قیمت سکه امروز ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ هنگام بسته شدن بازار/ قیمت سکه ریزشی شد + جدول قیمت دلار، یورو و انواع ارز‌ها امروز ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ هنگام بسته شدن بازار + جدول قیمت طلا امروز ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ هنگام بسته شدن بازار سینه و ران مرغ کیلویی چند شد؟ / آخرین قیمت گوشت مرغ آخرین قیمت ایران خودرو و سایپا امروز یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ | نوسان شدید در بازار خودرو پیش بینی قیمت دلار دوشنبه ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ آخرین قیمت نقره امروز یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵  + جدول پیش بینی قیمت طلا و سکه دوشنبه ۲۳ شهریور ۱۴۰۵  + جدول آخرین قیمت دلار امروز یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ / بازگشت آرامش به بازار ارز آخرین قیمت طلا امروز یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵؛ ریزش سنگین قیمت‌ها در بازار طلای تهران آخرین قیمت سکه پارسیان امروز یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ آخرین قیمت اتریوم امروز یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ جزئیات کامل مصوبه کمک رفاهی دولت به کارمندان خبر مهم درباره کالابرگ؛ افزایش مبلغ کالابرگ چه زمانی اجرا می‌شود؟ شانس برنده شدن ایران خودرو در شهریور ۱۴۰۵ چقدر است؟ + جزئیات قرعه‌کشی آخرین وضعیت تردد در مرز‌های شلمچه و چذابه

۳ بندر روسیه مقصد جدید صادراتی ایران شدند

۳ بندر روسیه مقصد جدید صادراتی ایران شدند کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از اضافه شدن ۳ بندر روسیه به مقاصد بارهای صادراتی ایران خبر داد.
تاریخ انتشار: ۱۳:۳۸ - ۱۳ آذر ۱۴۰۱ - 2022 December 04
کد خبر: ۱۶۲۱۳۵

به گزارش راهبرد معاصر؛ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: در راستای سیاست‌های کلان دولت مبنی بر توسعه تجارت خارجی با روسیه و کشور‌های دریای خزر، مقاصد صادراتی ایران را متنوع‌تر کرده و هم اکنون علاوه بر بندر سالیانکا، سه بندر ماخاچ کالا، وی تی اس و علیا نیز به جمع مقاصد صادراتی ایران در روسیه اضافه شده‌­اند.

 

این تصمیم اقدام به منظور سرعت­‌بخشی به انجام عملیات تخلیه و بارگیری و نیز افزایش تردد کشتی‌ها به بنادر روسیه بوده تا بتوان همزمان با استفاده بیشتر از ظرفیت­‌های ناوگان کشتیرانی دریای خزر، حمل کالا‌های صادراتی و ترانزیتی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را افزایش داد. پیش‌بینی می‌شود سرعت کشتی‌ها، سرعت سفر و سرعت تخلیه و بارگیری افزایش پیدا کرده و کالا‌های بیشتری به مقاصد روسیه حمل شود.

 

با وجود تلاش‌های کشتیرانی ملی برای تنوع بخشی به بنادر پذیرنده بار صادراتی ایران، یکی از مسائل مهم در کانال ولگا عدم لایروبی و پایین آمدن سطح آب کانال است که به همین دلیل کشتی‌ها مجبور هستند با آبخور 3.7 متر در این کانال تردد کنند.

 

مسئله‌ای که باعث می‌شود تا کشتی‌ها تنها با 70 درصد ظرفیت بارگیری کنند. از این رو لایروبی کانال مذکور و رساندن آبخور آن به 4.5 متر برای تردد کشتی‌ها با ظرفیت کامل بسیار ضروری است./ تسنیم

ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار