اقتصاد جهان در دوره پس از اقدام تروریست های آمریکایی
قیمت طلا در بازار جهانی با 12 دلار افزایش به 1540.7 دلار برسد این برای سرمایهگذاران در سطح جهان شاید اتفاق خوبی باشد، ولی باید توجه داشت که این امر به دلیل تیره شدن افق بازارهای جهانی و هجوم سرمایهگذاران برای کسب ذخایر احتیاطی مانند طلا است. شاید ترند توییتر جنگ جهانی سوم از مواردی بود که بر این اتفاق اثر گذاشت. علاوه بر این بازارهایی که خاصیت پناهگاههای سرمایهای در شرایط نااطمینانی ژئوپلیتیک را دارند
شفافیت و عدالت
طرح شناسهدار کردن برخی از این گروههای کالایی از سال گذشته در حالی در دستور کار قرار گرفت که حتی از موعد قانونی اجرای آن هم گذشته بود، این طرح البته که بازگشت به طرح شبنم است ولی این نکته را باید متذکر شد که بازگشت به طرح شبنم نباید اولین بازگشت دولت باشد، شفافیت و تعارض منافع بزرگترین چالش حال حاضر کشور است.
مشکل اقتصادی که هرگز نشنیده اید
در دنیا الگوهای قراردادی ای وجود دارد، عموما همه الگوهای قراردادی در دنیا محرمانه هستند، چرا که به دست آوردن چنین دانشی مستلزم یک انباشت تجربی بسیار بالا در حوزه های مختلف است. چنین پلتفرمی به راحتی در دسترس کسی قرار نمیگیرد، به عنوان مثال یکی از دو پلتفرم قراردادی کشور به واسطه یک کار مشترک با کشور سوییس و اطلاع از پلتفرم آن به کشور وارد شده است.
تحلیلگران در خصوص قدرت نظامی ایران چه می گویند؟
این روزها اتفاق بسیار مهمی نیز در کشور در حال وقوع است: مانور مشترک دریایی بین ایران و چین و روسیه در منطقه راهبردی دریای عمان و اقیانوس هند قرار است از نقطه معنی دار چابهار آغاز شود. چین و روسیه در منطقه راهبردی چابهار، دریای عمان و اقیانوس هند، به سبب نوع متفاوت روابطی که با هند تعریف کرده اند، همپوشانی کامل منافع ندارند، اما عامل ایران و اهمیت چابهار توانسته است آنها را به یک نقطه مشترک برساند.
آب گرفتگی اهواز و دو سه یادآوری اقتصادی
درست در سال 95 بود که با موافقت مقام معظم رهبری 500 میلیون دلار(1500 میلیارد تومان آن سال و 6000 میلیارد تومان سال جاری) برای توسعه سیستان و بلوچستان اختصاص داده شد، سال 84 نیز 279 میلیون دلار برای فاضلاب شیراز و اهواز از بانک جهانی وام گرفته شد، از سرنوشت این پول ها خبری نیست ولی میتوان خبر آن را از کوچه پس کوچه های آب گرفته اهواز پی جست.
وزیر راه و شهرسازی ضمن تشریح سیاست های اولویت دار این وزارتخانه در سال پیشرو، از تلاش این وزارتخانه برای ورود بخش خصوصی به پروژههای راه سازی معمولی، اصلی و بزرگراهی کشور خبر داد.