طلای جهانی افزایشی ماند حقوق کاربران در کیف پول‌های مجازی؛ از واریز تا بازگشت وجه چه می‌گذرد؟ منحنی شاخص 37 صنعت در بازه هفتگی صعودی شد چرا واردات خودروهای کارکرده اجرا نمی‌شود!؟/ دادفر: هیچ‌کس هماهنگ نیست جهش توقف‌ناپذیر قیمت نفت/ هر بشکه نفت چند شد؟ قائم مقام وزیر صنعت:‌ تولید را با تصمیمات تنظیم بازار قربانی نکنید مصوبه حمایت از خریداران خودرو باطل شد / ماجرا چیست؟ بسته اینترنت چرا زود تمام می‌شود؟ بالاخره اپراتور‌ها توضیح دادند تغییر مهم در فیش حقوقی کارگران؛ جزییات معافیت حق اولاد و حق تاهل از مالیات جدیدترین قیمت میوه اعلام شد پیش بینی قیمت دلار پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ / دلار مرز ۱۹۰ هزار را رد می‌کند؟ پیش بینی قیمت طلا و سکه پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ / طلا در آستانه صعودی دیگر + جدول اطلاعیه مهم سازمان تأمین اجتماعی در خصوص زمان پرداخت حقوق مرداد ماه ۱۴۰۵ بازنشستگان و مستمری بگیران واردات خودرو‌های کارکرده آزاد شد؛ سقف ۲۰ هزار دستگاه و شرط کلیدی ارز شرایط فروش مدیران خودرو ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ | ثبت‌نام فونیکس F ۷ Pro e+ با تحویل ۳۰ روزه + قیمت قطعی آغاز واریز حقوق مرداد بازنشستگان تأمین اجتماعی از فردا + جدول زمان بندی حروف الفبا

تکمیل ابرپروژه ریلی با بهره‌برداری از راه آهن همدان سنندج

تکمیل ابرپروژه ریلی با بهره‌برداری از راه آهن همدان سنندج معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با تکمیل ابرپروژه ریلی سنندج _ همدان شاهد تکمیل کریدور شمال جنوب و شرقی غربی خواهیم بود.
تاریخ انتشار: ۱۹:۰۷ - ۱۵ مهر ۱۴۰۲ - 2023 October 07
کد خبر: ۲۰۷۳۴۱

به گزارش راهبرد معاصر؛ خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: پیشرفت فیزیکی راه آهن سنندج در یک سال و نیم گذشته بیش از ۳۲ درصد بوده که اقدام خوبی است.

به گفته مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور «ارزش روز پروژه ۱۵ هزار میلیارد تومان است بنابراین یک ابرپروژه ملی است و طول پروژه از همدان تا ایستگاه راه آهن سنندج ۱۵۱ کیلومتر است و سرتاسر مسیر آماده است تا بهره برداری از آن صورت گیرد.

او می گوید: هدف اصلی از راه اندازی این مسیر ریلی اتصال دو استان کردستان و همدان به یکدیگر بوده است و عملا کریدوری بوده است که اتصال آن مرکز کشور را به سمت غرب کشور برقرار می کند.

خادمی بیان کرد: برای آنکه این کریدور را به شرایط بهتر برسانیم باید آن را به مرز باشماق که‌ مرز کشور عراق است اتصال دهیم و از آن طریق به شبکه ریلی کشور عراق متصل کنیم و از طریق کریدور به شبکه ریلی عراق و سوریه متصل شویم که عملا یک کریدور شرقی و غربی از طریق این مسیر ریلی خواهیم داشت.

او افزود: تحولی هم در استان های غربی به ویژه کردستان ایجاد می شود و پیش بینی می شود با روندی که در کردستان مشاهده می شود و در بخش های حمل و نقلی زیرساخت‌های بسیار خوبی فراهم شده که با برنامه ریزی که صورت گرفته برنامه های منظمی از افتتاح ابرپروژه ها در این منطقه خواهیم داشت.

او افزود: با روند افتتاح پروژه ها که‌ در بخش های جاده ای صورت می گیرد با اتصال به کریدورهای اصلی به مرکز استان و جاده ای مریوان و باشماق و همچنین کریدور شمال _ جنوب که قسمت عمده آن به طول ۳۲۰ کیلومتر در کردستان است شاهد تکمیل این پروژه های حمل و نقلی در این منطقه خواهیم بود‌./باشگاه خبرنگاران جوان

مطالب مرتبط
ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار