کشتی اسکورت شده آمریکا در تنگه هرمز هدف قرار گرفت + تصاویر موقعیت کشتی زمین گیر شده عراقچی با هشدار نسبت به هرگونه اقدام ماجراجویانه از سوی آمریکا: آماده پاسخ قاطع به هرگونه تعرض هستیم وزارت امور خارجه: به دفاع مقتدرانه ادامه می‌دهیم / ایران هیچ خصومتی با کشور‌های منطقه ندارد پست‌های عجیب ترامپ و تکرار ادعا‌ها درباره ایران، ونزوئلا و گرینلند کانال ۱۲ اسرائیل: تصمیم ترامپ برای حمله گسترده به ایران قطعی نیست/ اسرائیل در آماده‌باش کامل قرار گرفته ادعای بسنت: از تعقیب دارایی‌های ایران دست نخواهیم کشید مارین ترافیک: تردد در تنگه هرمز فقط از مسیر ایرانی ممکن است نهاد مدیریت آبراهه خلیج فارس: تردد از تنگه هرمز امکان‌پذیر نیست افشای استقرار جنگنده‌ها و رادارهای ایتالیا در عربستان مقام آمریکایی: ترامپ به مذاکره و توافق با ایران تمایل دارد حماس: با مسئولیت و مثبت‌اندیشی با پیشنهادات میانجی‌گران تعامل کردیم چرا حمله به بندر دمیاط مصر کار اسرائیل است؟ عفو بین‌الملل: هند تأمین‌کننده سلاح رژیم صهیونیستی در جنگ غزه بود عراق ادعای ترامپ را تکذیب کرد رهبر انصارالله: بسیاری از حکام عرب در حال خوش‌خدمتی به اسرائیل هستند عبور نخستین کشتی حامل گاز قطر از تنگه هرمز با مجوز ایران

آغاز احداث شبکه جاده ای برای بهبود دسترسی پاکستان به ایران

آغاز احداث شبکه جاده ای برای بهبود دسترسی پاکستان به ایران رئیس راه گذر اقتصادی چین و پاکستان، CPEC گفت: کار بر روی جاده 103 کیلومتری نوکُندی به ماشکیل که دسترسی به ایران را بهبود خواهد بخشید، آغاز شده است.
تاریخ انتشار: ۲۰:۲۱ - ۰۳ خرداد ۱۴۰۰ - 2021 May 24
کد خبر: ۸۹۲۲۳

به گزارش راهبرد معاصر عاصم سلیم باجوا، رئیس راه گذر اقتصادی چین و پاکستان (CPEC) گفت کار بر روی جاده 103 کیلومتری نوکُندی به ماشکیل که دسترسی به ایران را بهبود خواهد بخشید، آغاز شده است.

وی در حساب توئیتری خود نوشت طراحی دقیق و با جزئیات جاده 200 کیلومتری ماشکیل به پنجگور نیز در حال انجام است.

وی افزود تمامی منطقه دورافتاده بلوچستان با اتصال جاده N-40 به جاده های N-85 و M-8 (مسیر غربی راهگذر اقتصادی چین و پاکستان) در دسترس قرار خواهند گرفت و با اتصال به بخش چاگانی- نوکندی این جاده به گوادر نیز متصل می‌شوند.

این مقام پاکستانی گفت بندر گوادر تحت پروژه عظیم CPEC، در حال تبدیل شدن به قطب فعالیت‌ها اقتصادی است.

در عین حال، یک مقام CPEC نیز گفت توسعه جاده‌ها در بلوچستان جنوبی، اولویت اصلی دولت پاکستان برای بهبود اتصال گوادر به شمال است.

باجوا توضیح داد، درحالی که احداث جاده هوشاب آوران آغاز شده، حدود 60 درصد احداث جاده باسیما- خوزدار تکمیل شده است.

وی اضافه کرد: « چشم انداز نخست وزیر در مورد ارتقای مناطق دورافتاده به خصوص منطقه بلوچستان جنوبی در حال تحقق است.»

به گزارش دیلی تایمز، پروژه 146 کیلومتری هوشاب آوران، بخش جدایی ناپذیر از راهگذر اقتصادی چین و پاکستان است که بندر گوادر را به استان سند متصل می‌کند و انتظار می‌رود که طی 3 سال با هزینه 20 میلیارد روپیه تکمیل شود./فارس

ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار