ورود وزارت صمت برای موبایل‌های بلاتکلیف + جزئیات فرمول متناسب سازی حقوق بازنشستگان تامین اجتماعی در سال ۱۴۰۵ نهایی شد + جزئیات پیش بینی قیمت دلار سه شنبه ۹ تیر ۱۴۰۵ / سیگنال دوحه ترمز دلار را کشید وضعیت فعالیت بانک‌ها در روز‌های شنبه و یکشنبه و دوشنبه اعلام شد پیش بینی قیمت طلا و سکه سه شنبه ۹ تیر ۱۴۰۵ / سراشیبی قیمت‌ها در بازار طلا با افت دلار قیمت جدید مرغ اعلام شد/ مرغ کیلویی ۸۰ هزار تومان ارزان‌تر فروش می‌رود بورس در انتظار تصمیم مهم دولت / سرنوشت نرخ سود بانکی چه می‌شود؟ مرکز آمار نرخ بیکاری را ۷.۵ درصد اعلام کرد/ بازار کار در ۱۴۰۴ مردانه‌تر شد جزئیات آغاز مرحله سوم ثبت نام مسکن استیجاری پیش‌بینی جدید درباره قیمت طلا تا دی‌ماه/ سطح تغییر قیمت طلا چقدر خواهد بود؟ این خانه‌ها در تهران قرار است ۳۰ درصد ارزان‌تر به فروش رود/ چرا مشکل مسکن خانوار باز هم حل نمی‌شود؟ آخرین قیمت طلا و سکه امروز ۸ تیرماه ۱۴۰۵ / طلا به مرز حساس قیمتی رسید + جدول وضعیت تعطیلی بانک‌ها در روزهای ۱۳ تا ۱۵ تیر اعلام شد/ کدام دستگاه‌ها فعال هستند؟ زمان تحویل خودروهای ایران خودرو در فروش فوری اعلام شد + آخرین قیمت محصولات ایران خودرو فروش فوری سایپا ۱۵۱؛ قیمت + شرایط ثبت‌نام خبر خوش برای متقاضیان مسکن مهر

تکمیل ابرپروژه ریلی با بهره‌برداری از راه آهن همدان سنندج

تکمیل ابرپروژه ریلی با بهره‌برداری از راه آهن همدان سنندج معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با تکمیل ابرپروژه ریلی سنندج _ همدان شاهد تکمیل کریدور شمال جنوب و شرقی غربی خواهیم بود.
تاریخ انتشار: ۱۹:۰۷ - ۱۵ مهر ۱۴۰۲ - 2023 October 07
کد خبر: ۲۰۷۳۴۱

به گزارش راهبرد معاصر؛ خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: پیشرفت فیزیکی راه آهن سنندج در یک سال و نیم گذشته بیش از ۳۲ درصد بوده که اقدام خوبی است.

به گفته مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور «ارزش روز پروژه ۱۵ هزار میلیارد تومان است بنابراین یک ابرپروژه ملی است و طول پروژه از همدان تا ایستگاه راه آهن سنندج ۱۵۱ کیلومتر است و سرتاسر مسیر آماده است تا بهره برداری از آن صورت گیرد.

او می گوید: هدف اصلی از راه اندازی این مسیر ریلی اتصال دو استان کردستان و همدان به یکدیگر بوده است و عملا کریدوری بوده است که اتصال آن مرکز کشور را به سمت غرب کشور برقرار می کند.

خادمی بیان کرد: برای آنکه این کریدور را به شرایط بهتر برسانیم باید آن را به مرز باشماق که‌ مرز کشور عراق است اتصال دهیم و از آن طریق به شبکه ریلی کشور عراق متصل کنیم و از طریق کریدور به شبکه ریلی عراق و سوریه متصل شویم که عملا یک کریدور شرقی و غربی از طریق این مسیر ریلی خواهیم داشت.

او افزود: تحولی هم در استان های غربی به ویژه کردستان ایجاد می شود و پیش بینی می شود با روندی که در کردستان مشاهده می شود و در بخش های حمل و نقلی زیرساخت‌های بسیار خوبی فراهم شده که با برنامه ریزی که صورت گرفته برنامه های منظمی از افتتاح ابرپروژه ها در این منطقه خواهیم داشت.

او افزود: با روند افتتاح پروژه ها که‌ در بخش های جاده ای صورت می گیرد با اتصال به کریدورهای اصلی به مرکز استان و جاده ای مریوان و باشماق و همچنین کریدور شمال _ جنوب که قسمت عمده آن به طول ۳۲۰ کیلومتر در کردستان است شاهد تکمیل این پروژه های حمل و نقلی در این منطقه خواهیم بود‌./باشگاه خبرنگاران جوان

مطالب مرتبط
ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار