چند نکته اقتصادی در باب ماهواره بر سیمرغ
پرتاب ظفر موفقیت آمیز نبود ولی در این میان اما مسئله مهم این است که این صنعت مسیر خود را به سمت اقتصادی شدن پیش گرفته است، عوامل مختلفی البته در این زمینه وجود دارد که در حال طی شدن هستند، در این مطلب به برخی از شاخصه هایی خواهیم پرداخت که مسیر اقتصادی تر شدن صنعت فضایی ما را نشان خواهند داد.
کفتگوی اختصاصی راهبرد معاصر با ابراهیم رزاقی در رابطه با اقتصاد پیش از انقلاب
برخی نفت را مایع شوم سیاهی می دانند که از زمان استفاده از آن اقتصاد ایران روزهای بدی را پشت سر گذاشته است در حالی که باورعمومی دنیا نفت، طلای سیاهی است که از فرآورده های آن می توان تولید را جان داد و ارزش افزوده چند برابری نسبت به خام فروشی نصیب کشور کرد که البته نوع نگاه مسوولین اعم از قبل از انقلاب و بعد از انقلاب به استفاده از این ثروت ملی در جهت رونق تولید و صادرات است که تفاوت بهینه یا غیر بهینه بودن آن را به تصویر می کشد. نفت از دوران پهلوی اول ودوم در ایران چالش زا بوده است، ثروتی که درآمدهای خام فروشی آن مانع تولید کالا و رونق گرفتن صادرات ایران شده است.
از فروش پیراهن «رونالدو» و «نیمار» تا بلعیدن بودجه «کمیته ملی المپیک»
فوتبال دولتی و مدیرانی که با بهرهگیری از بودجه بیت المال به باشگاه داری مشغول هستند یکی از بزرگترین آفت ها و معضل های این ورزش پرطرفدار در ایران شده اند. این بهاصطلاح مدیران، هزینه های کلان و بی حساب و کتابی را به فوتبال ایران تحمیل می کنند که علاوه بر معضلات اقتصادی، تبعات منفی واعتباری بسیاری را نه فقط در عرصه داخلی بلکه در عرصه بین المللی برای کشورمان در پی خواهد داشت.
مطابق با مصوبات هیات مقررات زدایی وزارت اقتصاد، فرآیند صدور مجوزهای بهرهبرداری و صادرات گیاهان دارویی، مرتعی، گلخانه، دام و طیور و ابزیان تسهیل شد.
ارز 4200 شکر حذف شد
تحریمها عمدتا منابع ارزی کشور را هدف قرار دادند، در این زمان سیاست¬های ضدتحریمی بایستی بیشتر بر منابع ریالی تکیه میکردند تا منابع ارزی، از همین جهت سیاست ارز 4200 به نوعی سیاستی غلط بود. با حذف ارز 4200 از شکر 650 هزار میلیارد تومان از منابع دولت آزاد میشود، در چنین شرایطی در صورتی که منابع آزاد شده برای واردات به سمت تولید داخل به منظور خرید اقلام سرمایه ای به منظور افزایش توان تولید و افزایش قیمت خرید تضمینی این محصول صرف شود قطعا سیاست درستی خواهد بود
گرانی خودرو غیرقانونی است
از ایران خودرو و سایپا سلب حق برند شود و به کارگاههای تولیدی و مکانیکیهای موجود در شهرهای مختلف کشور اجازه داده شود در وهله اول بر روی پلتفرم خودروهای داخلی و خارجی موجود در بازار کار کنند و محصولات این کارگاهها ضمن بررسی استانداردهای ایمنی و کیفی لازم پلاکگذاری شوند.