«کجا تحریم را بی‌اثر کردیم؟»/ چطور ایران تنها تولیدکننده ریل پیشرفته در خاورمیانه شد؟-راهبرد معاصر
قیمت پراید در بازار امروز دوشنبه ۲۹ دی ۹۹ / شرایط فروش اقساطی خودرو برای استفاده در تاکسی آنلاین ناویت نتایج نهائی قرعه کشی ایران خودرو امروز ۲۹ دی ۹۹+ اسامی برندگان ایران خودرو با کد پیگیری و کد ملی/ قرعه کشی فروش فوری محصولات ایران خودرو دی ماه ۹۹ فروش اقساطی مدیران خودرو امروز ۲۹ دی ۹۹/ فروش اقساطی مدیران خوردو با پرداخت ۴۰ درصد مبلغ خودرو + قیمت خودرو چری و ام وی ام و اعلام شرایط فروش اقساطی خودرو برای استفاده در تاکسی آنلاین ناویت، امروز دوشنبه ۲۹ دی طلای ۱۸ عیار نرخ ارز دلار سکه طلا یورو امروز دوشنبه ۲۹ دی ۹۹ + جدول تغییرات لحظه‌ای طلا اروپا هیچ کاری برای حفظ برجام انجام نداده است تمدید مهلت ثبت‌نام المپیاد‌های علمی کشور + جرئیات ۲۰۶ تیپ ۲ چند؟ +جدول انفجار بمب در عراق+ آمار تلفات برگزاری چهاردهمین کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی ایران و آذربایجان آخرین آمار ثبت نام دور سوم طرح اقدام ملی مسکن گزینه جانشینی بیرانوند در آنتورپ جدیدترین قیمت سکه طلا امروز ۲۸ دی ۹۹ استقبال گوترش از تصمیم تشکیلات خودگردان برای برگزاری انتخابات تشييع و خاکسپاری شهدای گمنام دفاع مقدس در وزارت دفاع آخرین وضعیت و آمار کرونا در ایران امروز یکشنبه ۲۸ دی ۹۹/ فوت ۸۶ بیمار کرونایی در شبانه روز گذشته محدودیت‌های ترافیکی جاده‌های کشور امروز ۲۸ دی ایجاد زیرساخت‌ها برای تبدیل شهر زیر زمینی پایتخت به شهری هوشمند آغاز تحقیقات اف‌بی‌آی درباره دخالت احتمالی عاملان خارجی در آشوب کنگره قیمت انواع پراید دست دوم و صفر در بازار امروز 28 دی 99 نحوه عرضه سهام دو باشگاه استقلال و پرسپولیس در بورس آزار به یک زن تهرانی در جاده لواسان جنجال آفرین شد دولت عراق موضع روشنی در قبال تجاوزات آمریکا علیه الحشدالشعبی ندارد دلایل کاهش 14 درصدی شاخص بورس برنج در آستانه ورود به بورس کالا قیمت ارز آزاد در ۲۸ دی/ دلار ۲۲ هزار و ۹۵۰ تومان شد قرار گرفتن نام ترامپ در فهرست نامحبوب‌ترین روسای‌جمهور تاریخ آمریکا آخرین قیمت گوشی موبایل در بازار امروز ۲۸ دی ۹۹+ قیمت انواع گوشی سامسونگ و سایر گوشی‌های محبوب ایرانی اسامی ۱۰ لژیونر برتر آسیا در سال ۲۰۲۰ ترابی در لیست مازاد العربی حمله جنگنده‌های ائتلاف سعودی به مناطق یمن آمار جهانی کرونا امروز یکشنبه ۲۸ دی ۹۹+ جدول تغییرات این شهید با دستان خودش مزارش را آماده کرد پیامی به آمریکا و اسرائیل مراسم عزاداری شب شهادت حضرت فاطمه زهرا (س) با حضور رهبر انقلاب برگزار شد قیمت انواع سکه پارسیان کادویی امروز یکشنبه ۲۸ دی ۹۹ قیمت ربع سکه امروز یکشنبه ۲۸ دی ۹۹ منتقدان نگران از تبعات تورمی نرخ تسعیر ارز ۱۷ هزار و ۵۰۰ تومانی تصمیم رئیس تشکیلات خودگردان فلسطین برای تعیین تاریخ انتخابات پارلمانی جدول قیمت گوشی سامسونگ امروز یکشنبه ۲۸ دی ۹۹ درخواست لندن برای برگزاری نشست گروه ۷ به میزبانی انگلیس وضعیت آب و هوا در ۲۸ دی ماه/ بارش‌های پراکنده باران در تهران جزئیات برنامه بایدن در روز تحلیف نتایج دیدارهای وزیر خارجه سعودی با همتایان عرب خود الگوی امام عصر (عج) چه کسی است؟ اعمال مدرک تحصیلی دوم افرادی که در مدارس فعالیت دارند؛ از اول بهمن ماه 99 قیمت جدید سایپا و ایران خودرو امروز ۲۷ دی ۹۹/ اسامی برندگان ایران خودرو+ لینک ثبت نام سایپا سردار حاجی‌زاده: موشک ها ابزار تولید قدرت و امنیت برای ملت ایران هستند هشدار سخنگوی وزارت بهداشت+ اسامی شهرهای قرمز توضیحات پلیس درباره پیامک به رانندگانی که به مناطق زرد سفر می‌کنند آخرین اخبار از واریز سود سهام عدالت+ جزئیات ترامپ دوباره علیه چینی‌ها فرمان صادر کرد واکنش ریاض به لو رفتن دیدار محمد بن سلمان و نتانیاهو حذف آزمایش غربالگری زنان باردار در مجلس صحت دارد؟ دلیل تعطیلی پارک لاله تهران اعلام شد هشدار جدی درباره تجمع برای ایام فاطمیه محدودیت‌های ترافیکی پایان هفته+ جزئیات ارزش سهام عدالت و دارایکم امروز شنبه ۲۷ دی ۹۹ آخرین قیمت سکه امروز ۲۷ دی ۹۹+ کاهش قیمت سکه و طلا ماجرای بنزین تشویقی ایام کرونایی چیست؟ حملات سایبری به شبکه برق کشور صحت دارد؟ سرلشکر سلامی: یکی از راهبردهای دفاعی ما هدف قراردادن ناوهای دشمن با موشک بالستیک است لاری: شناسایی ویروس جهش یافته کرونا آسان نیست چرا بورس امروز نزولی شد؟ سخنان سخنگوی ستاد مقابله با کرونا درباره بازگشایی مدارس نامه وزیر بهداشت به وزیر کشور: مانع ورود مسافران به استان‌های شمالی شوید نحوه برگزاری مراسم 22 بهمن از زبان رئیس جمهور سردار باقری: دشمنان نیت سوئی در دریا داشته باشند با قدرت موشکی منهدم می شوند تعیین تکلیف استخدامی معلمین حق التدریس+ جزئیات نحوه برگزاری امتحانات دانشجویان + جزئیات بازدید سرلشکر موسوی از پایگاه هوایی چابهار همه نیروهای انقلاب باید در دولت آینده حضور داشته باشند سفر قریب‌الوقوع وزیر خارجه ایران به مسکو حاکمان سعودی تبدیل به جاده‌صاف‌کن‌ طرح‌های بی‌ثبات‌کننده رژیم صهیونیستی شده‌اند تحقیق و تفحص از بورس کلید خورد لایحه حفظ کرامت و حمایت از زنان در برابر خشونت تقدیم مجلس شد برگزاری مرحله اول رزمایش پیامبر اعظم (ص) با اجرای عملیات ترکیبی موشکی و پهپادی ثبت نام داوطلبان انتخابات ریاست‌جمهوری الکترونیکی است/افزایش شعبه‌های اخذ رای در خرداد ۱۴۰۰ آخرین اخبار از مرحله نیمه‌نهایی «عصرجدید»+ جزئیات و علت تغییر ساختار برنامه احسان علیخانی پوستر| رهبر انقلاب: مسئولان واکسن مطمئن تهیه کنند لحظه شماری مهمان دورهمی برای اخراج از دانشگاه! حکمت در چه دل‌هایی به بار می‌نشیند؟ پوستر/ شهید پیروز کاریکاتور/ شورای بی کفایت حدیث امام باقر (ع) درباره مقام منتظران موعود افشین واقعی سریال خانه امن کیست؟+ عکس وقتی که ازدواج خانم بازیگر سوژه مهران مدیری شد عملی که از نماز و روزه بالاتر است حدیث امیرالمومنین (ع) درباره عقل حدیث امام علی (ع) درباره جایگاه یاران امام زمان (عج) در قیامت ویژه برنامه‌های تلویزیون در شب یلدا+جزئیات دلیل تفاوت سن تکلیف دختران و پسران چیست؟ معرفی جواد جوادی جدید سریال «بچه مهندس»+ عکس دلایل گرانی مرغ/ اینفوگرافی سخنی با امام زمان عج الله تعالی فرجه الشریف در دوران فتنه لارگانی: بجای دولت ما از مردم عذرخواهی می‌کنیم کاریکاتور | دزدان دریایی آمریکایی کاریکاتور | مسابقه تخم مرغ و دلار! قیمت مسکن در ۸ سال اخیر/ اینفوگرافیک کاریکاتور | تابستان داغ اینفوگرافیک | خانه‌های سر به فلک‌کشیده / ۲ عاقبت منفورترین چهره‌های واقعه کربلا/ اینفوگرافیک کاریکاتور/ چه بوی کبابی میاد! نخستین تصاویر از موشک‌های حاج قاسم و ابومهدی اینفوگرافیک | تازه‌وارد‌های بازار سرمایه تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت شیشه کریستال تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت آرد و گندم تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت دامپروری و دام گوشتی تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت دانه های روغنی تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت شیرینی و شکلات تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت فرش تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت نساجی تیزر برنامه تلویزیونی منهای نفت با موضوع صنعت چوب و مبلمان شکست استثناگرایی آمریکایی در عصر ترامپ به سمت دنیای پس از دلار پیش می رویم؟ خروج ترامپ از برجام؛ فشار حداکثری و نتایج حداقلی وضعیت نتایج انتخابات آستانه اشرفیه پس از درگذشت رمضانی دستک زمان تبلیغات انتخابات مجلس 98 آیا عراق می تواند از نیروهای امریکایی خالی شود؟ ائتلاف سازی به سبک امام موسی صدر مرگ ابوبکر البغدادی؛ کشته شدن سرکرده داعش چه پیامدی دارد؟ بازوهای نیابتی ایران در منطقه قدرتمندتر از همیشه درس‌های جنگ یمن برای اسرائیل وحدت میان جریان های سیاسی ایران در سایه سیاست فشار حداکثری آمریکا دولت پنهان در لبنان شکست سیاست فشار حداکثری ترامپ در قبال ایران/درهای مذاکره با ایران باز است طرح صهیونیست ها برای اشغال دره اردن رویای چین در هفتاد سالگی؛ خیلی دور، خیلی نزدیک سبک مبارزه تشکیلات خودگردان و اتحادیه اروپا برای حفظ کرانه باختری طرحی برای ایجاد یک سازه امنیتی در خاورمیانه تاریخ سری فشار اسرائیل برای حمله به ایران بررسی صنعت انیمیشن در منهای نفت/ ژاپن چگونه صنعت انیمیشن جهان را قبضه کرد؟ + فیلم منهای نفت: درآمد 16 هزار بشکه نفت تنها در یک سوله پرورش ماهی بررسی صنعت پرورش ماهی در مستند منهای نفت + تیزر بررسی صنعت لبنیات در مستند منهای نفت/ اشتغال یک میلیون نفری شیر و لبنیات منهای نفت: درآمد یک میلیارد دلاری پسته ایران/ هیچ کشوری توان تولید پسته مرغوب ایران را ندارد همه ابعاد تحریم؛ فرصت‌ها و تهدیدها تحریم‌ها به مبادلات ما با شرکت‌های کوچک اروپایی آسیبی نمی‌زند/ نرخ کنونی دلار بالاتر از نرخ واقعی آن است

«کجا تحریم را بی‌اثر کردیم؟»/ چطور ایران تنها تولیدکننده ریل پیشرفته در خاورمیانه شد؟

در حالی حدود ۱۰۰سال ریل مورد نیاز کشور از طریق واردات و با هزینه بالا تأمین می‌شد که با تشدید تحریم‌ها، مهندسان ایرانی به فکر تولید ریل ملی افتادند و علی‌رغم مقاومت ۱۰ساله برخی مسئولان دولتی، امروز ایران تنها تولیدکننده ریل پیشرفته در خاورمیانه است.
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۲ - ۰۹ آذر ۱۳۹۹ - 2020 November 29
کد خبر: ۶۸۵۶۰

به گزارش راهبرد معاصر، 28 آبان سال 98 جلسه مهمی با حضور 2500 نفر از تولیدکنندگان، کارآفرینان و فعالان اقتصادی در حضور امام خامنه‌‌ای برگزار گردید که نکات مهمی در باب تحریم و تولید در آن جلسه از سوی مقام معظم رهبری مطرح شد.

 

شاه‌بیت سخنان رهبری در آن جلسه از این قرار بود که "این تحریم فعلاً خواهد بود؛ این‌که کسی امید ببندد به اینکه حالا یک سال دیگر، دو سال دیگر این تحریم تمام می‌شود، خیال باطل است، این تحریم حالاحالاها هست،کار اساسی مصون‌سازی اقتصاد کشور از آسیب دیدن از تحریم است، باید کاری کرد که ما در مقابل تحریم آسیب‌پذیر نباشیم. تولید بایستی در کشور پیشرفت پیدا کند؛ علاج کار این است. اگر توانستیم با تکیه‌ی بر توان داخلی، تحریم را بی‌اثر بکنیم، آن عامل تحریم‌کننده هم از تحریم دست برمی‌دارد؛ یعنی او هم وقتی فهمید تحریم فایده‌ای ندارد، از تحریم دست برمی‌دارد."

 

حال که یک سال از آن جلسه مهم می‌گذرد و اقتصاد کشور درگیر تحولات گسترده شده است، گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم در پی آن آمده است که در راستای امیدافزایی، نمونه‌های موفق در کشور را که اتفاق افتاده و تحریم را بی‌اثر کرده است، بازگو نماید.

 

در این بخش به شکست تحریم در صنعت تولید ریل ملی می‌پردازیم.

ماجرای تولید ریل ملی یا همان UIC60 با استاندارد 60E1 سرنوشتی در حد هفت خوان رستم را از سر گذرانده است. سال 87 یعنی حدود 12 سال قبل کارخانه ذوب‌آهن اصفهان با توجه به نیاز کشور و با توجه به سابقه تولید ریل U33 برنامه‌ریزی برای تولید پیشرفته UIC60 را آغاز کرده بود. اما در میانه راه به‌دلیل عدم اعتماد به تولید داخلی از سوی برخی مدیران وقت دولتی شرایطی به وجود آمد تا واردات همچنان اولویت اول برای احداث، تعمیر و نگهداری خطوط ریلی باشد. در دولت‌های نهم و دهم هم تولید ریل ملی با موانعی مواجه شد که با روی کار آمدن دولت یازدهم به‌واسطه سراب برجام تداوم یافت.

 

گرچه در حرف دولتی‌ها همواره از تولید ریل پیشرفته UIC60 حمایت می‌کردند اما در عمل نشانی از این حمایت به‌خصوص نزد وزیر سابق راه و شهرسازی و مدیران وقت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران دیده نمی‌شد.

 

* مقاومت 10ساله برخی دولتمردان در برابر تولید ریل ملی

نمونه بارز این اتفاق نیز آبان‌ماه سال 93 بود که امیدها برای تولید ریل UIC60 را کمرنگ کرد. اوایل ماه مورد اشاره شورای اقتصاد با درخواست وزارت راه و شهرسازی برای خرید 1000 میلیارد تومان ریل هندی موافقت کرد که بر اساس آن 22 میلیارد روپیه جهت خرید 250 هزار تن ریل از هند تخصیص یافت.

 

پیش‌ از این اقدام دولت اول روحانی، عباس نظری مدیرکل وقت امور بین‌الملل راه‌آهن هم با اشاره به مذاکره با هندی‌ها برای خرید 200 هزار تن ریل گفته بود:‌ برای خرید این میزان ریل از خط اعتباری استفاده خواهد شد.

 

وی تصریح کرده بود: با توجه به مذاکرات قبلی با طرف‌های هندی قرار بر این شده جهت پیگیری کار هرکدام از شرکت‌های هندی به‌صورت جداگانه به ایران سفر کنند، به‌عنوان مثال شرکت ایرکن برای ساخت راه‌آهن چابهار به زاهدان به ایران سفر می‌کند، همچنین معاون بازرگانی شرکت STC به ایران می‌آید که عمده بحث آن فروش ریل به کشورمان است.

 

وی با بیان این‌که این میزان ریل پایین‌تر از قیمتی است که تا به حال خریداری شده است، گفته بود:‌ منابع مورد نیاز برای خرید این میزان ریل به‌صورت فاینانس است. بانک مرکزی باید قرارداد خط اعتباری را امضا کند تا بر اساس آن راه‌آهن بتواند از محل این خط اعتباری از هندی‌ها ریل یا تجهیزات ریلی خریداری کند.

 

* بی‌توجهی ذوب‌آهن به تلاش همه‌جانبه دولت برای واردات ریل

برخی وزرای دولت اول روحانی با تفکرات غربگرایانه از هر کاری برای واردات ریل فروگذار نبودند که این طرز فکر پس از برجام گسترده‌تر شد و مصائب متعددی را برای زیرساخت‌های مورد نیاز مردم به وجود آورد، با این حال مسئولان ذوب‌آهن اصفهان همچنان به‌دنبال فراهم کردن زیرساخت‌های تولید ریل بودند.

 

بهار سال 93 مهدی نصر یکی از مدیران وقت کارخانه ذوب‌آهن گفته بود: در جلسات فنی در کارخانه اصفهان با تیم کارشناسان آلمانی، جانمایی تجهیزات کارگاه ریل نورد 650 نهایی شد و گراف زمان‌بندی پروژه جهت تولید ریل ملی در حداقل زمان ممکن مورد بازبینی دقیق قرار گرفت.

 

وی اضافه کرد: در این جلسات فعالیت‌های مهندسی پروژه و اقدامات اصلاحی در خط تولید نورد سنگین شرکت (نورد 650) جهت تولید ریل بر اساس استانداردهای معتبر بین‌المللی مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت تا در راستای بومی‌سازی و اهداف اقتصاد مقاومتی نیز گام برداشته شود.

 

وی تصریح کرده بود: در این مذاکرات فشرده فنی مقرر شد با تسریع در انتخاب پیمانکاران داخل و افزایش سرعت پیشرفت پروژه، تولید ریل در حداقل زمان ممکن صورت گیرد.

 

به گزارش تسنیم، نیمه دوم سال 94 خبری اما از تولید ریل ملی (UIC60) نشد که دلیل عمده آن کمبود منابع مالی و برخی مشکلات فنی اعلام می‌شد. طی سال‌های 95، 96 و 97 نیز هر از چند گاهی اخباری در خصوص ورود قریب‌الوقوع ریل ملی به توسعه زیرساخت‌های ریلی منتشر می‌شد اما در عمل باز هم خبری از ورود این نوع ریل تولید داخل به پروژه‌ها نبود.

 

تمام این اتفاقات در حالی روی می‌داد که مقامات عالی‌رتبه کشور بارها و بارها بر ضرورت توسعه زیرساخت‌های ریلی کشور تأکید داشتند. از سوی دیگر با توجه به محدودیت‌های ناشی از تحریم‌ها ضرورت داشت ریل پیشرفته مورد نیاز کشور به‌جای واردات از کشورهایی اروپایی، ترکیه، هند، روسیه و... در داخل تولید شود.

 

7 خوان تولید ریل ملی

در عین حال مدیر نورد کارخانه ذوب‌آهن اصفهان روایت جالبی را از تلاش این کارخانه برای تولید ریل ملی بازگو می‌کند،


محمدامین یوسف‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم اظهار کرد: حدود 100 سال از ورود قطار به کشور می‌گذرد، قطعاً یکی از الزامات کشور پس از راه‌اندازی کارخانه ذوب‌آهن در حوزه زیرساخت‌های ریلی تولید ریل بود، به این دلیل که یک محصول فوق‌العاده استراتژیک به‌شمار می‌رود. زیرساخت‌های ریلی از جمله بازوهای بسیار مهم توسعه کشور است.

 

وی افزود: حمل‌ونقل باری و مسافری به ریل وابسته است و هزینه‌ تمام‌شده را به‌شدت کاهش می‌دهد و یکی از شاخص‌های اصلی توسعه کشورهاست.

 

وی بیان کرد: تولید ریل با وجود اهمیت بسیار بالا در اقتصاد، معیشت و رفاه مردم، اما در رژیم طاغوت مغفول ماند تا این‌‌که سال 71 و پس از جنگ تحمیلی به‌واسطه سهام کارخانه ذوب‌آهن در یکی از شرکت‌های خارجی، تعدادی از پرسنل آموزش‌هایی را دیدند، گروهی هم نقشه‌هایی را از آنجا به ایران منتقل کردند.

 

مدیر خط نورد کارخانه ذو‌ب‌آهن با یادآوری این‌که "سال 75 وارد این مجموعه شدم"، گفت: تا قبل از سال 93 هر بار تستی را انجام می‌دادیم به‌دلیل این‌که به‌شدت کمبود داشت و ناقص بود، موفق به تولید ریل ملی نشدیم، تنها کاری که می‌کردیم این بود که یک تست را انجام می‌دادیم و مقداری ریل برای داخل کارخانه تولید می‌شد.

 

یوسف‌زاده افزود: در سال 93 اطلاعات کامل ریل از جمله نیازها برای بالا بردن دقت تولید و تست‌های فوق‌العاده سختگیرانه برای تولید ریل جمع‌آوری شد. در این سال تجهیزات مورد نیاز شناسایی شد و آلمانی‌ها اعلام کردند که قصد فروش خط تولید ریل را دارند، شرایط فروش مناسب بود و یک فرصتی بود که بتوانیم تجهیزات مورد نیاز را تأمین کنیم.

 

وی یادآور شد:‌ سال 87 وقتی که آقای هراتی نیک سرپرست وقت ایمیدرو بود، استارت تولید ریل ملی زده شد. با اس‌ام‌اس آلمان برای خرید تجهیزات مذاکره کرده کارها را جلو بردیم. در یک بازه یک‌ساله به تجهیزات تست و های‌تک رسیدیم؛‌ آنها اعلام کردند که "ما نمی‌توانیم این تجهیزات پیشرفته را به ایران بفروشیم."، این مسئله را پذیرفتیم که مدیر وقت ذوب‌آهن را تغییر دادند. با ورود آقای هراتی نیک موضوع تغییر و اعلام کرد که "ما یک خط کامل تولید ریل را در کشور راه‌اندازی می‌کنیم."

 

وی با بیان این‌که راه‌اندازی خط کامل پس از چهار سال کار جلوتر نرفت، اظهار کرد: تا این‌که سال 93 مذاکرات مجدداً برای خرید تجهیزات شرکت آلمانی آغاز شد و در ترکیه این کار پیگیری و طی یک بازه حدوداً 6ماهه تمام زوایای موضوع بررسی شد و به این نتیجه رسیدیم که فرصت بسیار مناسبی را در اختیار داریم.

 

وی تأکید کرد: این اتفاق افتاد و تصمیم گرفتیم برنامه توسعه خط نورد 650 را که سال 87 آغاز شده بود ادامه دهیم. سال 95 تقریباً پس از حدود 2.5 سال استارت تولید خط گرم را زدیم و ریل 46 E 2 یا همان U33 شروع شد. بخشی از خطوط ریل کشور از این نوع ریل است که در سرعت و تحمل بار محور آن کمتر از ریل UIC60 است.

 

مدیر نورد ذوب‌آهن ادامه داد: تولید این نوع ریل درخواست راه‌آهن بود که بعد از مدتی اعلام کردند به ریل 60E1 برای توسعه خطوط ریلی نیاز دارند. استانداردهای تولید این ریل فوق‌العاده سختگیرانه است تا برای سرعت‌ها و بار محوری بالا اطمینان لازم حاصل شود.

 

ایران تنها تولیدکننده ریل پیشرفته خاورمیانه

یوسف‌زاده با ابراز این‌که اولین جایی که در خاورمیانه استارت تولید ریل پیشرفته را زد، جمهوری اسلامی ایران بود، گفت: چون ما تجهیزات را تأمین کرده بودیم جرئت این را داشتیم که وارد پروسه تولید ریل شویم. امروز با افتخار اعلام می‌کنیم که بعد از راه‌اندازی کارخانه ذوب‌آهن در سال 1345، تولید ریل فاز دوم توسعه ملی بود. در کشور کسی نیست که با پوست، گوشت و خونش تحریم را حس نکرده باشد، در این شرایط دیگر امکان واردات تجهیزات به هیچ عنوان وجود نداشت.

 

وی با اشاره به این‌که واردات ریل ارزبری بالا و روند طولانی داشت،‌ گفت: این کار روند توسعه کشور را به‌شدت کاهش داده بود؛ در بسیاری از سال‌ها به‌دلیل مسائل پیرامون واردات ریل، توسعه خطوط ریلی بسیار بسیار کم و در حد صفر بوده است.

 

وی اظهار کرد: اواخر سال 98 حدود 7000 تن ریل ملی و امسال حدود 30 هزار تن تحویل داده‌‌ایم و پیش‌بینی می‌کنیم تا آخر سال به 60 هزار تن خواهد رسید.

 

وی با اعلام این‌که ظرفیت تولید ریل ذوب‌آهن حدود 400 هزار تن ــ تقریباً برای ساخت 3300 کیلومتر ریل ــ است،‌ اظهار کرد: پیش بینی می‌کنیم سال آینده ظرفیت تولید ریل ملی دو برابر می‌شود. اگر راه‌آهن تقاضا داشته باشد سال آینده 150 هزار تن بیشتر ریل به آنها تحویل می‌دهیم.

 

مدیر نورد کارخانه ذوب‌آهن اصفهان گفت: ریل ملی تولید داخل به‌مراتب کیفیت بالاتری نسبت به ریل‌های چینی و هندی دارد و همتراز با ریل‌های باکیفیت اروپایی است.

 

ریل‌گذاری پروژه‌های خاتم‌الانبیاء(ص) با ریل ملی

فرمانده قرارگاه خاتم الانبیاء(ص) هم در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با تأکید بر توجه ویژه به ظرفیت‌های تولید کشور در سال جهش تولید، اظهار کرد: راه‌آهن چابهار ــ زاهدان پروژه بسیار مهمی است که تنها بندر اقیانوسی ایران را می‌تواند به خط ترانزیتی ریلی کشور متصل کند.

 

سعید محمد با بیان این‌که خط‌آهن مذکور کریدور شرق کشور را تکمیل می‌کند، افزود: استکبار جهانی به‌دنبال آن بود که ایران را از مسیرهای ترانزیتی حذف کند که با اجرای سریع این پروژه، کشورمان جایگاه اصلی خود را بازیابی خواهد کرد.

 

فرمانده قرارگاه خاتم الانبیاء با اشاره به استفاده از ریل ملی در احداث خط‌آهن چابهار ــ زاهدان گفت: در این طرح به‌طور کامل از ریل ملی استفاده می‌کنیم که ذوب‌آهن اصفهان در حال تولید و تأمین آن است.

 

عباس خطیبی معاون ساخت راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه نیز دراین‌باره به تسنیم می‌گوید: در زمان حاضر ریل خریداری‌شده از کارخانه ذوب‌آهن از ریل وارداتی به‌مراتب ارزان‌تر است، ضمن این‌که مهم‌تر از همه وابستگی کشور به خارج در این رابطه قطع شده است.

 

وی با تأکید بر این‌که "با افتخار از ریل ایرانی در تمام پروژه‌های توسعه راه‌آهن استفاده خواهیم کرد"، ‌اضافه کرد: دیگر واردات ریل نداریم و تمام ریل مورد استفاده از طریق کارخانه ذوب‌آهن تأمین خواهد شد./ تسنیم

ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
تحلیل های برگزیده
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار
اخبار داغ