نام ۲۲ معبر در تهران تغییر کرد + اسامی و جزئیات  بازداشت رئیس و ۲ عضو هیات‌رئیسه اتاق اصناف گلپایگان بارش برف و باران در ۱۵ استان/ ترافیک نیمه‌سنگین در محور‌های منتهی به تهران دانشگاه آزاد البرز تا پایان سال مجازی شد چرا بسته‌های اینترنت زود تمام می‌شوند؟ آخرین وضعیت بیماری وبا در ایران، منطقه و جهان بیانیه دانشگاه تهران در محکومیت هتک حرمت پرچم جمهوری اسلامی ایران عیدی بازنشستگان کی واریز می‌شود؟ دادستان کل کشور: شکستن قداست مراکز علمی قابل قبول نیست وزیر علوم: توهین به نماد‌های ملی پذیرفتنی نیست/با آشوبگر در شورا‌های انضباطی برخورد می‌شود واریز بیش از ۷ هزار میلیارد ریال سود به حساب بازنشستگان فرهنگیان پلیس فتا: سرشماره پیامک مرتبط با ترامپ هک شده بود زمان ثبت نام آزمون سردفتری چه زمانی است؟ + شرایط و نحوه ثبت نام اینترنتی بارش در ۱۶ استان ادامه دارد؛ تهران هم بارانی می‌شود توضیحات آموزش و پرورش درباره یک خبر شبکه «منوتو» سد‌های خالی در انتظار تابستان؛ کاهش ۴۶ درصدی بارش‌ها

نتیجه‌بخشی قرارداد چین، نتیجه همراهی دولت و شهرداری‌تهران

عضو شورای شهر تهران با اشاره به قرارداد شهرداری تهران با چین ی که بزرگترین قرارداد تاریخ کشورمان در حوزه حمل و نقل عمومی محسوب می‌شود، گفت: همانطور که دولت تاکنون برای تحقق این اقدام همراهی کرده،‌ در ادامه این مسیر نیز باید به حمایت خود ادامه دهد.
تاریخ انتشار: ۱۲:۲۴ - ۰۴ خرداد ۱۴۰۳ - 2024 May 24
کد خبر: ۲۴۲۱۶۷

به گزارش راهبرد معاصر، احمد علوی با اشاره به قرارداد شهرداری تهران با کشور چین در حوزه حمل و نقل عمومی که بزرگترین قرارداد تاریخ کشورمان در حوزه حمل و نقل عمومی محسوب می‌شود، اظهار کرد: مدیران و برنامه‌ریزان شهری باید نگاهشان جامع و درازمدت باشد، آن هم در شهری که حدود 10 میلیون جمعیت دارد و اکثر موضوعاتش با مدیریت شهری گره خورده است بنابراین هنگام برنامه‌ریزی باید کلانشهر را ببینیم و به گونه‌‌ای عمل کنیم که شهر در آینده با مشکلات کمتری مواجه شود.

 

وی با اشاره به اینکه یکی از این موضوعات مربوط به حمل و نقل عمومی است، ادامه داد: در دهه 90 اقداماتی در حوزه اتوبوس و مترو رخ داد که نزدیک به 15 سال است که از مزایای آن اقدامات بهره‌برداری می‌کنیم؛ در این دوره هم به واسطه اینکه در 5 سال گذشته اتفاق قابل توجهی در این حوزه رخ نداد، بر عهده ماست که اقدام مناسبی رقم زده شود؛ در این راستا فارغ از اینکه ممکن است اتوبوس‌ها یا واگن‌های مترو در دوره ما به مردم تحویل داده شود یا خیر، به گونه‌ای برنامه‌ریزی کنیم که تحولی در حوزه حمل و نقل عمومی ایجاد شود.

 

عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران تصریح کرد: قراداد شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل عمومی با کشور چین نیز در همین راستا بوده است زیرا هم‌اکنون ضعف شدیدی در تعداد واگن‌های مترو و ناوگان اتوبوسرانی داریم که با تولیدات ملی قابل جبران نیست زیرا روند تولید آنها به زمان زیادی نیاز دارد اما قرارداد چین این مشکل را برطرف می‌کند.

 

وی افزود: بنابراین همه اعم از شهرداری، شورای شهر تهران و دولت باید دست به دست هم دهند تا با تحقق این قرارداد مشکلات مردم در حوزه حمل و نقل عمومی کاهش یابد؛ حال اینکه درباره قرارداد مذکور باید شفاف‌سازی شود، دستگاه‌های نظارتی رسیدگی کنند و ملاحظات رعایت شود، حرفی نیست اما درباره اینکه همه باید کمک کنیم که اصل موضوع به سرانجام برسد هم تردیدی وجود ندارد.

 

علوی با بیان اینکه امیدوارم همانطور که دولت تاکنون برای تحقق این اقدام همراهی کرده،‌ در ادامه این مسیر نیز به همراهی و حمایت خود ادامه دهد، متذکر شد: معتقدم که دغدغه همه مدیران شهری و دولت این است که مشکل مردم برطرف شود بنابراین حتما باید همه دست به دست هم بدهند تا وظیفه‌ای که بر عهده ماست به بهترین شکل اجرا شود./ تسنیم

ارسال نظر