قیمت خودرو در هفته اول آبان / بازار همچنان صعودی است
بازار خودرو در هفته اول آبان ۱۴۰۴ دو مسیر متفاوت را تجربه کرد؛ در حالیکه قیمت برخی محصولات ایرانخودرو کاهش یافت، بیشتر خودروهای سایپا با افزایش قابلتوجه نرخ مواجه شدند. 
به گزارش راهبرد معاصر؛ بازار خودرو در هفته اول آبان ۱۴۰۴ با نوسانات قابل توجهی همراه بود؛ بررسی قیمتها نشان میدهد که در حالیکه برخی مدلها از محصولات ایران خودرو کاهش اندک را تجربه کردهاند، بخش عمدهای از خودروهای شرکت سایپا با رشد قیمت مواجه شدهاند. این روند افزایشی همزمان با اعلام رسمی افزایش نرخ کارخانهای محصولات سایپا، بیانگر اثرگذاری مستقیم سیاستهای تولیدکنندگان بر بازار آزاد است.
البته باید توجه داشت که ایرانخودرو زودتر از سایپا اقدام به اعلام افزایش نرخ کارخانهای محصولات خود کرد و اثر این تصمیم در هفتههای پایانی مهر بهوضوح در بازار نمایان شد. با گذشت زمان و ورود به هفته نخست آبان، شدت تأثیر این افزایش قیمت تا حدی کاهش یافته و همین موضوع باعث افت نسبی قیمت برخی مدلهای ایرانخودرو در بازار آزاد شده است.
بر اساس رصد قیمتها در ۸ آبان ۱۴۰۴، مدلهایی همچون دنا پلاس با کاهش ۷۵ میلیون تومانی نسبت به هفته قبل (از ۱.۱۶۰ به ۱.۰۸۵ میلیارد تومان) از جمله نمونههای نزولی بازار محسوب میشوند. در مقابل، خودروهایی نظیر اطلس G و ساینا اتوماتیک رشد چشمگیری را تجربه کردهاند؛ اطلس با افزایش ۸۵ میلیون تومانی و ساینا اتوماتیک با جهش ۸۵ میلیون تومانی در صدر افزایشها قرار دارند.
در میان محصولات ایرانخودرو، تارا دستی V۱ با افزایش ۲۵ میلیون تومانی و دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) با رشد ۱۵ میلیون تومانی مواجه شدند. ریرا نیز بهعنوان محصول جدید این شرکت از ۱.۸۵۰ به ۱.۹۰۰ میلیارد تومان رسیده و رشد ۵۰ میلیون تومانی داشته است.
در برند سایپا نیز شاهین اتوماتیک G با رشد ۸۰ میلیون تومانی و شاهین GL با افزایش ۶۰ میلیون تومانی از تغییرات مهم هفته گذشته بودند.
کارشناسان بازار معتقدند که افزایش رسمی قیمت کارخانهای در روزهای اخیر، مهمترین عامل رشد قیمتها در بازار آزاد بوده است. این تصمیمها، با توجه به محدودیت عرضه و کاهش سطح معاملات، بهسرعت در قیمت نهایی خودروهای صفر کیلومتر منعکس شدهاند.
با این حال، برخی تحلیلگران احتمال میدهند که در صورت ثبات نرخ ارز و کاهش انتظارات تورمی، بازار طی هفتههای آینده به سمت رکود و کاهش معاملات پیش برود. اما فعلاً سیگنالهای قیمتی از کارخانهها، همچنان محرک اصلی افزایش نرخها در بازار آزاد محسوب میشوند.
در ادامه قیمت خودروهای پرتیراژ بازار آمده است.
| خودرو | قیمت (۸ آبان ۱۴۰۴) | قیمت (یک آبان ۱۴۰۴) |
| سورن پلاس (XU۷P) | ۸۷۵.۰۰۰.۰۰۰ | ۸۸۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| سورن پلاس (فول) | ۱.۰۳۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۱.۰۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| دنا پلاس | ۱.۰۸۵.۰۰۰.۰۰۰ | ۱.۱۶۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) | ۱.۳۶۵.۰۰۰.۰۰۰ | ۱.۳۸۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ موتور TU۳ | ۹۰۵.۰۰۰.۰۰۰ | ۹۱۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما | ۱.۱۱۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۱.۱۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۱.۲۷۵.۰۰۰.۰۰۰ | ۱.۲۸۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| رانا پلاس | ۹۱۵.۰۰۰.۰۰۰ | ۹۱۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| تارا دستی V۱ | ۱.۱۳۵.۰۰۰.۰۰۰ | ۱.۱۱۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| تارا, اتوماتیک V۴ ,LX | ۱.۳۷۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۱.۳۸۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| ری را | ۱.۹۰۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۱.۸۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| اطلس G | ۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۷۱۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| ساینا اتوماتیک | ۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۷۳۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| ساینا S | ۶۵۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۶۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| کوییک S | ۶۵۵.۰۰۰.۰۰۰ | ۶۲۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| شاهین اتوماتیک G | ۱.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۱.۲۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| شاهین GL | ۱.۰۳۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۹۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| سهند دندهای | ۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۷۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |