورت‌های مالی ارائه شده به بورس توسط سه خودروساز بزرگ کشور، زیان‌دهی آنها در شش ماه ابتدایی امسال کماکان ادامه داشته است. بر این اساس و طبق ادعای خودروسازان، قیمت فروش برخی از محصولات آنها پایین‌تر از قیمت تمام شده تولید بوده است. در این بین، ایران‌خودرو در تولید تمام محصولاتش طی شش ماه ابتدایی امسال با زیان مواجه شده، چه آنکه قیمت فروش آنها پایین‌تر از مبلغ بهای تمام‌شده‌‌شان بوده است. بر این اساس، بهای تمام‌شده تولید محصولات ایران‌خودرو طی نیمه نخست 99، در مجموع بالغ بر 29 هزار و 700 میلیارد تومان بوده، اما جمع مبلغ فروش محصولات این شرکت کمی بالاتر از 23 هزار میلیارد تومان به ثبت رسیده است. با این حساب، ایران‌خودرویی‌ها طی نیمه نخست امسال بالغ بر شش هزار و 600 میلیارد تومان از ناحیه اختلاف «مبلغ بهای تمام‌شده» و «مبلغ فروش»، زیان دیده‌اند. زیان کلی ایران‌خودرو در نیمه نخست امسال اما به بالای 9 هزار و 900 میلیارد تومان رسیده است. با توجه به ثبت این رقم اما جمع زیان انباشته بزرگ‌ترین خودروسازان ایران به 24 هزار میلیارد تومان نزدیک شده است. 

 

بنابر گزارش ارائه شده به بورس اما این شرکت 188 هزار و 472 دستگاه محصول طی نیمسال 99 به فروش رسانده و بنابراین، قیمت متوسط فروش این شرکت کمتر از 123 میلیون تومان بوده است. طبق صورت‌های مالی منتشره از سوی ایران خودرو، این شرکت در نیمه ابتدایی امسال، 145 هزار و 188 دستگاه انواع پژو را به فروش رسانده که کل مبلغ فروش آنها کمتر از 9 هزار و 500 میلیارد تومان بوده، یعنی با متوسط قیمت حدودا 65 میلیون و 500 هزار تومان. طبق ادعای ایران خودرو، این شرکت از ناحیه فروش پژوهای خود در نیمه ابتدایی امسال، بیش از 5هزار و 300 میلیارد تومان زیان دیده است. طبق گزارش ارائه‌شده به بورس، تولید سمند نیز برای ایران‌خودرو زیان به همراه داشته است. این شرکت در نیمه نخست امسال حدود 900 میلیارد تومان از ناحیه فروش 20 هزار و 653 دستگاه سمند زیان دیده است. طبق ادعای ایران‌خودرو، مبلغ فروش سمندهای این شرکت در بازه زمانی موردنظر به هزار و 800 میلیارد تومان هم نرسیده است.

 

تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان

 

ایران خودرویی‌ها اما در این بازه زمانی 16 هزار و 590 دستگاه دنا را نیز فروخته‌اند و بیش از 502 میلیارد تومان زیان دیده‌اند. طبق صورت‌های مالی ارائه‌شده به بورس، بزرگترین خودروساز ایران از ناحیه فروش هزار و 599 دستگاه رانا نیز بالغ بر 91 میلیارد و 700 میلیون تومان زیان حاصل کرده است. در فروش دانگ‌فنگ هم ایران‌خودرو بالغ بر شش میلیارد تومان زیان حاصل کرده، زیانی که از ناحیه فروش 107 دستگاهی این محصول ثبت شده است. همچنین فروش هایما نیز زیانی بالغ بر 24 میلیارد و 700 میلیون تومان روی دست آبی‌های جاده مخصوص گذاشته است. آنها در نیمه نخست امسال دو هزار و 491 دستگاه از این شاسی بلند چینی را فروخته‌اند. در نهایت اما 122 دستگاه تندر-90 فروخته‌ شده توسط ایران خودرو در نیمه ابتدایی امسال نیز بالغ بر یک میلیارد و 140 میلیون تومان زیان نصیب آنها کرده است. تندر-90 البته دیگر در ایران خودرو به تولید نمی‌رسد.

 

تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان

 

از ایران‌خودرو که بگذریم، سایپایی‌ها نیز نیمه ابتدایی سال جاری را با زیان به پایان رسانده‌اند. طبق گزارش ارائه شده به بورس، بالغ بر 2 هزار و 170 میلیارد تومان زیان نصیب دومین خودروساز بزرگ ایران شده است. با توجه به ثبت این رقم، جمع زیان انباشته نارنجی‌های جاده مخصوص تا پایان شهریور امسال به بالای 11 هزار و 400 میلیارد تومان رسیده است. در این بین، فروش 57 هزار و 463 دستگاهی پراید در نیمه ابتدایی سال جاری، بالغ بر شش میلیارد و 300 میلیون تومان زیان روی دست سایپا گذاشته است. پراید البته دیگر در مدل‌های سواری به تولید نمی‌رسد، اما وانت آن کماکان در خطوط تولید این شرکت باقی مانده است. طبق ادعای سایپا، این شرکت پرایدهای خود را با متوسط قیمت کمتر از 32 میلیون تومان به فروش رسانده است. فروش دیگر محصول سایپا به نام تیبا نیز طی نیمه ابتدایی سال جاری چیزی حدود 615 میلیارد تومان زیان در کارنامه نارنجی‌های جاده مخصوص ثبت کرده است. همچنین مونتاژ آریو هم در بازه زمانی موردنظر، 150 میلیون تومان زیان به همراه داشته است. 

 

این در حالی است که فروش 14 دستگاهی چانگان بیش از 727 میلیون تومان سود برای سایپایی‌ها به همراه داشته است. این سود البته بدون احتساب هزینه‌های مالی و متفرقه به دست آمده، ضمن آنکه گویا این خودروی چینی دیگر در کشور مونتاژ نمی‌شود. سایپایی‌ها همچنین از ناحیه فروش 80 دستگاه سراتو طی نیمه نخست 99، بیش از 709 میلیون تومان سود کرده‌اند که این سوددهی بدون احتساب هزینه‌های مالی و متفرقه بوده است. سراتو نیز مانند چانگان فعلا جایی در خطوط تولید سایپا ندارد.

 

در نهایت اما صورت‌های مالی پارس‌خودرو نشان می‌دهد این شرکت نیز در دوره شش ماه نخست امسال، حدود893 میلیارد تومان زیان از ناحیه فروش محصولاتش حاصل کرده است. بر این اساس، جمع زیان انباشته سومین خودروساز بزرگ ایران به بالای سه هزار و 750 میلیارد تومان رسیده است. در صورت‌های مالی شش ماهه پارس خودرو، فروش 20 هزار و سه دستگاهی خانواده ایکس 100 (پراید) به ثبت رسیده که حاصل آن، زیان 69 میلیارد تومانی بوده است. پارس خودرویی‌ها اما در فروش محصولات خانواده اس 200 (ساینا) آماری دو هزار و 42 دستگاهی را از خود به جا گذاشته‌اند. این تعداد فروش منجر به سوددهی نشده و نتیجه آن ثبت زیان بیش از 5/ 5 میلیارد تومانی بوده است. صورت‌های مالی پارس‌خودرو ستونی به نام «انواع خودرو سواری» نیز دارد که به نظر می‌رسد بیشتر خانواده رنو را در بر می‌گیرد. تعداد فروش این خودروها 18 هزار و 246 دستگاه بوده که نتیجه آن سود بیش از 80 میلیارد تومانی (البته بدون احتساب هزینه‌های مالی و متفرقه) بوده است.

 

تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان


رشد تولید خودروسازان خصوصی

خودروسازان خصوصی تا پایان شهریورماه ۹۸ در مجموع ۱۴ هزار و ۴۸ دستگاه خودرو تولید کرده بودند.

 

حال به سراغ جزئیات تولید خودروسازان خصوصی برویم تا ببینیم تا پایان نیمه اول امسال هر یک از آنها چه تعداد خودرو تولید کرده‌اند.

 

این خودروساز که تولید محصولات برند چینی چری را در دستور کار دارد توانسته در 6 ماهی که از سال‌جاری گذشته در مجموع 11 هزار و 949 دستگاه خودرو تولید کند.

 

مدیران‌خودرو در همین مدت در سال گذشته تنها 2 هزار و 751 دستگاه خودرو تولید کرده بود. بنابراین این شرکت خودروسازی توانسته تولید محصولاتش را در بازه زمانی ذکر شده بیش از 330 درصد افزایش دهد.

 

تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان

 

کرمان‌موتور که تولید محصولات دو برند چینی جک و همچنین برند کره‌ای هیوندایی را در دستور کار داشت در نیمه اول امسال 4 هزار و 18 دستگاه خودرو تولید کرده است. این میزان تولید در قیاس با مدت مشابه در سال گذشته از افتی در حدود 53 درصد حکایت دارد.

 

کرمان‌خودرویی‌ها تا پایان شهریورماه سال گذشته 8 هزار و 623 دستگاه خودرو تولید کرده بودند.

 

به نظر می‌رسد بخشی از این افت تولید را باید در خروج برند کره‌ای هیوندایی از بازار خودروی کشور جست‌و‌جو کرد.

 

خودروسازی بهمن نیز توانسته با تولید 512 دستگاه از محصولات خود تا پایان شهریور 99 در جایگاه سوم جدول تولید خودروسازان خصوصی قرار گیرد.

 

این خودروساز تولید محصولات برند ژاپنی مزدا و همچنین دو برند چینی هاوال و بسترن را در دستور کار داشت.

 

تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان

 

با این حال بهمن‌خودرویی‌ها نیز مانند کرمان‌خودرویی‌ها افت تولید را در پایان نیمه اول امسال به نسبت مدت مشابه سال گذشته به نام خود به ثبت کرده‌اند. علت افت تولید بهمن‌خودرو نیز بی‌ارتباط به خروج برند مزدا و همچنین برند هاوال از بازار ایران نیست. بهمن‌خودرویی‌ها به طور کج‌دار و مریز تولید بسترن را در دستور کار دارند. این خودروساز خصوصی افت تولید بیش از 48 درصد را تجربه کرده است. بهمن‌خودرویی‌ها در 6 ماه اول سال گذشته توانسته بودند 996 دستگاه از محصولات موجود در سبد محصولاتی خود را نهایی کنند.

 

سیف‌خودرو در رتبه چهارم قرار دارد. این خودروساز خصوصی تولید محصولات برند چینی BISU و همچنین برند SWM را در خطوط تولید خود دنبال می‌کند.

 

این خودروساز خصوصی تا پایان شهریورماه سال‌جاری در مجموع 477 دستگاه خودرو تولید کرده است. این میزان تولید در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته نشان‌دهنده رشدی بیش از 345 درصدی است.

 

سیف‌خودرویی‌ها در مدت زمان ذکر شده در سال گذشته تولید 107 دستگاه خودرو را نهایی کردند.

 

دیگر خودروساز بخش خصوصی عظیم‌خودرو است که با تولید 127 دستگاه خودرو در رتبه پنجم قرار دارد. عظیم‌خودرو تولید دو برند چینی فوتون و هنتنگ را در برنامه دارد. البته صحبت‌هایی نیز از تولید برند ماهیندار توسط این خودروساز شنیده می‌شود. عظیم‌خودرو نیز مانند سیف خودرو رشد تولید را تجربه کرده است.

 

عظیم‌خودرو رشدی در حدود 170 درصدی را در بازه زمانی یاد شده تجربه کرده است.

ریگان‌خودرو با تولید 75 دستگاه از محصولات خود بعد از سیف‌خودرو در ردیف 6 جدول تولید خودروسازان خصوصی قرار گرفته است. ریگان‌خودرو اما برخلاف عظیم‌خودرو افت تولید را در کارنامه خود ثبت کرده است. افت تولید این خودروساز در نیمه اول سال‌جاری درمقایسه با همین بازه زمانی در سال گذشته بیش از 81 درصد بوده است. ریگان‌خودرو تولید برند چینی کوپا را دنبال می‌کند.

 

تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان

 

بر این اساس صنعت خودروی آذربایجان (آذویکو) رتبه هفتم را در اختیار دارد. این خودروساز تا پایان شهریور 99 تنها 50‌دستگاه خودرو تولید کرد.

 

این میزان تولید در قیاس با تولید 135 دستگاهی که تا پایان شهریورماه 98 انجام شده افت 63 درصدی را نشان می‌دهد. صنعت خودروی آذربایجان تولید برند چینی ام‌جی را در دستور کار دارد. خودروسازی راین و سازه‌های خودرو دیار به ترتیب با تولید 14 دستگاه و 11 دستگاه در رتبه‌های هشتم و نهم قرار دارند. خودروسازی راین در 6 ماه ابتدای سال گذشته هیچ محصولی را در خطوط تولید خود نداشته است. سازه‌های خودرو دیار اما افت تولید بیش از 94 درصدی را در بازه زمانی یاد شده تجربه کرده است. کارمانیا نیز در رتبه دهم قرار گرفته است. دو برند خودروسازان بم و بایک بین‌الملل نیز در نیمه اول سال‌جاری هیچ محصولی را تولید نکردند.

 


وضعیت غیرعادی در بازار خودرو

عدم ثبات در قیمت‌ها را می‌توان از تفاوت حدی در قیمت‌های اعلامی در آگهی‌های فایل شده دریافت چرا که در برخی موارد حتی برای خودروهایی با قیمتهایی پایین‌تر از ۱۵۰ میلیون تومان در دومین روز پاییز ، تفاوت قیمتی برابر با۱۰ میلیون تومان مشاهده می‌شود.

 

تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان

 

پیش از این سعید موتمنی رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران به خریداران توصیه کرده بود به دلیل غیر منطقی بودن قیمت‌ها از خرید خودرو خودداری کنند.با این حال نوسان کاهشی دلار هر چند زمینه را برای کاهش اندک قیمت‌ها فراهم کرد اما بازگشت قیمت دلار، روند رو به رشد توام با رکود را به بازار برگرداند.بسیاری از فعالان این بازار معتقدند قبمت‌ها در این بازار فعلا دل‌به‌خواه تعیین می‌شود و خودروهای مونتاژی و خارجی به واسطه ممنوعیت واردات با قیمت‌های عجیب و غریب روبرو هستند.

 

«نعمت‌الله کاشانی» نائب رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران نیز معتقد است ‌در چنین فضایی، به خریداران هم توصیه می‌شود خرید خود را به تعویق بیاندازند، هرچند حدود سه ماه است که در عمل بازار قفل بوده و در رکود کامل است.

 

معامله‌گران معتقدند قیمت‌ها در بازار رابطه مستقیمی با دلار پیدا کرده‌اند و قیمت خودرویی چون پراید نیز بلافاصله با افزایش قیمت‌ دلار روندی افزایشی را تجربه می‌کند.

 

تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 3 آبان

 

با این حال بررسی‌ها نشان می‌دهد حتی کسانی که به قصد سرمایه‌گذاری به بازار خودرو ورود کرده بودند نیز نمی‌توانند پول خود را نقد کنند چرا که نقد شوندگی خودرو در سه ماه اخیر به شدن کاهش یافته است.

 

بسباری از فعالان بازار معتقدند تا زمانی مه بازار ارز به وبات نرسد، وضعیت بازار خودرو تغییر نمی‌کند اما با این حال این نکته را نیز مورد اشاره قرار می‌دهند که ریزش قیمت‌ها در بازار خودرو همواره کمتر از انتظار بوده است.

 

قیمت خودرو تحت تاثیر ماهش تولید، افزایش تورم و رشد قیمت دلار و ممنوعیت واردات خودرو امسال افزایشی عجیب و قابل توجه را تجربه کرد به طوری که رشد قیمت ارزان‌ترین خودروی بازار یعنی پراید در هفت ماه اخیر نزدیک به ۹۰ میلیون تومان بوده است.

مطالب مرتبط
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
تحلیل های برگزیده
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار