ضرورت استفاده از موتورسیکلت‌های برقی در تهران
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه استفاده از موتورسیکلت‌های برقی یکی از راه‌های کاهش آلودگی هواست، گفت: برقی کردن موتورسیکلت‌ها باعث افزایش قیمت آنها می‌شود؛ مردم نیز توانایی خرید آن را ندارند و باید در قالب تسهیلاتی به آنها کمک‌هایی ارائه شود.
به گزارش راهبرد معاصر، مهدی چمران امروز در حاشیه برگزاری یکصد و پنجمین جلسه شورای شهر تهران در ارتباط با صحبت‌‌های زاکانی شهردار تهران در خصوص ممنوعیت اعلام اسامی ساختمان‌های ناایمن در شهر تهران اظهار کرد: موضوع ایمن‌سازی ساختمان‌های ناایمن موضوع بسیار مهمی است که البته دیروز نیز در قالب پروژه قابل توجه از سوی شهرداری تهران تیم‌های کارشناسی برای نظارت و پایش بر ایمنی ساختمان‌ها فعالیت خود را در مناطق مختلف با یک اولویت‌بندی ساختمان‌های بلندمرتبه آغاز کردند.
وی تصریح کرد: بر همین اساس از روز گذشته تیم‌های کارشناسی و خبره شهرداری تهران جهت نظارت بر ایمن‌سازی ساختمان‌های بلندمرتبه کار خود را آغاز کرده‌اند و ان‌شاءالله با شروع این پروژه جدید شاهد اتفاقات خوبی در رابطه با ایمن‌سازی ساختمان‌های شهر تهران باشیم.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه ایمن‌سازی ساختمان‌های شهر تهران فقط مختص مسئله آتش‌نشانی نیست، گفت: ایمن‌سازی آیتم‌های دیگری دارد که از آن جمله می‌توان به مقاوم‌سازی و همچنین ناپایدار بودن ساختمان‌ها اشاره کرد و قرار است تمام این آیتم‌ها توسط تیم‌های کارشناسی مورد بررسی دقیق قرار بگیرد و ان‌شاءالله پس از بررسی توسط تیم‌های کارشناسی اسامی آنها در ابتدا به اطلاع صاحبان املاک و در ادامه به شهروندان اطلاع‌رسانی خواهد شد.
چمران همچنین درخصوص موضوع آلودگی هوا در شهر تهران گفت: ما در ابتدای سال به این موضوع اشاره داشتیم و در همان مقطع نیز عنوان کردیم که بیایید برنامه‌ای را برای این موضوع داشته باشیم تا در پاییز و زمستان با چالشی در این حوزه روبرو نباشیم. البته باید به این موضوع تاکید شود که رفع آلودگی هوا نیاز به تجهیزات و امکانات لازم است و حتی با یکی دو سال نمی‌شود انتظار رفع آلودگی هوا را داشته باشیم و نیاز به مدت زمان بیشتری است که البته این زمان نیز از دست رفته است.
وی در ادامه به قانون هوای پاک اشاره کرد و گفت: در این قانون وظایف و ماموریت‌های هر یک از دستگاه‌ها و سازمان‌ها مشخص شده است البته وزیر کشور چندی پیش جلسه خوبی را با تمام دستگاه‌ها برگزار کرد و شهرداری هم یکی از دستگاه‌هایی است که در این حوزه وظایفی را برعهده دارد و در این جلسه نیز حضور داشته است منتها باید این دستگاه‌ها کنار هم قرار بگیرند تا شاهد اتفاقاتی در کاهش آلودگی هوا در شهر تهران باشیم.
رئیس شورای شهر تهران به اصلاح سوخت و منابع آلایندگی هوا و ... اشاره کرد و گفت: ممکن است هر دستگاه و سازمانی به صورت جداگانه یک الی 5 درصد آلودگی هوا را کاهش بدهد اما زمانی که این دستگاه‌ها کنار یکدیگر قرار بگیرند قطعا تاثیر بیشتری را در کاهش آلودگی هوا خواهند داشت.
چمران ادامه داد: انتظار ما این است که یک بار دیگر وزارت کشور جلسه‌ای را برای بررسی مجدد وظایف دستگاه‌ها در حوزه کاهش آلودگی هوا برگزار کند.
وی افزود: یکی از راه‌های کاهش آلودگی هوا توسعه حمل و نقل عمومی است که البته ما با محدودیت‌هایی در این حوزه روبرو هستیم. همچنین باید واگن‌های مترو اورهال شده و وارد چرخه حمل و نقل شده و به موضوع ورود واگن‌های جدید نیز توجه شود و اگر واگن‌های جدید بخواهند وارد چرخه حمل و نقل بشوند حداقل دو سال زمان می‌برد.
رئیس شورای شهر تهران در پایان با بیان اینکه 20 درصد از آلودگی هوا مربوط به موتورسیکلت‌ها است، تصریح کرد: برقی کردن موتورسیکلت‌ها یکی از راه‌های کاهش آلودگی هواست البته این فرآیند نیز با مشکلاتی روبرو است چرا که برقی کردن موتورسیکلت‌ها باعث افزایش قیمت‌ها می‌شود و قاعدتا مردم نیز توانایی خرید آن را ندارند و باید در قالب تسهیلاتی به آنها کمک‌هایی ارائه شود./ تسنیم