تسهیل فرآیند ترخیص خودروهای وارداتی در قشم ابهام در مدیریت سبد 2200 همتی سهام عدالت؛ وزارت اقتصاد شفاف سازی کند بزرگترین دارندگان بیت‌کوین جهان کدامند؟ اختصاص سهمیه ویژه ارزی برای خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی شورای رقابت: قراردادهای مشارکت در تولید خودرو غیرقانونی نیست رفع نیاز به واردات بنزین با کاهش 15 درصدی مصرف ورود 30 هواپیمای MD به عملیات اربعین / گرما ظرفیت پروازها را کاهش داد چرا تاثیر یارانه و کالابرگ در معیشت مردم کم شد؟ صرفه‌جویی روزانه 500 هزار مترمکعب آب در تهران بازسازی پالایشگاه‌های آسیب‌دیده پارس جنوبی شتاب می‌گیرد واردات بدون انتقال ارز؛ نرخ ارز برای محاسبه مالیات چه تغییری کرد؟ / ابلاغ دستورالعمل جدید خبر جدید درباره سهام عدالت / ورود مجلس و دیوان محاسبات به موضوع آزادسازی سهام عدالت آخرین وضعیت نوسانات قیمت موبایل در بازار ایران / شیائومی، گلکسی، سامسونگ، آیفون چند شد؟ پیش بینی قیمت دلار پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ / دلار ۲۰۰ هزار تومانی می‌شود؟ افزایش قیمت نفت پس از اظهارات ترامپ درباره احتمال حمله به ایران پیش بینی قیمت طلا و سکه پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ / سکه به ۱۹۰ میلیون می‌رسد؟

مانع جدید بر سر راه واردات خودرو

مانع جدید بر سر راه واردات خودرو آیین نامه اجرایی واردات خودرو همچنان بلاتکلیف است.
تاریخ انتشار: ۲۳:۰۵ - ۱۶ خرداد ۱۴۰۱ - 2022 June 06
کد خبر: ۱۳۷۰۹۰

به گزارش راهبرد معاصر واردات خودرو به رغم تصویب کلیات در هیات دولت به سد بانک مرکزی خورده و احتمال از سرگیری ورود خودرو به کشور را در هاله از از ابهام فرو برده است.

اسفندماه گذشته رییس جمهور در دیداری از ایران خودرو هشت فرمان خودرویی صادر کرد یکی از این فرمان ها تعیین تکلیف بحث واردات خودرو بود. ابراهیم رییسی در آن زمان بازه سه ماهه را برای از سرگیری ورود خودرو به کشور در نظر گرفت. در حال حاضر حدود دو هفته از ضرب الاجل رییس دولت سیزدهم می گذرد و همچنان خبری از تدوین آیین نامه اجرایی برای واردات خودرو نیست.

آن طور که به نظر می رسد دلیل اصلی قفل شدن آیین نامه اجرایی مخالفت رییس کل بانک مرکزی بوده است. اما چرا علی صالح آبادی با ورود خودرو به کشور مخالف است؟ ریشه مخالفت سکاندار نظام پولی و بانکی کشور را باید در چالش تامین ارز مورد نیاز برای واردات خودرو جست و جو کرد. البته چندی پیش رضا فاطی امین در نامه ای به رییس جمهور تلاش کرد تا شرایط تامین ارز مورد نیاز برای ورود خودرو به کشور را با توجه به تراز تجارت خارجی مساعد نشان دهد. اما این تلاش تا کنون نافرجام بوده و وزارت صمت از آیین نامه اجرایی برای ورود خودرو رونمایی نکرده است.  البته نبود ارز برای واردات خودرو داستان جدیدی نیست و تیر ماه 97 نیز سیاست گذار کلان به بهانه بازگشت تحریم ها و مدیریت منابع ارزی کشور، خودرو را در لیست کالاهای ممنوع الورود قرار داد. در دوران عبدالناصر همتی رییس کل پیشین بانک مرکزی نیز این معضل همچنان وجود داشت. در دوره همتی پیشهادی مبنی بر استفاده از ارزهای بدون منشا برای ورود خودرو مطرح شد اما رییس کل وقت بانک مرکزی به دلیل مسائل مرتبط با پولشویی و همچنین فشاری که از ناحیه خروجی سرمایه های ورودی به بازار ارز می آید با این مسیر تامین ارز برای واردات خودرو مخالفت کرد. وزارت صمت دولت سیزدهم به دنبال این بود تا مسیر تامین ارز مورد نیاز برای واردات خودرو را از کانال سامانه نیما مهیا کند اما آن طور که از شواهد امر پیداست این مسیر مورد توجه صالح آبادی قرار نگرفته است.

حال مشخص نیست سرانجام قفل ورود خودرو به کشور شکسته خواهد شد یا نه؟ اما با توجه به چالش هایی که در مسیر احیای توافق نامه برجام بوجود آمده به نظر می رسد سیاست گذار خودرویی باید فکری جدی به حال تامین منابع ارزی مورد نیاز برای این منظور کند وگرنه به رغم فرمان رییس جمهور قفل از در ورود خودرو به کشور برداشته نخواهد شد.

ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار