تعداد ثبت نام کنندگان قرعه کشی ایران خودرو مشخص شد قیمت بیت کوین در بازار امروز سقف کارت به کارت بانک ملی تغییر کرد / آخرین وضعیت اختلال بانکی طرح جدید بانک مرکزی برای دلار‌های خانگی شرایط واریز وجه خودرو مزدا ۳ خرداد ۱۴۰۵ تاریخ قرعه کشی ایران خودرو تغییر کرد؟ یارانه دهک‌های چهارم تا نهم واریز شد / مبلغ واریزی یارانه خرداد چقدر است؟ خبر مهم ایران خودرو درباره قیمت‌های اصلاح شده برخی محصولات خداحافظی درآمد‌های ۳۰ میلیونی با یارانه / یارانه این دهک‌ها حذف می‌شود پیش بینی قیمت دلار یکشنبه ۳۱ خرداد ۱۴۰۵ / دلار در مسیر بازسازی کانال‌های از دست‌رفته پیش بینی قیمت طلا و سکه یکشنبه ۳۱ خرداد ۱۴۰۵ / بازار طلا در انتظار فرمان تازه دلار شرایط فروش ارز اربعین ۱۴۰۵ ابلاغ شد؛ سهمیه هر زائر ۲۰۰ هزار دینار عراق خبر مهم وزیر کشاورزی درباره پرداخت مطالبات گندمکاران نتایج وام بازنشستگان کشوری اعلام شد/ ۳۲۰ هزار نفر واجد دریافت وام ۷۵ میلیونی بازنشستگان + مراحل دریافت وام آخرین قیمت طلا و سکه امروز شنبه ۳۰ خرداد ۱۴۰۵ /  سکه ریزشی شد / حباب سکه ترکید؟ جزئیات حذف کالابرگ دهک‌های میانی / کدام خانوار‌ها مشمول افزایش کالابرگ می‌شوند؟

چند کشتی پشت تنگه هرمز گرفتار شده‌اند؟

چند کشتی پشت تنگه هرمز گرفتار شده‌اند؟ بنابر اعلام یک رسانه آمریکایی، حدود ۱۶۰۰ کشتی همچنان در نزدیکی تنگه هرمز گرفتار شده‌اند و شرکت‌های کشتیرانی در شرایطی پرهزینه و پرریسک قرار دارند و به دنبال فرصت‌هایی برای خروج از این آبراه طی بیش از دو ماه گذشته هستند.
تاریخ انتشار: ۱۳:۵۸ - ۱۷ ارديبهشت ۱۴۰۵ - 2026 May 07
کد خبر: ۳۰۷۵۴۶
چند کشتی پشت تنگه هرمز گرفتار شده‌اند؟

به گزارش راهبرد معاصر، با گرفتار شدن ۱۶۰۰ کشتی در نزدیکی تنگه هرمز، شرکت‌های کشتیرانی در حال ارزیابی خطرات هستند.به نقل از سی‌ان‌ان، حدود ۱۶۰۰ کشتی همچنان در نزدیکی تنگه هرمز گرفتار شده‌اند و شرکت‌های کشتیرانی در شرایطی پرهزینه و پرریسک قرار دارند و به دنبال فرصت‌هایی برای خروج از این آبراه طی بیش از دو ماه گذشته هستند. 

عملیات دولت دونالد ترامپ برای «هدایت» کشتی‌ها از این تنگه تنها ۴۸ ساعت دوام داشت و در این مدت فقط دو کشتی هدایت شدند. 

اکنون که این شرکت‌ها دوباره بدون همراهی نظامی مانده‌اند، تمایلی برای عبور از این مسیر پرخطر ندارند، زیرا خروج کشتی‌ها می‌تواند هم محموله و هم جان خدمه را به خطر بیندازد. 

هرگونه آسیب به یک کشتی چندمیلیون دلاری، خسارت مالی و لجستیکی سنگینی برای شرکت‌ها به همراه خواهد داشت. علاوه بر این، بیمه‌گران در قراردادهای خود بندهای جنگی دارند که آن‌ها را ملزم به پوشش کشتی‌های گرفتار در مناطق جنگی نمی‌کند؛ بنابراین حرکت بدون پشتوانه بیمه‌ای، بسیار پرهزینه خواهد بود. 

با این حال، به گفته ژن سِروکا، مدیر اجرایی بندر لس‌آنجلس، خروج از تنگه هرمز حتی با همراهی نظامی آمریکا نیز نیازمند «ارزیابی بسیار دقیق» است و شرکت‌ها باید اعتماد بیشتری به امنیت عبور پیدا کنند. 

به گفته سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO)، از آغاز جنگ تاکنون ۳۲ کشتی هدف حملات موشکی قرار گرفته‌اند که ۱۰ کشته و دست‌کم ۱۲ زخمی بر جا گذاشته است. این سازمان همچنان از کشتی‌ها خواسته است «حداکثر احتیاط» را رعایت کنند و تأکید کرده اسکورت‌های دریایی راه‌حل بلندمدت پایداری نیست./فرارو

کلمات کلیدی: تنگه هرمز نفت
مطالب مرتبط
ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار