گام‌های مثبت مدیریت شهری برای کنترل ترافیک پایتخت استعفای معلمان شایعه است آخرین وضعیت کمبود داروهای اساسی تداوم بارشها در نقاطی از کشور طی روزهای آتی/ تقویت بارشها در ۲ استان شمالی از شنبه موج بارش‌ها از امشب در ۱۲ استان بارش شدید و رعدوبرق در راه است / تهران جمعه بارانی می‌شود نحوه پرداخت کارانه معلمان در مناطق خاص اعلام شد + جزییات پاییز پربارشی در راه است | آغاز بارش‌ها در شمال و غرب کشور جزئیات اجرای آیین‌نامه جذب استعداد‌های برتر در دانشگاه فرهنگیان / این افراد در آموزش و پرورش استخدام می‌شوند جاده چالوس یک‌طرفه شد واکنش وزیر آموزش و پرورش به استعفای معلمان دستگیری معاند مجازی در تهرانپارس/ انتشار اخبار کذب و مطالب تفرقه‌افکنانه اولین برف پاییزی در راه البرز مرکزی است/ ۶ استان در محاصره بارش‌های شدید سامانه بارشی تشدید می‌شود/۶ استان در آماده‌باش سیلابی قرار گرفتند مجوز کشتار و عرضه گوشت اسب و قاطر و الاغ صادر شد؟

گام‌های مثبت مدیریت شهری برای کنترل ترافیک پایتخت

جریمه ورود به طرح ترافیک ۱۴۰۵ + تعرفه جدید و ساعت طرح ترافیک یک عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس با اشاره به وضعیت مدیریت ترافیک پایتخت گفت: مدیریت شهری گام های خوبی در این حوزه برداشته اما مدیریت ترافیک موضوعی نیست که یک نفر بتواند درباره آن اظهارنظر کند.
تاریخ انتشار: ۱۴:۱۶ - ۱۰ مهر ۱۴۰۵ - 2026 October 02
کد خبر: ۳۲۰۲۵۶

به گزارش راهبرد معاصر، محمد بیات، نماینده مردم خمین در مجلس شورای اسلامی، در گفت وگو با ایسنا درباره ارزیابی عملکرد مدیریت شهری در حوزه ترافیک تهران در هفته نخست مهرماه گفت: آنچه که مشهود است این بوده که مدیریت شهری تلاش خود را برای ساماندهی بار ترافیکی به کار گرفته است اما مدیریت ترافیک یک نفره نیست و نمی‌توان یک نفر راجع به آن اظهار نظر کند؛ مدیریت ترافیک بر عهده شورای ترافیک است و در این شورا افرادی که صاحب‌نظر هستند، حضور دارند.

وی در ادامه با اشاره به تدابیر اتخاذ شده در این حوزه اظهار کرد: مصوبات شورای ترافیک تهران باید از سوی اعضای محترم شورای ترافیک و سخنگوی شورای ترافیک به اطلاع مردم ایران اسلامی و پایتخت برسد.

این عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس با اشاره به تلاش های صورت گرفته برای مدیریت بار ترافیک در پایتخت و ضرورت ساماندهی موتورسواران در تهران گفت: مدیریت شهری اقداماتی را در این حوزه آغاز گرده است. نکته حائز اهمیت این است که در حوزه تهران، موتورسواران باید ساماندهی شوند و برای آنها مکان‌هایی در نظر گرفته شود؛ چه در میادین و چه در کنارگذرهایی که وجود دارد، باید همه موارد ترافیکی و ملاحظات مربوط به آن مورد توجه قرار گیرد و تدابیر خاصی برای آن اتخاذ شود.

وی در ادامه تاکید کرد: برای مدیریت این مسائل باید برنامه‌ریزی‌های کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت انجام شود.

این نماینده مجلس در پاسخ به این سوال که به عنوان یک شهروند عملکرد مدیریت ترافیک تهران را چگونه ارزیابی می‌کند، گفت: گام هایی برای مدیریت بار ترافیک برداشته شده است. اما در مورد موتورسواران، هر لحظه احتمال خطر و تصادف وجود دارد. برخی موتورسواران را دیده‌ایم که در پیاده‌روها تردد می‌کنند، در حالی که پیاده‌رو محل تردد افراد پیاده است. برای این موضوع باید تدابیر لازم اتخاذ شود.

این نماینده مجلس با تأکید بر ضرورت پیش‌بینی جایگزین برای محدودیت‌های ترافیکی اظهار کرد: مدیریت شهری گام های خوبی برداشته است اما وقتی چیزی حذف می‌شود، باید برای آن جایگزین داشته باشیم و نمی‌توان بدون پیش‌بینی جایگزین، یک مسیر یا شیوه تردد را حذف کرد.

وی همچنین درباره وضعیت ترافیک تهران در هفته نخست مهرماه و به‌ویژه روز اول مهر گفت: اگر بخواهیم وضعیت امسال را با سال‌های گذشته مقایسه کنیم، باید دید بار ترافیکی که امسال در هفته اول مهرماه و به‌ویژه روز اول مهر در تهران داشتیم، نسبت به سال‌های گذشته کمتر بوده است یا خیر؛ که نتایج کاملا ملموس است.

کلمات کلیدی: ترافیک
ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار