آیزنکوت: نتانیاهو دیگر حتی یک دقیقه صلاحیت ندارد محسن رضایی: ادعای آمریکا درباره ادامه مذاکرات با ایران و برگزاری نشست در قطر «دروغ» است/ پاسخ اولیه طرف آمریکایی از نظر تهران کافی نبود نتانیاهو: می‌خواهند تشکیل دولت فلسطین با حمایت ایران را بر ما تحمیل کنند! دیدار وزیر خارجه قطر با رئیس جمهور آمریکا در کاخ سفید قالیباف: اگر واشنگتن از طرز فکر «اول اسرائیل» دست برندارد، آمریکا و متحدانش مستقیماً به سوی عصر تاریکی پیش می‌روند هیئت روسی برای مذاکرات سه جانبه درباره اوکراین عازم ابوظبی شد اظهارات وزیر خارجه آلمان علیه برنامه صلح‌آمیز هسته‌ای ایران سفر «علی الزیدی» به تهران در پرواز محرمانه هیات عراقی به ایران ادعای ترامپ: بازگشت به جنگ با ایران بسیار بعید است نیچیروان بارزانی با هیأتی از جمهوری اسلامی ایران دیدار کرد عراقچی: اکنون نوبت کاخ سفید است که انتخاب کند آیزنکوت: کابینه فوق‌العاده تشکیل می‌دهم لیبرمن: اجازه تشکیل دولت وابسته به عرب‌ها را نمی‌دهیم ادعای کاتس: مأموریت اسرائیل در قبال ایران هنوز به پایان نرسیده است امارات از نجات ۲۲ تن از خدمه یک کشتی باری در دریای عمان خبر داد انفجار و آتش سوزی دو نفتکش در تنگه هرمز/ سپاه: هر شناوری که با ارتش آمریکا همکاری و از قوانین ایران سرپیچی کند با مین برخورد می‌کند

بندر بیروت از نظر اقتصادی چه اهمیتی برای لبنان دارد؟

بندر بیروت از نظر اقتصادی چه اهمیتی برای لبنان دارد؟ بندرگاه بیروت که در جریان انفجار روز گذشته، با خاک یکسان شد، نقشی بسزا در واردات و صادرات به لبنان ایفا می‌کرد.
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۷ - ۱۵ مرداد ۱۳۹۹ - 2020 August 05
کد خبر: ۵۳۶۰۹
به گزارش راهبرد معاصر، بعد از ظهر سه‌شنبه (روز گذشته) یک انفجار مهیب در بندر بیروت (+) لبنان رخ داد که تا کنون ۷۸ کشته و چهار هزار زخمی بر جای گذاشته است.
 
 
روزنامه الاخبار لبنان به اهمیت این بندرگاه پرداخت و نوشت، این بندر روزانه با ۳۰۰ بندرگاه جهانی در تعامل بود و سالانه پذیرای حدود سه هزار و ۱۰۰ کشتی بوده که عمده صادرات و واردات لبنان از آن صورت می‌گرفته است.
 
 
به گزارش این روزنامه، کالاهایی که وارد این بندر می‌شد، بیش از ۷۰ درصد حجم کالاهایی را تشکیل می‌داد که وارد لبنان می‌شد. در این بندر سیلوهای گندم و یک منطقه آزاد به مساحت بالغ بر ۸۱ هزار متر مربع وجود داشت.
 
 
بنا بر این گزارش، بیشتر کالاها و مواد وارداتی از جمله غذا، مواد اولیه، دارو و ابزارهای برقی از طریق این بندر وارد لبنان می‌شد. در واقع این بندر، بخش اصلی توانمندی لبنان در ذخیره‌سازی است؛ زیرا انبارهای بزرگی در آن وجود دارد که کالاهای مختلفی در آن ذخیره می‌شود.
 
 
الاخبار در ادامه می‌نویسد، همین مسائل باعث شده است که نتوان از بندر بیروت بی‌نیاز شد. عمق فاجعه در اینجاست؛ زیرا زیرساخت بندرگاه پتانسیل آن را داشت که مرکز اصلی و مهمی برای بزرگترین میزان از تبادل خارجی لبنان باشد.
 
 
به گزارش این روزنامه، سیستم حمل و نقل داخلی لبنان نیز به این بندر وابسته بود؛ زیرا کالاها از آن به بیروت و از آنجا به سایر مناطق این کشور منتقل می‌شد. این بندر محوری بود که نمی‌توان از آن بی‌نیاز شد.
 
 
بنا بر این گزارش، اگر لبنان در سالهای گذشته قصد داشت بیشترین حجم کالا را وارد کند، امروز مهمترین ورودی این کالاها را از دست داده است و دیگر نمی‌تواند بسته اصلی غذایی خود را به دست آورد؛ زیرا مشکل این کشور این است که نمی‌تواند زیاد تولید کند؛ بدین معنا که نمی‌توان شکست لبنان در واردات را جبران کرد./ فارس
 
ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده
آخرین اخبار