|
ایران خودرو |
|||||||
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| وانت آریسان | … | 51,500,000 | |||||
| سمند LX | … | 66,980,000 | |||||
| سمند EF7 | … | 69,773,000 | |||||
| سمند EF7 دوگانه سوز | … | حاشیه بازار | |||||
| سمند سورن | … | 82,558,000 | |||||
| دنا (تیپ 1) | … | 83,623,000 | |||||
| دنا (تیپ 2) | … | توقف فروش | |||||
| دنا پلاس (تیپ 1) | … | 110,934,000 | |||||
| دنا پلاس (تیپ 2) | … | توقف فروش | |||||
| دنا پلاس توربو (تیپ 1) | … | توقف فروش | |||||
| دنا پلاس توربو (تیپ 2) | … | حاشیه بازار | |||||
| پژو GLX 405 | … | 63,158,000 | |||||
| پژو GLX 405 دوگانه سوز | … | 65,578,000 | |||||
| پژو SLX 405 | … | 67,998,000 | |||||
| پژو پارس | … | 78,338,000 | |||||
| پژو پارس دوگانه سوز | … | 80,643,000 | |||||
| پژو پارس LX . کد 21 | … | 85,000,000 | |||||
| پژو پارس LX . کد 23 | … | 84,718,000 | |||||
| پژو پارس LX . کد 24 | … | 85,463,000 | |||||
| پژو پارس LX . کد 25 | … | 85,400,000 | |||||
| پژو پارس اتوماتیک | … | 98,978,000 | |||||
| پژو 207 . دنده‌ای | … | 96,730,000 | |||||
| پژو 207 . اتوماتیک | … | حاشیه بازار | |||||
| پژو 207 صندوقدار | … | حاشیه بازار | |||||
| پژو 206 . تیپ 2 (ساده) | … | حاشیه بازار | |||||
| پژو 206 . تیپ 2 (فول) | … | 67,283,000 | |||||
| پژو 206 . تیپ 5 (ساده) | … | حاشیه بازار | |||||
| پژو 206 . تیپ 5 (فول) | … | 83,690,000 | |||||
| پژو 206 صندوقدار (ساده) | … | حاشیه بازار | |||||
| پژو 206 صندوقدار (فول) | … | 80,303,000 | |||||
| پژو 2008 | … | 114,994,000 | |||||
| رانا LX | … | 67,203,000 | |||||
| دانگ فنگ H30 (بدون رینگ) | … | توقف تولید | |||||
| رنو تندر E2 | … | توقف تولید | |||||
| رنو تندر پلاس دنده‌ای | … | توقف تولید | |||||
| رنو تندر پلاس اتوماتیک (بدون رینگ) | … | توقف تولید | |||||
| رنو تندر پلاس اتوماتیک (با رینگ) | … | توقف تولید | |||||
| هایما اس 5 توربو ( S5 ) | … | 178,370,000 | |||||
| هایما اس 7 توربو ( S7 ) | … | حاشیه بازار | |||||
| پیکاپ دوکابین فوتون . بنزینی | … | 351,160,000 | |||||
| پیکاپ دوکابین فوتون . دیزل | … | 408,000,000 | |||||
| سوزوکی ویتارا | … | توقف تولید | |||||