با حکم رییس جمهور، رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان منصوب شد/ امین مقومی کیست؟ پیش بینی قیمت طلا و سکه دوشنبه ۲۰ مرداد ۱۴۰۴ / بازار طلا عقب‌نشینی کرد؟ جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد وزیر کشاورزی: در تامین کالا‌های اساسی هیچ تنش و مشکلی وجود ندارد سد‌های کشور ۴۲ درصد آب دارند/ ارتفاع کل ریزش‌های جوی نسبت به میانگین دوره‌های مشابه، ۴۰ درصد افت داشته حذف یارانه نقدی این سه دهک تا شهریور قطعی شد + جزئیات  سقف جدید بیمه‌نامه‌های بزرگ اعلام شد جزئیات قرعه‌کشی فروش خودرو‌های وارداتی/ ثبت درخواست ۹۵ هزار نفر برای ۱۰ هزار خودرو قیمت انواع برنج در میادین و بازار‌های میوه و تره بار اعلام شد پیش بینی قیمت طلا و سکه فردا یکشنبه ۱۹ مرداد ۱۴۰۴ معتمدیان: تبعیض منطقه‌ای در قطعی برق وجود ندارد / افزایش ساعات قطعی برق خارج از برنامه به علت فشار به شبکه برق است ازسرگیری پرواز‌های منظم باکو–تهران از اول سپتامبر رئیس کمیسیون عمران مجلس: خط انتقال آب طالقان مهرماه به تهران و البرز می‌رسد پیش‌بینی قیمت طلا و سکه فردا پنجشنبه ۱۶ مرداد ۱۴۰۴ / بازار طلا همچنان تحت تاثیر دلار طرح جدید فروش اقساطی خودرو ریسپکت مرداد ۱۴۰۴ + شرایط فروش

دفاع مدیرعامل منطقه آزاد چابهار از دپوی ۳۰۰۰ کانتینر قطعات خودرو

مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با بیان این‌که دپوی کالا در محدوده منطقه آزاد طبیعی است، گفت: دپوی کانتینر قطعات خودرو در منطقه آزاد هیچ مشکلی ندارد، نمی دانم طرح این موضوع از چه بابی بوده است.
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۴ - ۱۱ اسفند ۱۳۹۷ - 2019 March 02
کد خبر: ۵۷۶۵
به گزارش راهبرد معاصر ، عبدالرحیم کُردی  درباره دپوی 3000 کانتینر قطعات ایران خودرو و سایپا در منطقه آزاد چابهار اظهار کرد:‌ اساسا مناطق آزاد محل دپوی کالا هستند،‌ وارد کننده یا صاحب کالا، هر کالایی را که می‌خواهد -به کشور- وارد کند بر اساس سفارش‌های ارائه شده در انبارها و محدوده گمرکی منطقه آزاد این کالا می‌ماند.

وی با بیان این‌که واردکننده بر اساس نیازهای خودش اظهار می‌ کند که می‌خواهد کالا را وارد سرزمین اصلی کند، افزود: دپوی کالا در محدوده منطقه آزاد ایرادی ندارد.

وی در خصوص مدت زمان خروج کانتینرهای دو خودروساز بزرگ تصریح کرد:‌ برای پروسه  خروج بایستی اظهار در گمرک جمهوری اسلامی انجام شود. این کالاها به اصطلاح تجاری نامیده می‌شوند به این دلیل که در منطقه باز نمی‌شوند، فقط از انبارهای منطقه آزاد استفاده کرده و سهم عوارض را می‌پردازند، در ادامه مابه التفاوت سهم عوارض را به گمرک می‌دهند و از طریق گمرک ترخیص می‌شوند.

مدیرعامل منطقه آزاد چابهار بیان کرد:‌ واردکننده در هر زمان که به کالای خود نیاز داشته باشد می‌تواند آنرا خارج کند. گاها بیشتر از این مدتی که می‌گویند 6 ماه هم یک سری کالا آمده و رفته است. در 6 ماه گذشته دپو کالاها در انبارها به خصوص پشت محدوده کمرگی داشته‌ایم و طبیعی است.

کُردی گفت:‌صاحبان کالا هزینه انبارداری را پرداخت می‌کنند و هر زمان هم بخواهند "اظهار" کرده و کالا را وارد کشور می‌کنند.

وی تاکید کرد: دپوی کانتینر قطعات خودرو در منطقه آزاد هیچ مشکلی ندارد، نمی دانم طرح این موضوع از چه بابی بوده و این یک موضوع روتینی است که کالا در مناطق انبار شده و در زمان نیاز از گمرک ترخیص می‌شود.

تسنیم

ارسال نظر
آخرین اخبار