راهبرد معاصر بررسی می کند:
ادامه سیر صعودی قیمت ها در بازار لوزم خانگی؛ این بار مقصر کیست؟
قیمت لوازم خانگی طی چند ماه اخیر بین دو تا سه برابر رشد داشته است. خبرها حاکی از آن است که برخی لوازم خانگی از ابتدای فروردین 99 تاکنون ببین 30 تا 60 درصد افزایش قیمت داشته و تولیدکننده داخلی هم عرضه خود به بازار را کاهش داده است. اما چرا ؟ مشکل کجاست و باز هم باید پرسید مقصر کیست؟ آیا تولیدکننده با محدود کردن عرضه به دنبال گران فروشی است یا دلالان و سوداگران باز پایشان
غیرقانونی بودن گرانی اخیر لوازم خانگی
مدیرکل لوازم خانگی وزارت صمت گفت: فرایند قیمت‌گذاری‌های رسمی لوازم خانگی در روزهای آینده تعیین تکلیف خواهد شد.
انفجار قیمت لبنیات در بازار
صنایع لبنی این بار به جای افزایش قیمت لبنیاتی که شامل قیمت گذاری دولتی هستند، به دنبال آزاد سازی نرخ ها هستند، این درحالی است که قیمت محصولات خارج از نرخ گذاری مصوب، اکنون به صورت بی‌ضابطه و انفجاری در حال افزایش است.
اعلام دستمزد مبنای کسر حق بیمه در سال ۹۹
مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی با صدور یک بخشنامه، میزان افزایش دستمزد روزانه مبنای کسر حق بیمه در سال ۹۹ را اعلام کرد و بنابراین مراکز اجرایی باید فهرست و حق‌بیمه ماهیانه را بر این اساس از کارفرمایان دریافت کنند.
قیمت آجیل همچنان سرسام آور
آیا پسته هنوز در دوران کرونا هم توجیهی برای گرانی سرسام آورش دارد؟
کرونا بازار شب عید را به کسادی کشاند، ولی آجیل همچنان خیال ندارد قیمتش را کاهش دهد. سوالی که مطرح میشود این است که چرا در حالی که پسته کاران قیمت پسته را با هموطنان خود به صورت دلاری حساب میکنند، از معافیت مالیاتی در بخش کشاورزی و انواع و اقسام یارانه ها و بهره مندی های دولتی استفاده میکنند؟ دولت باید در این زمینه پاسخگوی این نکته باشد که چرا قیمت آب و سایر ملزومات تولیدی پسته کاران را به دلار حساب نمیکند؟ سوال بعدی این است که سایر کشاورزان هم محصولات خود را صادر میکنند چطور است که در شهرهای تولیدکننده پسته، دیگر محصولات کشاورزی به قیمت دلاری عرضه شود؟
محمد حسین کاکایی در مصاحبه با راهبرد معاصر مطرح کرد:
گرانی خودرو معلول وضعیت ناخوش دنیای سیاست است
قیمت خودرو در هفته های اخیر ترمز بریده است. قیمت ها روزانه و ساعتی بالا می رود و خریدار واقعی از دلال مشخص نیست. با آنکه هر ساله نزدیک ایام عید و ماه های پایانی سال افزایش چند درصدی قیمت خودرو درایران امر معمول و عادی بوده اما این روزها به دلیل تحریم ها و عدم شفافیت اقتصادی و نبودن دورنمای روشنی از آینده اقتصاد به نظر می رسد خودرو دراین وضعیت تبدیل به کالای سرمایه ای نه مصرفی شده است.