به گزارش راهبرد معاصر ایران خودرو فروش ویژه «رانا پلاس» را به صورت عرضه با قیمت قطعی و تحویل 90روزه، از دوشنبه 14مهرماه آغاز کرد؛ بر همین اساس طبق قیمتی که شورای رقابت و ایران خودرو با وجود انتقادات بسیاری اعلام کرده، رانا پلاس (رانا فیس‌لیفت) قرار است برای حواله‌داران با نرخ 144میلیون و 800هزار تومان عرضه شود.
به این صورت که طبق روال گذشته، متقاضیان رانا پلاس ابتدا باید فرایند اولیه ثبت‌نام را طی کنند و پس از تایید صلاحیت و برگزاری قرعه‌کشی، نسبت به تکمیل وجه اقدام کنند؛ طبق این روند، ایران‌خودرو هم باید خودروهای راناپلاس را با قیمت قطعی یعنی 144میلیون و 800هزار تومان و حداکثر طی 90روز به دست خریداران برساند.
یکی از انتقادات وارد شده درمورد قیمت اعلامی راناپلاس، ادامه روند اشتباه قیمت‌گذاری دستوری از سوی شورای‌رقابت است؛ همانطور که گفته شد قرار است این خودرو با قیمت قطعی 144میلیون و 800هزار تومان به دارندگان حواله عرضه شود، درحالی که چند ماه قبل مدیران ایران خودرو طی اولین مراسم قرعه کشی از قیمت 93میلیون تومانی برای رانا پلاس خبر داده بودند.
ضمن اینکه درحال حاضر قیمت رانا ال‌ایکس در کارخانه حدود 93میلیون و در بازار آزاد تقریبا 228 تا 237میلیون تومان است و با این حساب درمورد قیمت فیس‌لیفت این خودرو، یعنی راناپلاس هم باید منتظر افزایش حداقل دو برابرای در بازار آزاد باشیم.
رانا پلاس به پیشرانه 16سوپاپ TU5 و استاندارد آلایندگی یورو5 مجهز است. این پیشرانه 105 اسب بخار را با گشتاور 142نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۵ سرعته دستی قدرت را به چرخ های جلوی این سدان کلاس B می رساند. ایران خودرو رانا پلاس به دو کیسه هوا مجهز است و ترمزهای دیسکی را در بخش جلو دارد.
همچنین ایران‌خودرو در تولید این شرکت برنامه‌ای برای بازگرداندن ترمزهای عقب دیسکی به خانواده رانا و پژو206 صندوقدار ندارد و در نمونه جدید رانا هم از ترمز کاسه‌ای در محور عقب استفاده کرده است. در رانا پلاس ترمزهای ABS ، EBD و BA وجود دارد و فرمان‌پذیری از طریق سیستم هیدرولیک سابق انجام می‌شود.
نسخه فیس لیفت رانا یا همان راناپلاس در بخش گرافیک چراغ های جلو و عقب، جلو پنجره، رنگ دستگیره ها و زه‌جانبی، نوع صندلی‌ها، آینه های جانبی، تریم داخلی، غربلیک فرمان و جلو آمپر با نمونه قبلی متفاوت است.
در حال حاضر مجموعه صندلی های پژو 207i بر روی رانا پلاس نصب می شود و این خودرو غربیلک فرمان مشابه به 207i را دارد. کروز کنترل، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، طرح فیبر کربن کنسول میانی و داشبورد، سیستم پخش USB و بلوتوث بدون CD، شیشه های جلوی و عقب برقی، آینه های جانبی از جمله امکانات رانا پلاس است.
به غیر از موارد ذکر شده، خودروی رانا با همان طول 4292 میلی متر، عرض 1655 میلی متر، ارتفاع 1456 میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور 2441 میلی متر ساخته شده است که برای تامین نیروى مورد نیاز آن برای حرکت، از موتور چهار سیلندر 16 سوپاپ 1.6 لیتری با حداکثر خروجی قدرت 108 اسب بخاری در دور موتور 5600 و همچنین گشتاور 142 نیوتن متری در دور موتور 4000 استفاده شده است که به یک جعبه دنده 5 سرعته دستی متصل شده و می‌تواند حداکثر سرعت 189 کیلومتر بر ساعت به همراه شتاب 12 ثانیه داشته باشد.
1. جلوپنجره جدید
2. فرمان برقی
3. کلید کنترل بر روی فرمان
4. صفحه کلیومتر جدید
5. آینه‌های بغل راهنمادار
6. قالپاق‌های جدید
7. چراغ‌های نئون عقب و جلو
8. حذف شدن سیستم مولتی مدیا رانا
8. ضبط جدید همراه با سیستم بلوتوث
9. داشبورد جدید با استفاده از کربن
10. همرنگ شدن دستگیره‌ها و زه‌ها با بدنه
11. پشت سری‌های 3 گانه عقب
طبق آخرین اخبار، ایران خودرو برنامه دارد تا روزانه 50 دستگاه رانا پلاس تولید کند که این یعنی سالانه می‌تواند 15هزار دستگاه رانا پلاس را به بازار عرضه کند. برای سال 99 نیز هم اکنون 2000 دستگاه رانا پلاس تولید شده که از مهرماه 99 تحویل آن به مشتریان آغاز می‌شود؛ همچنین پیش‌بینی شده که در سال جاری، ایران خودرو حدود 13 هزار دستگاه رانا پلاس را بدست خریداران برساند.
همچنین ایران خودرو از اواخر سال99 نیز قرار است نسخه‌های گران‌تری از راناپلاس را معرفی کند که امکانات جدیدتری مانند گیربکس 6 دنده جدید، گیربکس نیمه اتومات، فرمان برقی و حتی موتور EC5 دارند که احتمالا تحویل این نسخه از رانا پلاس از اواسط سال 1400 خواهد بود.