افزایش حقوق کارمندان ۱۴۰۶ مشخص شد؟ جزئیات تصمیم جدید دولت زمان واریز سود سهام عدالت ۱۴۰۵ | مبلغ و آخرین اخبار اعتبار کالابرگ برای برخی مشمولان واریز نشد؛ ماجرا چیست؟ آخرین قیمت سکه امروز ۱۸ آبان ۱۴۰۵ / ربع سکه به قیمت ۷۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان فروخته شد قیمت منطقی هر کیلو گوشت گوساله به ۲ میلیون تومان رسید یورو ۲۹۶ هزار و ۱۴۰ تومان شد / نرخ دلار چند؟ پرداخت ۵۰ هزار میلیارد تومان از معوقات کالابرگ/ ۴۰ همت دیگر تا یک هفته آینده واریز می‌شود آخرین قیمت طلا و سکه امروز ۱۸ آبان ۱۴۰۵ / سکه امامی ۲۵۸ میلیون را رد کرد افزایش قیمت طلا و سکه امروز دوشنبه ۱۸ آبان ۱۴۰۵ قیمت طلا امروز دوشنبه ۱۸ آبان ۱۴۰۵؛ طلای ۱۸ عیار چقدر گران شد؟ قیمت طلا امروز دوشنبه ۱۸ آبان ۱۴۰۵ + جدول اطلاعیه توانیر درباره شایعه حمله سایبری به شبکه برق سکه بهار آزادی بیش از ۶ میلیون تومان ارزان شد و ۲۴۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان قیمت خورد آخرین قیمت دلار، طلا و سکه؛ شبانگاه یکشنبه ۱۷ آبان ۱۴۰۵/ افت قیمت سکه سازمان اداری و استخدامی: پرداخت‌های خارج از حکم کارکنانی که بیش از ۳۰ میلیون می‌گیرند، مشمول پرداخت مبتنی بر عملکرد شد بهای هر دلار ۲۶۴ هزار و ۹۰۰ تومان و یورو ۲۹۵ هزار و ۷۵۰ تومان شد

مشکل توزیع بنزین ادامه دارد؟

مشکل توزیع بنزین ادامه دارد؟ چند روز پیش در برخی از نقاط تهران، کمبود سوخت گزارش شده بود که اتحادیه جایگاه‌داران سوخت اعلام کرد این موضوع به دلیل اختلال در توزیع سوخت است. حالا این مشکل همچنان در برخی شهرهای ایران گزارش می‌شود.
تاریخ انتشار: ۲۳:۱۸ - ۱۰ تير ۱۴۰۰ - 2021 July 01
کد خبر: ۹۳۹۰۵

به گزارش راهبرد معاصر چند روز پیش برخی جایگاه‌های سوخت با مشکل کمبود بنزین مواجه شدند. اتحادیه جایگاه‌داران سوخت در توضیح علت این ماجرا به تجارت‌نیوز گفت که رانندگان نفتکش‌ها نسبت به کرایه‌های پایین حمل سوخت معترض هستند.

 

حالا گویا این مشکل همچنان در برخی شهرهای ایران وجود دارد. احمد کریمی، دبیر کانون سراسری کامیون‌داران در این زمینه به تجارت‌نیوز توضیح می‌دهد: کامیون‌داران قبلا هم نسبت به وضعیت معیشتی خود اعتراضاتی داشتند اما کسی به آن‌ها توجه نمی‌کرد.

 

او ادامه می‌دهد: کرایه حمل مواد نفتی، باید نسبت به کرایه کالاهای تجاری بیشتر باشد، اما جالب است که بدانید با وجود ریسک بالاتر حمل مواد نفتی کرایه نفتکش‌ها کمتر است.

 

او به سه مشکل اساسی این صنف اشاره می‌کند و می‌گوید: دولت موظف به پرداخت حقوق این رانندگان است اما کرایه‌ها را بسیار دیرتر از موعد پرداخت می‌کند. همچنین میزان کرایه در نظر گرفته شده، برای حمل این کالای پرخطر کمتر از کالاهای تجاری است و طبق ماده ۳۸ قانون تامین اجتماعی نیز مبلغی از راننده کسر می‌شود که حقوق او را بسیار ناچیز می‌کند.

 

کریمی خاطرنشان می‌کند: شرکت نفت می‌تواند با در نظر گرفتن طرح‌های تشویقی بخشی از سنگینی بار معیشت کامیون‌داران را سبک کند.

او در آخر تاکید می‌کند: بسیاری از رانندگان قبلا قراردادهای ده ساله داشتند که حالا قراردادشان به اتمام رسیده و با توجه به این که این کار دیگر برای‌شان صرفه اقتصادی ندارد، تصمیم گرفتند آن را رها کنند و روی به حمل کالای تجاری آورده‌اند.

 

همایون صالحی، رییس کانون جایگاه‌داران سوخت هم قبلا به تجارت‌نیوز گفته بود: کرایه نفت‌کش‌ها به نسبت کرایه حمل تریلی‌ها و کامیون‌های تجاری، بسیار پایین است. این صنف مدت‌هاست مطالبه خود را مطرح می‌کنند اما کسی به آنان توجه نمی‌کند و رانندگان نفت‌کش‌ها در حال حاضر بیشتر ترجیح می‌دهند ماشین‌های خود را به کانتینر یا هر وسیله کاربری دیگر که برای‌شان به صرفه است، تبدیل کنند./تجارت نیوز

کلمات کلیدی: بنزین سوخت
مطالب مرتبط
ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده