آخرین قیمت سکه پارسیان در وزن‌های مختلف امروز یکشنبه ۵ مهر ۱۴۰۵ حقوق نیروهای شرکتی مهر ۱۴۰۵ چگونه پرداخت می‌شود؟ / جزئیات پرداخت مستقیم آخرین قیمت طلا امروز ۴ مهر ۱۴۰۵ هنگام بسته شدن بازار/ طلای ۱۸ عیار ۲۹۴ هزار ارزان شد آخرین قیمت سکه امروز ۴ مهر ۱۴۰۵ در زمان بسته بازار/ سکه ۲۳۸ میلیون تومان قیمت خورد آخرین قیمت دلار و یورو امروز ۴ مهر ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار آخرین وضعیت پرواز‌های خارجی ایران | مقاصد فعال پرواز‌های خارجی ایران کدام کشور‌ها هستند؟ آخرین تغییرات دهک بندی یارانه مهر ۱۴۰۵ + جزئیات واریز مرحله ۱۸۷ پیش بینی قیمت طلا و سکه یکشنبه ۵ مهر ۱۴۰۵ جدول آخرین قیمت طلا و سکه شنبه ۴ مهر ۱۴۰۵ زمان واریز و مبلغ جدید پاداش پایان خدمت فرهنگیان پیش بینی قیمت دلار یکشنبه ۵ مهر ۱۴۰۵ پیش‌بینی بورس فردا یکشنبه ۵ مهر ماه ۱۴۰۵ واردات سامسونگ و ال جی به ایران آزاد شد قیمت گوشت قرمز امروز شنبه ۴ مهر ۱۴۰۵/ گوشت گوسفندی و گوساله کیلویی چند؟ + جدول آخرین قیمت دلار امروز شنبه ۴ مهر ۱۴۰۵ | دلار عقب نشست؟ آخرین قیمت سکه امروز شنبه ۴ مهر ۱۴۰۵

3مطالبه قادری از دولت و مجلس درباره چرخه انتقال سود در صنعت خودرو

خودرو قادری توضیحاتی درباره مطالبات خود از مسئولان دولتی و مجلس درمورد چرخه انتقال سود در صنعت خودرو ارائه کرد.
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۶ - ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ - 2026 August 21
کد خبر: ۳۱۶۵۵۴

به گزارش راهبرد معاصر، جعفر قادری عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی از ارسال نامه خود به شمسالدین حسینی رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس، سیدعلی مدنی‌زاده وزیر امور اقتصادی و دارایی، صیدی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار خبر داد.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس درباره موضوع و محور نامه خود به رئیس کمیسیون اقتصادی، وزیر اقتصاد و رئیس سازمان بورس، گفت: موضوع نامه بنده درباره مطالبه حقوق سهامداران و ضرورت بررسی چرخه انتقال سود در صنعت خودرو و بازارهای موازی، است.

متن نامه به شرح ذیل است:

با سلام و تحیات؛

     با توجه به وظایف نظارتی مجلس شورای اسلامی در صیانت از حقوق مالکیت و دارایی‌های شهروندان، و با عنایت به نقش حیاتی بازار سرمایه در تأمین مالی صنعت و اقتصاد کشور، مراتب نگرانی خود را نسبت به وضعیت نگران‌کننده سهامداران، به‌ویژه در «گروه خودرو»، به استحضار می‌رسانم.

سال‌هاست که سهامداران بازار سرمایه با شکاف عمیقی میان «بهبود متغیرهای بنیادی شرکت‌ها» و «افت ارزش سهام» مواجه هستند. نکته حائز اهمیت و مایه سؤال این است که با وجود افزایش مکرر نرخ محصولات و بهبود شرایط عملیاتی و سودآوری شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز، این سودها به‌طور شفاف و عادلانه به سهامداران منتقل نشده و در مقابل، ارزش دارایی‌های آن‌ها به شدت تحت فشار قرار گرفته است. این تناقض میان «سود شرکت» و «ارزش سهام»، موجب از بین رفتن اعتماد عمومی به بازار سرمایه شده است.

علاوه بر این، تداوم حرکت سرمایه‌ها به سمت «بازارهای موازی» (مانند طلا، ارز و مسکن) نشان‌دهنده وجود خلأهای ساختاری در بازار سرمایه است. این جریان سرمایه، نه‌تنها باعث ایجاد تورم در بازارهای موازی شده، بلکه از تزریق نقدینگی به بخش‌های تولیدی و بازارهای رسمی جلوگیری کرده است. ضرورت دارد بررسی شود که آیا سیاست‌های تشویقی یا عدم نظارت کافی، عامل این انحراف سرمایه‌ها از بازار سرمایه به سمت بازارهای موازی بوده است یا خیر. لذا با استناد به اختیارات قانونی، موارد ذیل را مطالبه می‌نمایم:

1. بررسی شفاف علل تداوم زیان گروه خودرو: چرا بهبود متغیرهای بنیادی و افزایش نرخ محصولات، منجر به بازگشت ارزش به سهامداران نشده است؟ آیا این مسئله ناشی از مدیریت نادرست در تخصیص سود، سیاست‌های قیمتی نامناسب یا عوامل دیگر است؟

2. نظارت بر چرخه انتقال سود: وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان بورس مکلف‌اند با اعمال نظارت دقیق‌تر، مکانیزم انتقال سود از شرکت‌های سودآور به سهامداران را مورد بازبینی قرار دهند تا از «بازتوزیع ناعادلانه ثروت» جلوگیری شود.

3. برگزاری جلسه تخصصی: از کمیسیون اقتصادی مجلس درخواست دارم، با حضور نمایندگان حقوقی و مدیران ارشد شرکت‌های اصلی خودروساز و قطعه‌ساز، جلسه‌ای جهت استماع گزارش‌های عملکردی و بررسی دلایل عدم بازگشت سود به سهامداران برگزار نماید.

امید است با اقدام فوری و شفاف در این حوزه، اعتماد به بازار سرمایه بازگردد و از آسیب‌های جبران‌ناپذیر به حقوق مالکیت شهروندان جلوگیری شود.

ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار