جزئیات انفجارهای نیشابور امروز سهشنبه ۲۰ مرداد/ اعلام خسارات و تلفات حادثه
انفجارهای نیشابور روز سهشنبه همزمان با شعلهور شدن یک خودروی وانت، توجه رسانهها را برانگیخت. جزئیات انفجارهای مهیب نیشابور امروز ۲۰ مرداد ۱۴۰۵ را در ادامه بخوانید. به گزارش راهبرد معاصر؛ انفجارهای نیشابور در پی آتشسوزی خودرویی حامل دهها کپسول گاز، نگاهها را به یکی از معضلات پنهان شهری معطوف کرد. انفجارهای نیشابور که با شعلههای سرکش و خسارتهای جانی همراه بود، بار دیگر ضرورت بازرسی دورهای سیلندرها را آشکار ساخت. در این گزارش، ابعاد فنی انفجارهای نیشابور، علل وقوع و پیامدهای آن را از زبان مسئولان آتشنشانی مرور میکنیم و نکات تازهای درباره پیشگیری از انفجارهای نیشابور ارائه میدهیم.
جزئیات انفجارهای نیشابور از زبان مدیر آتشنشانی
ابوالفضل اسدی، مدیرعامل سازمان آتشنشانی نیشابور، با اشاره به انفجارهای نیشابور در روز ۲۰ مرداد، اظهار کرد: «پس از اعلام حریق در یک خودروی وانت پیکان، نیروهای امدادی بلافاصله به خیابانهای اطراف اعزام شدند. انفجارهای نیشابور زمانی رخ داد که شعلهها به ۳۰ کپسول ۱۱ کیلوگرمی ذخیرهشده در عقب خودرو سرایت کرد. از فاصله ۲۰۰ متری محدودیت تردد اعمال شد تا نیروهای آتشنشانی بتوانند مهار انفجارهای نیشابور را بدون خطر جانی انجام دهند.»
علت انفجارهای نیشابور؛ سیلندرهای فاقد تست هیدرواستاتیک
اسدی در تشریح ریشه انفجارهای نیشابور گفت: «راننده ۶۵ ساله خودرو هیچ خاموشکنندهای همراه نداشت و تلاش با خاک نتیجهای نداشت. اما مهمترین عامل انفجارهای نیشابور، فرسودگی سیلندرها بود. تمامی کپسولها بیش از ۵ سال عمر داشتند و تست هیدرواستاتیک دورهای برای آنها انجام نشده بود. پوسیدگی داخلی بدنه باعث شد هنگام برخورد شعله، سوپاپها عمل نکنند و انفجارهای نیشابور بهصورت زنجیرهای ۵ تا ۶ سیلندر را منفجر کند.» وی تأکید کرد که انفجارهای نیشابور میتوانست فاجعهبارتر شود، اما ایمنسازی بهموقع از تلفات گسترده جلوگیری کرد.
هشدار درباره تکرار انفجارهای نیشابور؛ سیلندرهای قاتل خاموش
مدیرعامل آتشنشانی نیشابور با اشاره به اینکه انفجارهای نیشابور بدون فوتی مهار شد، هشدار داد: «متأسفانه انفجارهای نیشابور تنها یک مورد نیست؛ بسیاری از سیلندرهای گاز در بازار دست دوم فاقد برچسب تست هستند. در انفجارهای نیشابور امروز، پارگیهای ریز بدنه با چشم دیده نمیشد، اما فشار گاز آنها را به بمب تبدیل کرده بود.» وی افزود: «پس از انفجارهای نیشابور، بررسیها نشان داد که نقص فنی موتور خودرو احتمالاً جرقه اولیه را ایجاد کرده، اما علت اصلی گسترش آتش و انفجارهای نیشابور، عدم رعایت استانداردهای نگهداری سیلندر بوده است.»
اقدامات پس از انفجارهای نیشابور و توصیههای ایمنی
اسدی با بیان اینکه انفجارهای نیشابور میتوانست به ساختمانهای مسکونی مجاور سرایت کند، از مردم خواست: «پس از انفجارهای نیشابور، حتماً از سلامت سیلندرهای دست دوم اطمینان حاصل کنید. تست هیدرواستاتیک هر ۵ سال یکبار اجباری است و انفجارهای نیشابور ثابت کرد که نادیده گرفتن این قانون، جان افراد را به خطر میاندازد.» نیروهای آتشنشانی پس از مهار انفجارهای نیشابور، عملیات خنکسازی و بررسی علت دقیق حادثه را در دستور کار قرار دادهاند.
آمار و ارقام تکاندهنده از انفجارهای نیشابور
بر اساس گزارش میدانی، در انفجارهای نیشابور، بیش از ۳۰ کپسول گاز در آتش سوخت و راننده خودرو با سوختگی شدید هر دو دست به بیمارستان منتقل شد. انفجارهای نیشابور در حالی رخ داد که شعاع ۲۰۰ متری محل حادثه مسدود شده بود و چندین سیلندر دیگر نیز در آستانه انفجار بودند. کارشناسان معتقدند انفجارهای نیشابور اگر با تأخیر امدادی مواجه میشد، میتوانست به یک فاجعه انسانی تبدیل شود.
نتیجهگیری
انفجارهای نیشابور بار دیگر نشان داد که بیتوجهی به استانداردهای فنی در تجهیزات تحت فشار، هزینههای جبرانناپذیری دارد. انفجارهای نیشابور در حالی مهار شد که تنها یک راننده مصدوم بر جای گذاشت، اما این هشدار جدی است که انفجارهای نیشابور ممکن است در هر نقطهای با سهلانگاری مشابه تکرار شوند. شهروندان و مسئولان باید با بازرسی دورهای سیلندرها، از وقوع انفجارهای نیشابور دیگر جلوگیری کنند.