جزئیات حکم اعدام وحید بهزادی سلطان خودرو و همسرش نجوا لاشیدایی + عکس

به گزارش راهبرد معاصر، وحید بهزادی و نجوا لاشیدایی سلطان خودرو و طلاکه امروز حکم اعدامشان اعلام شد، متهمان پرونده فساد خودرو و ارز بودند و اخلالگر کلان در نظام پولی و ارزی هستند.

نجوا لاشیدایی و وحید بهزادی چه کسانی هستند؟

جزییات حکم اعدام وحید بهزادی و نجوا لاشیدایی 

غلامحسین اسماعیلی با اشاره به صدور برخی از احکام پرونده‌ها گفت: «در روزهای اخیر در شعبه دوم ویژه رسیدگی به اخلال در نظام اقتصادی کشور پرونده‌ای منتهی به صدور رای شد؛ این پرونده بیش از 50 متهم داشت، کیفرخواستی برای 43 نفر صادر و به دادگاه ارسال شد که 34 نفر از اخلالگران محکوم شدند. در این پرونده که یک پرونده تلفیقی بین اخلال در نظام ارزی و نظام اقتصادی خودرو است، وحید بهزادی فرزند ابوطالب و همسر وی خانم نجوا لاشیدایی هر دو به جرم مشارکت در اخلال کلان در نظام پولی و ارزی منجر به قاچاق ارز، از طریق ثبت سفارشات صوری، اخلال در نظام توزیعی نیازمندهای عمومی کشور از طریق پیش خرید بیش از 6700 دستگاه خودرو از شرکت سایپا، مشارکت در عملیات پولشویی به میزان 32 هزار میلیارد ریال و موضوعات مربوط به سکه که از منزل متهمه 24 هزار و 700 سکه تمام بهار و یکصد کیلو طلا کشف شده بود، محکوم به اعدام شدند و این حکم قابل تجدیدنظر خواهی در دیوان عالی کشور است.»

بر اساس اعلام غلامحسین اسماعیلی، سخنگوی قوه قضائیه، حکم اعدام مرتبط با وحید بهزادی و نجوا لاشیدایی همسر اوست؛ آقای بهزادی در رسانه‌های ایران به "سلطان خودرو" شهرت یافته است.

این دو به پیش خرید بیش از ۶۷۰۰ دستگاه خودرو از شرکت سایپا متهم شده‌اند.

از دیگر اتهامهای این افراد "اخلال کلان در نظام پولی و ارزی" از طریق ثبت سفارشات صوری، "پولشویی" ۳/۲ هزار میلیارد تومان است؛ و گفته شده حدود ۲۴ هزار و ۷۰۰ سکه طلا و همچنین صد کیلو طلا از خانه همسر این متهم (نجوا لاشیدایی) هم کشف شده است.

مدیریت شرکت‌های هرمی و عضوگیری و "جعل اسناد رسمی" از دیگر اتهامهای این دو اعلام شده است. این پرونده در ابتدا بیش از ۵۰ متهم داشت، که در نهایت ۳۴ نفر از آنها در دادگاه محکوم شدند.

از دیگر متهمان این پرونده مهدی جمالی، مدیرعامل سابق سایپاست که به اتهام "مشارکت در اخلال در نظام توزیعی" به هفت سال حبس تعزیری محکوم شده است.

معاون سابق بازاریابی سایپا و رئیس سابق حراست کل این خودرساز هم به اتهام "معاونت در اخلال در نظام توزیع" به حبس محکوم شده‌اند.

نام دو نماینده مجلس در میان متهمان دیده می‌شود؛ فریدون احمدی نماینده زنجان و محمد عزیزی، نماینده ابهر که هر دو به اتهام " معاونت در اخلال در نظام توزیعی" در بازار خودرو به ۶۱ ماه حبس تعزیری محکوم شده‌اند.

این دو در مرداد ماه سال ۹۸ بازداشت شدند.

دلیل افزایش قیمت خودرو

در سال‌های اخیر و با افزایش قیمت خودرو در ایران، تقاضا برای پیش خرید خودرو افزایش یافت و یکی از دلایل گرانی خودرو در ایران در این سالها افزایش قیمت کارخانه و حاشیه بازار بوده است.

افزایش نرخ ارز به کاهش تولید خودرو، گرانی و همچنین ضرر انباشته خودروسازان ایرانی منجر شد و خریداران در مواردی با بدقولی در تحویل خودروهای ثبت نامی مدت‌دار و جایگزینی آنها با طرح تحویل فوری روبرو شدند.

بخشی از اتهامهای این افراد به پبش فروش خودروها و "تبانی" برای دریافت خودروهای ارزان قیمت کارخانه‌ای و فروش آن در بازار آزاد برمی‌گردد.

فساد بزرگ در صنعت خودروسازی

فساد در صنعت خودروسازی ایران در حالی در جریان است که افزایش قیمت ارز، مشکلات تحریم از جمله بالا رفتن قیمت مواد اولیه و سخت شدن مبادلات بانکی با خارج در دو سال اخیر از عواملی بوده‌اند که قیمت تمام شده خودرو را بالا برده و این گرانی به مصرف‌کننده منتقل شده است.

به اینها باید مشکل تامین ارز خودروسازان در سامانه نیما را هم اضافه کرد آن هم در شرایطی که درآمدهای ارزی دولت ایران به دلیل تحریم‌ها کاهش یافته است؛ همه اینها به افزایش زیان انباشته خودروسازان دامن زده است.

بر اساس آمارهای رسمی مجموع زیان انباشته خودروسازان و قطعه‌سازان کشور تا پایان سال ۹۸ به بیش از ۵۵ هزار میلیارد تومان رسیده؛ سهم خودروسازان از این زیان ۴۵ هزار میلیارد تومان تخمین زده شده است.

کمیسیون اصل ۹۰ مجلس ایران هفته پیش و همزمان با اعلام پیش فروش خودرو از طریق "قرعه‌کشی" از سران سه قوه خواسته بود که "با اجحاف آشکار خودروسازان" داخلی برخورد کنند.

در این گزارش "زیان انباشته شده خودروها از سال‌های گذشته"، "برخی سیاست‌های وزارت صمت"، "وجود نقدینگی سرگردان"، "تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای"، " تصدی‌گری دولت" و "انحصاری بودن تولید خودرو" از جمله عوامل افزایش قیمت خودرو نامبرده شده بود.