شرایط فروش نقد و اقساطی وانت نیسان زامیاد اعلام شد قیمت طلا و سکه امروز یکشنبه ۲۴ آبان ۱۴۰۵ شارژ ۱.۵ میلیون تومانی کالابرگ در سه مرحله/ اعتبار خانوار‌ها تا ۵ آذر واریز خواهد شد ارزش سهام عدالت امروز یکشنبه ۲۴ آبان ۱۴۰۵ + جدول پیش بینی قیمت دلار دوشنبه ۲۵ آبان ۱۴۰۵ قیمت طلای ۱۸ عیار امروز ۲۴ آبان ۱۴۰۵ اعلام شد قیمت طلا امروز ۲۴ آبان ۱۴۰۵؛ آخرین قیمت طلای ۱۸ عیار و سکه عقب‌نشینی هم‌زمان دلار و طلا؛ اصلاح قیمت‌ها ادامه دارد؟ سایت ثبت نام کالابرگ ۵۰۰ هزار تومانی اعلام شد؟ راهنمای ورود و ثبت درخواست آخرین قیمت دلار، طلا و سکه شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵/ دلار صعودی شد آخرین قیمت سکه پارسیان امروز شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵ + جدول قیمت انواع سوت پیش بینی قیمت طلا و سکه یکشنبه ۲۴ آبان ۱۴۰۵ + جدول آخرین قیمت طلا و سکه امروز شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵ / کاهش نرخ طلای ۱۸ عیار و سکه امامی تمدید مهلت بخشودگی جرایم مالیاتی تا ۲۴ آبان ۱۴۰۵ | جزییات بخشودگی صددرصدی جرایم مالیاتی آخرین مهلت خوداظهاری جاماندگان کالابرگ آبان ۱۴۰۵ + ویدیو پیش بینی قیمت دلار یکشنبه ۲۴ آبان ۱۴۰۵ / احتمال تثبیت قیمت دلار در کانال ۲۷۰ هزار تومانی

پایان اختلاف ۱۲ ساله ایران و هند برای توسعه بندر چابهار

پایان اختلاف ۱۲ ساله ایران و هند برای توسعه بندر چابهار مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از حل بخش زیادی از اختلاف ایران و هند برای توسعه بندر چابهار خبر داد و گفت: در حال مذاکره با چینی ها برای ورود کشتی های ایرانی به ۲ بندر این کشور هستیم.
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۹ - ۳۱ خرداد ۱۴۰۲ - 2023 June 21
کد خبر: ۱۹۰۴۶۹

به گزارش راهبرد معاصر؛ علی اکبر صفایی با اشاره به سفر هفته گذشته هیئت هندی به ایران، اظهار کرد: بر این اساس مذاکرات خوبی برای حل اختلافات در خصوص قرارداد بلند مدت توسعه بندر چابهار انجام شد.

 

وی ادامه داد: طی 12 سال اخیر در رابطه با قرارداد بلند مدت با هندی ها اختلافاتی داشتیم. در مذاکرات اخیر موارد اختلافی تا حد زیادی حل شد. امیدواریم در سفر آتی هندی ها چند مورد کوچک باقیمانده حل و قرارداد بلندمدت توسعه بندر چابهار امضا شود.

 

وی با بیان اینکه قرار نبوده اختلاف ایران و هند در دادگاه‌های بین‌المللی مطرح شود، افزود: این یک مسئله بین دو کشور دوست است که به زودی برطرف شده و سرمایه گذاری هندی ها در بندر چابهار نهایی می شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تکلیف ما ه 68 قانون برنامه ششم توسعه برای ایجاد سازمان توسعه سواحل مکران گفت: بر اساس اساسنامه این سازمان، شاهد هم افزایی بین ارگان های دریایی در این باره خواهیم بود و مشکلی در دولت ایجاد نمی کند.

 

صفایی با اشاره به اینکه سازمان توسعه سواحل مکران به توسعه سواحل کشور کمک خواهد کرد به ورود کشتی های ایران به بنادر چین اشاره و اضافه کرد: در این رابطه با مذاکرات انجام شده برخی از بنادر چین جایگزین شد؛ 2 بندر چین که قبلاً به روی کشتی های ایرانی بسته بودند بازگشایی شده اند.

 

وی تاکید کرد: مذاکره برای ورود کشتی های ایرانی به 2 بندر دیگر چین نیز در حال پیگیری است، خوشبختانه شرایط ورود کشتی های ایرانی به بنادر چین نسبت به گذشته بسیار بهتر شده است./تسنیم

ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار