جزییات قرعه‌کشی سایپا مرداد ۱۴۰۵ جزییات جدید ساعت کاری بانک‌ها در مرداد ۱۴۰۵ شورای رقابت: تا اردیبهشت افزایش قیمت خودرو نداریم ۱۳ صفر امسال مصادف با ۶ مرداد طلا بخریم؟ پیش بینی قیمت دلار یکشنبه ۴ مرداد ۱۴۰۵؛ دلار در کریدور ۱۸۰ هزار تومانی می‌ماند یا صعود می‌کند؟ قیمت ترون امروز شنبه ۳ مرداد ۱۴۰۵؛ تحلیل لحظه‌ای و آینده نرخ TRX پیش بینی قیمت طلا و سکه یکشنبه ۴ مرداد ۱۴۰۵؛ دلار و اونس جهانی مسیر طلا و سکه را مشخص کرد آخرین قیمت دلار، یورو و سایر ارز‌ها امروز ۳ مرداد ماه ۱۴۰۵ + جدول آخرین وضعیت بازار بلیت اربعین / نرخ‌های مصوب ابلاغ شد، اما عرضه... ریزش شدید قیمت طلا و سکه در بازار؛ سکه ۶ میلیون تومان ارزان شد فروش فوری ایران خودرو مرداد ۱۴۰۵ آغاز شد؛ شرایط فروش رانا پلاس TU۵P با تحویل ۳۰ روزه جزئیات مصوبه هیئت وزیران درباره نیروهای شرکتی؛ تکلیف نیروهای شرکتی در سال ۱۴۰۵ چیست؟ نفت برنت بالای ۱۰۰ دلار جا خوش کرد ریزش طلا در بازارهای جهانی چرا نظام پرداخت حقوق کارکنان هماهنگ نیست؟ چگونه خسارت اُفت قیمت خودرو را مطالبه کنیم

فروش بلیت قطار، ابتدا اینترنتی سپس در آژانس

فروش بلیت قطار، ابتدا اینترنتی سپس در آژانس مدیرکل دفتر هوشمندسازی و داده‌کاوی راه‌آهن گفت: همه بلیت‌ها در ساعت نخست از طریق وب‌سایت‌ها ارائه شود و پس از گذشت چند ساعت آژانس‌ها وارد شده و بلیت‌های باقی‌مانده را توزیع کنند.
تاریخ انتشار: ۲۰:۴۲ - ۰۳ فروردين ۱۴۰۳ - 2024 March 22
کد خبر: ۲۳۳۷۲۰

به گزارش راهبرد معاصر، «سعید حسن‌زاده» افزود: شرکت راه‌آهن فروش بلیت قطارهای مسافری را به صورت پیش‌فروش انجام می‌دهد و بخشی که باقی می‌ماند به‌تدریج به مردم فروخته می‌شود.

 

وی گفت: در حال حاضر حدود ۲ هزار آژانس مسافری ریلی و ۲۵ سایت اینترنتی به صورت وب سرویس، بلیت‌ها را به مردم عرضه می‌کنند.

 

حسن زاده اظهار داشت: به طور کلی در ایام اوج سفرها، برای گرفتن بلیت آژانس‌ها از وب‌سایت‌ها جلوتر هستند و طبیعی است شخصی که از طریق وب‌سایت اقدام می‌کند از آژانس عقب می‌ماند.

 

وی یادآور شد: برای سامان دادن به این موضوع و رعایت عدالت، راه‌آهن تصمیمی اتخاذ کرد که همه بلیت‌ها در ساعت نخست از طریق وب‌سایت‌ها ارائه شود و پس از گذشت چند ساعت آژانس‌ها وارد شده و بلیت‌های باقی‌مانده را توزیع کنند.

 

مدیرکل دفتر هوشمندسازی و داده‌کاوی راه‌آهن خاطرنشان‌کرد: هر چند در دقایق اولیه بلیت مسیرهای پرتقاضا به فروش رفت، اما تجربه بسیار خوبی هم از نظر فنی و هم از نظر رعایت عدالت در فروش بلیت، در اندازه توان شرکت راه‌آهن بود./ مهر

مطالب مرتبط
ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار