آیزنکوت: نتانیاهو دیگر حتی یک دقیقه صلاحیت ندارد محسن رضایی: ادعای آمریکا درباره ادامه مذاکرات با ایران و برگزاری نشست در قطر «دروغ» است/ پاسخ اولیه طرف آمریکایی از نظر تهران کافی نبود نتانیاهو: می‌خواهند تشکیل دولت فلسطین با حمایت ایران را بر ما تحمیل کنند! دیدار وزیر خارجه قطر با رئیس جمهور آمریکا در کاخ سفید قالیباف: اگر واشنگتن از طرز فکر «اول اسرائیل» دست برندارد، آمریکا و متحدانش مستقیماً به سوی عصر تاریکی پیش می‌روند هیئت روسی برای مذاکرات سه جانبه درباره اوکراین عازم ابوظبی شد اظهارات وزیر خارجه آلمان علیه برنامه صلح‌آمیز هسته‌ای ایران سفر «علی الزیدی» به تهران در پرواز محرمانه هیات عراقی به ایران ادعای ترامپ: بازگشت به جنگ با ایران بسیار بعید است نیچیروان بارزانی با هیأتی از جمهوری اسلامی ایران دیدار کرد عراقچی: اکنون نوبت کاخ سفید است که انتخاب کند آیزنکوت: کابینه فوق‌العاده تشکیل می‌دهم لیبرمن: اجازه تشکیل دولت وابسته به عرب‌ها را نمی‌دهیم ادعای کاتس: مأموریت اسرائیل در قبال ایران هنوز به پایان نرسیده است امارات از نجات ۲۲ تن از خدمه یک کشتی باری در دریای عمان خبر داد انفجار و آتش سوزی دو نفتکش در تنگه هرمز/ سپاه: هر شناوری که با ارتش آمریکا همکاری و از قوانین ایران سرپیچی کند با مین برخورد می‌کند

ایجاد مسیر ریلی جدید بین آسیای مرکزی و روسیه

ایجاد مسیر ریلی جدید بین آسیای مرکزی و روسیه دبیرکل شورای هماهنگی بین‌المللی حمل و نقل فرا اوراسیا گفت: دولت های آسیای مرکزی و روسیه در حال برنامه ریزی برای ایجاد یک مسیر ریلی جدید هستند.
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۶ - ۲۸ خرداد ۱۴۰۲ - 2023 June 18
کد خبر: ۱۸۹۸۷۶

به گزارش راهبرد معاصر، «گنادی بسونوف» دبیرکل شورای هماهنگی بین المللی حمل و نقل فرا اوراسیا گفت:دولت‌های آسیای مرکزی و روسیه در حال برنامه ریزی برای ایجاد یک مسیر ریلی جدید هستند.

 

فرض بر این است که مسیر مورد نظر از ترکمنستان از طریق ایران در امتداد کریدور حمل و نقل بین المللی «شمال-جنوب» به خلیج فارس می‌رسد.

 

حجم تردد ریلی در طول این کریدور در صورت اجرای پروژه از 17 میلیون تن به 67 میلیون تن در سال برای کشورهای قزاقستان، ازبکستان و قرقیزستان افزایش می‌یابد.

 

بسونوف تاکید کرد که پس از احداث قطعه گمشده رشت - آستارا که راه‌آهن ایران و آذربایجان را به هم متصل می‌کند، خط ریلی غرب - شمال - جنوب در کریدور مذکور، قابلیت جابه‌جایی 17 میلیون تن بار در سال را دارد.

 

برای تحقق این طرح، روسیه، ترکمنستان، قزاقستان، ازبکستان و قرقیزستان باید 1817 کیلومتر به عنوان بخشی از حمل و نقل بین المللی« شمال-جنوب» از ترکمنستان تا ایران بسازند. عرض مسیر جدید مانند کشورهای مشترک المنافع 1.52 متر در نظر گرفته شده است و تا بندرعباس کشیده می‌شود و امکان عبور فوری 50 میلیون تن بار در سال را فراهم می‌کند./ فارس

ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده
آخرین اخبار