وزیر راه: ایران به بن‌بست نمی‌رسد/چرا آزادراه حرم تا حرم مهم است؟ وزیر نیرو: 20 هزار مگاوات ناترازی برق برطرف شده است راز عدم تحقق نفت 200 دلاری؛ چین واقعاً قیمت نفت را کنترل کرد؟ سرمایه‌گذاری 30همتی در اینچه‌برون/5برنامه توسعه ای برای کریدور شرق خزر قیمت گوشت گوسفند اعلام شد/ هر کیلو گوشت وارداتی چند دلار برای ایرانی‌ها تمام می‌شود؟ قیمت دلار، یورو و سایر ارز‌ها امروز ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار / دلار ۶ پله بالا رفت + جدول قیمت نفت از ۱۰۰ دلار گذشت افزایش مبلغ کالابرگ به کجا رسید؟ افزایش حقوق کارگران نهایی شد؟ قطعنامه ضدایرانی شورای حکام تصویب شد / پرونده ایران پس از ۲۰ سال به شورای امنیت رفت قیمت طلا امروز ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار / هر گرم طلا ۸۱۱ هزار تومان گران شد + جدول قیمت سکه امروز ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار / سکه ۲۴۱ میلیون تومان شد + جدول شرایط فروش ۳ محصول زاوینا موتور آخرین قیمت سکه امروز چهارشنبه ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ / جزییات قیمت انواع سکه‌ها فروش بدون قرعه کشی سایپا طرح مشارکت شهریور ۱۴۰۵ + شرایط و خودرو‌ها آخرین قیمت طلا امروز چهارشنبه ۱۸ شهریور ۱۴۰۵

جزئیات خودروهای جدید ایران خودرو و سایپا+ جدول

جزئیات خودروهای جدید ایران خودرو و سایپا+ جدول ایجاد جایگزین برای محصولات اقتصادی صرفاً از طریق توسعه محصولات بومی و با داخلی­ سازی بالا میسر خواهد بود لذا توسعه بن­ سازه های اقتصادی به روز که درسالهای اخیر مورد غفلت واقع شده بود، در برنامه­ های توسعه محصول خودروسازان داخلی لحاظ شده است.
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۲ - ۲۲ آذر ۱۴۰۱ - 2022 December 13
کد خبر: ۱۶۳۶۰۲

به گزارش راهبرد معاصر، براساس نقشه راه تحول صنعت خودروی ایران در بخش برنامه تحولی حرکت به سمت پلتفرمهای جدید و رویکرد پوست­ اندازی پلتفرمی مورد تاکید قرار گرفته است براین اساس خودروسازان محصولات و بن­ سازه ­های قدیمی خود را با محصولات مبتنی بربن­ سازه­‌های بومی جدید جایگزین می کنند و اهداف متعددی را تعریف کرده‌اند.

 

درصورتیکه خودروسازان افزایش مقیاس تولید را از طریق بن­‌سازه­‌های بومی انجام دهند، نبض طراحی و دانش­‌فنی محصولات در اختیار خودشان خواهد بود و تاب­آوری صنعت خودروی کشور در مقابل تحریم­های ظالمانه افزایش می­‌یابد.


بن­‌ساز­های قدیمی و محصولات مبتنی بر آنها از حیث کیفیت و همچنین دستیابی به استانداردهای 85 گانه دچار اشکالات فراوان هستند بنابراین یکی از مهمترین رویکردها برای دستبابی به کیفیت در صنعت خودروی کشور تمرکز بر توسعه محصولات جدید مبتنی بر بن­‌سازه­‌های جدید می­باشد


ایجاد جایگزین برای محصولات اقتصادی صرفاً از طریق توسعه محصولات بومی و با داخلی­ سازی بالا میسر خواهد بود(نه از طریق واردات) لذا توسعه بن­ سازه های اقتصادی به روز که درسالهای اخیر مورد غفلت واقع شده بود،در برنامه­ های توسعه محصول خودروسازان داخلی لحاظ شده است.


برخی از مهمترین پروژه های توسعه محصولات جدید در خودروسازان داخلی به شرح ذیل می­باشد:

طراحی و توسعه خودروی "ری را" ایران خودرو
طراحی و توسعه خودروی آریا سایپا
طراحی و توسعه خودروی اقتصادی سایپا
طراحی و توسعه خودروی اقتصادی ایران خودرو(و گونه برقی محصول اقتصادی)
طراحی و توسعه خودروی ایرانی مبتنی بر پلتفرم تندر
طراحی و توسعه خودروی اطلس

جاری سازی رویکرد توسعه صنعت خودرو مبتنی بر بن­ سازه­‌های بومی تنها مختص دو خودروساز بزرگ کشور نمی­‌باشد و اجرای این رویکرد دربخش خصوصی نیز براساس هم­افزایی دنبال می­شود. روند توسعه محصول شرکت کرمان موتور در توسعه محصول نیز با نشان بومی و دستیابی به داخلی سازی قریب به هشتاد درصد را نشان می‌­دهد.

جزئیات خودروهای جدید ایران خودرو و سایپا

جزئیات خودروهای جدید ایران خودرو و سایپا

علاوه بر این جاری سازی رویکردهای نوین در صنعت خودرو از قبیل توسعه خودروهای برقی، اتصال­ پذیری، خودروهای خودران و حمل و نقل اشتراکی نیز در مراکز تحقیقاتی خودروسازان داخلی در حال انجام است و نمونه­ های صنعتی این پروزه ها نیز هم اکنون ساخته شده و مشغول انجام آزمون‌های صحه­ گذاری می­‌باشد./ تسنیم

ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار